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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
役員や部長が思ったよりも腰が柔らかい人が多いと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修期間が長いことをアピールしてるが、研修先...続きを読む(全108文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
鉄建建設株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、鉄建建設株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に鉄建建設株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
役員や部長が思ったよりも腰が柔らかい人が多いと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修期間が長いことをアピールしてるが、研修先...続きを読む(全108文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
風通しがよく誰にでも相談できる環境がありました。
資格取得支援もかなりしてくれて助かりました。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道建設に強みがあり、筆頭株主がJR東日本旅客鉄道という大きな基盤がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基盤が大きいがゆえ、新し...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一部上場企業というくらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
20年前は不景気の時期とはいえ土日祝日働いても休日出勤の手当はでず、なん...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
基本給がそこそこ良い。いろんな手当がある。JRがいるから安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはない。良くも悪くも保守...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
現場の応援で行ったものの。扱いは部外者的であり、とても我慢してまで残って管理をしたいと思わなかった。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
ギャップはとくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
思った以上に技術力がない
専門性も微妙でたいしたノウハウもなく下請頼み。その下...続きを読む(全91文字)
【本・サイトで調べた】鉄道事業に対して裏方から支えたいという思いで入社を決められていました。工事ではありますが、好きな鉄道に携わることができるためです。続きを読む(全76文字)
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入社理由はどこでもよかった。楽に入れるところを適当に選んだだけ
入社後はこの会社の人から何一つ学ぶところがなく、誰も何も教えないというか教える能力がない...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
思った通りの安定企業でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
全く挑戦のない会社かなって思います。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
入社前、面接時和やかな雰囲気があり働きやすい会社と思います。ですが、入社後現場に出て結構ギ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
飲み会には参加しなくても女性は大丈夫とのことでしたが、そんなことは全くなく、率先して参加しないといけない雰囲気でした。特に現場事務は飲み会や...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
専門的な知識を持っていなきゃいけないというわけではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
職業柄なのか現場事務という役割がある。
一...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
現状に不満もしくは改善点を感じ、何かを変えようと思ってる社員は意外と多くいます。社風自体が旧然の日本企業寄りなため、積極的に変えられる風土と...続きを読む(全259文字)
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入社までの印象は鉄道周辺施設に特化した技術力の高い施工管理会社というイメージを持っていました。
ギャップとして感じた部分は、特に仕事のハードさ。鉄道関...続きを読む(全183文字)
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入社はじめに感じたことは、休みがない残業がすごく多い所だと感じました。
基本定時で上がれることなんてありません。会社から帰宅するのは平均22時くらいだ...続きを読む(全160文字)
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JR関連企業であることや、海外事業部を持っていることに興味を持ち入社を決意。最初の配属箇所では上司と馬が合わなかったが、転勤まで我慢し、次の配属先では責...続きを読む(全210文字)
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ゼネコン事態がそういうところが多いのかと思うが、拘束時間は長い。ほとんど休日は日曜のみ。また残業も毎日ほぼ21時以降までやっているが、残業時間として付け...続きを読む(全156文字)
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人数が多い現場だと比較的交代で休みを取ることもあるが、
鉄道工事の場合は夜勤もあり、日曜しか作業のできない場所もあったりで、
なかなか休みが取れない...続きを読む(全162文字)
鉄道更新や再開発需要はあるが、安全管理の難度は高いと伺った。続きを読む(全30文字)
現場経験や資格取得、施工管理能力が評価につながると伺った。続きを読む(全29文字)
大手建設会社らしく、現場勤務でも制度面は整っており、従業員満足度が高いと伺った。続きを読む(全40文字)
現場工程に左右され、繁忙期や夜間対応も発生すると伺った。続きを読む(全28文字)
若手から現場経験を積み、施工管理技士取得を目指せると伺った。続きを読む(全30文字)
社員は落ち着いており、安全第一を徹底する堅実な社風だと伺った。続きを読む(全31文字)
鉄道インフラを支える誇り。現場事務として予算や労務を支え、工事完了を見届ける達成感に溢れています。続きを読む(全49文字)
JR東日本との強固な絆が強み。老朽化対策の需要増が期待される一方、技術承継と人手不足が今後の課題です。続きを読む(全51文字)
現場配属時は宿舎支援が非常に手厚いです。ワークライフバランスの改善に全社で取り組む姿勢を感じました。続きを読む(全50文字)
現場でのOJTを通じ実務を深く学びます。鉄道工事特有の高度な専門性を磨き、管理のプロを目指す環境です。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
『人の三機』というくらいなので比較的穏やかでのんびりした人が多いです。もちろん部署にもよります。私自身入社前のOB訪問の際、人がいいと聞いて...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
入社の決め手は管理会社のストックを活かした安定感のある事業に魅力を感じたから。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆に,入社して感じた...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
三井グループなので家族は安心します。社会的評価も高くなるのでわずかながらですが勝ち組気分も得られます。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
毎年4月の給与改定の時期に減給されたという方の話がたくさん転がっており、明日は我が身と思っている方も多いと思う。...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
派遣社員ですが、契約内容にないことを普通にさらっとお願いされました。他のNTTグループ会社でも割とそういう事はあ...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
面接官の人がちゃんとしてそうだったから
【気になること・改善したほうがいい点】
面接官が上司になるわけではないので注意してください。上司にあ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
未経験で経理職として入社しましたが、経験がないことを理由に判断されることなく採用していただけたのがとても良かったです。最初は経理の知識も実務...続きを読む(全477文字)
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【良い点】
前職は小規模の設計事務所で、住宅からオフィスビルまで幅広く手がけていたが、もっと多くの物件を手がけてスピード感のある環境で腕を磨きたいと考え...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
アクセスが良かったので入社を決めた。周りには飲食店も多く、ランチには困らなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
全体のアポ数が悪...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
朗らかな感じで優しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
客観性や公平性が低く、声の大きい人や役職がある人、脅して仕事を取っている人で...続きを読む(全91文字)
| 会社名 | 鉄建建設株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | テッケンケンセツ |
| 設立日 | 1944年2月 |
| 資本金 | 182億9370万円 |
| 従業員数 | 1,917人 |
| 売上高 | 1798億2500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊藤 泰司 |
| 本社所在地 | 〒101-0061 東京都千代田区神田三崎町2丁目5番3号 |
| 平均年齢 | 41.9歳 |
| 平均給与 | 916万円 |
| 電話番号 | 03-3221-2152 |
| URL | https://www.tekken.co.jp/ |
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