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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
役員や部長が思ったよりも腰が柔らかい人が多いと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修期間が長いことをアピールしてるが、研修先...続きを読む(全108文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
鉄建建設株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、鉄建建設株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に鉄建建設株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
役員や部長が思ったよりも腰が柔らかい人が多いと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修期間が長いことをアピールしてるが、研修先...続きを読む(全108文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
風通しがよく誰にでも相談できる環境がありました。
資格取得支援もかなりしてくれて助かりました。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道建設に強みがあり、筆頭株主がJR東日本旅客鉄道という大きな基盤がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基盤が大きいがゆえ、新し...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一部上場企業というくらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
20年前は不景気の時期とはいえ土日祝日働いても休日出勤の手当はでず、なん...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
基本給がそこそこ良い。いろんな手当がある。JRがいるから安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはない。良くも悪くも保守...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
現場の応援で行ったものの。扱いは部外者的であり、とても我慢してまで残って管理をしたいと思わなかった。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
ギャップはとくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
思った以上に技術力がない
専門性も微妙でたいしたノウハウもなく下請頼み。その下...続きを読む(全91文字)
【本・サイトで調べた】鉄道事業に対して裏方から支えたいという思いで入社を決められていました。工事ではありますが、好きな鉄道に携わることができるためです。続きを読む(全76文字)
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入社理由はどこでもよかった。楽に入れるところを適当に選んだだけ
入社後はこの会社の人から何一つ学ぶところがなく、誰も何も教えないというか教える能力がない...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
思った通りの安定企業でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
全く挑戦のない会社かなって思います。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
入社前、面接時和やかな雰囲気があり働きやすい会社と思います。ですが、入社後現場に出て結構ギ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
飲み会には参加しなくても女性は大丈夫とのことでしたが、そんなことは全くなく、率先して参加しないといけない雰囲気でした。特に現場事務は飲み会や...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
専門的な知識を持っていなきゃいけないというわけではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
職業柄なのか現場事務という役割がある。
一...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
現状に不満もしくは改善点を感じ、何かを変えようと思ってる社員は意外と多くいます。社風自体が旧然の日本企業寄りなため、積極的に変えられる風土と...続きを読む(全259文字)
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入社までの印象は鉄道周辺施設に特化した技術力の高い施工管理会社というイメージを持っていました。
ギャップとして感じた部分は、特に仕事のハードさ。鉄道関...続きを読む(全183文字)
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入社はじめに感じたことは、休みがない残業がすごく多い所だと感じました。
基本定時で上がれることなんてありません。会社から帰宅するのは平均22時くらいだ...続きを読む(全160文字)
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JR関連企業であることや、海外事業部を持っていることに興味を持ち入社を決意。最初の配属箇所では上司と馬が合わなかったが、転勤まで我慢し、次の配属先では責...続きを読む(全210文字)
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ゼネコン事態がそういうところが多いのかと思うが、拘束時間は長い。ほとんど休日は日曜のみ。また残業も毎日ほぼ21時以降までやっているが、残業時間として付け...続きを読む(全156文字)
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人数が多い現場だと比較的交代で休みを取ることもあるが、
鉄道工事の場合は夜勤もあり、日曜しか作業のできない場所もあったりで、
なかなか休みが取れない...続きを読む(全162文字)
鉄道インフラを支える誇り。現場事務として予算や労務を支え、工事完了を見届ける達成感に溢れています。続きを読む(全49文字)
JR東日本との強固な絆が強み。老朽化対策の需要増が期待される一方、技術承継と人手不足が今後の課題です。続きを読む(全51文字)
現場配属時は宿舎支援が非常に手厚いです。ワークライフバランスの改善に全社で取り組む姿勢を感じました。続きを読む(全50文字)
現場でのOJTを通じ実務を深く学びます。鉄道工事特有の高度な専門性を磨き、管理のプロを目指す環境です。続きを読む(全51文字)
安全最優先の鉄道工事ゆえに規律正しく、誠実な人が多いです。地道な努力を尊ぶ「職人気質」な文化です。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
年収水準は業界内でも比較的納得感があり、賞与も一定の基準に基づいて支給される点は安心感があります。評価についても、成果だけでなく業務への姿勢...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
鉄建建設の給与面で良いと感じている点は、まず同業他社と比べても比較的高い水準にあることです。若手のうちから安定した収入が得られ、年次を重ねる...続きを読む(全738文字)
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【良い点】
「鉄道工事に強い」という軸が明確で、参入障壁の高いインフラ領域で長年の実績と信用を積み上げている点です。鉄道は一度つくって終わりではなく、駅...続きを読む(全461文字)
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【良い点】
鉄建建設の給与面で良いと感じている点は、まず同業他社と比べても比較的高い水準にあることです。若手のうちから安定した収入が得られ、年次を重ねる...続きを読む(全704文字)
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【良い点】
福利厚生は充実している、とくに新入社員にとって宿舎の提供はかなりありがたいと考えている
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし、基...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
社員のみんなが温かく、優しい人が多いです。
同期も同じ視座を持ったような仲間が多いのでかけがえのない存在になると思います。
退職後も定期的に...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
悪いギャップはありませんでした。
日常の勤務時間や、退社後の充実は良い意味でのギャップだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ただの営業だけでなく、商談から施工管理に受け渡し、制作以外は基本全部やるのでそこにかなりのギャップに感じた。
...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
全体的な社風としてのんびりしている。部署にもよるかも知れないが、よく言えば平和
【気になること・改善したほうがいい点】
悪く言えば危機感が薄...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
ギャップは特にありません。業界的に競争がないからか、ゆったりした社風と思われる。ガツガツはしてないので、ゆっくり仕事をしたいかたには向いてい...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
簡単そうだから
【気になること・改善したほうがいい点】
従業員の質を高めた方がいいと思います。
教育係を1人くらいちゃんとしてる人を用意して...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
ひたすら己のメンタルを磨いて、断られるのに慣れるといった点では、これほど素晴らしき環境はなかなかないかもしれません。
【気になること・改善し...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
求人や面接ではしっかりとした会社という認識で、研修なども用意されていてとても魅力に感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
環境...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
新卒で就職活動をしていた際、「知名度が高く、安定した大手メーカーで働きたい」という思いがありました。その中でもTOTOは住宅設備業界で圧倒的...続きを読む(全605文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
①社風について
社風が昭和で止まっており、あまりにも時代遅れな空気であった。例えば、服装についても夏場を除き未だ...続きを読む(全490文字)
| 会社名 | 鉄建建設株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | テッケンケンセツ |
| 設立日 | 1944年2月 |
| 資本金 | 182億9370万円 |
| 従業員数 | 1,917人 |
| 売上高 | 1851億1400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊藤 泰司 |
| 本社所在地 | 〒101-0061 東京都千代田区神田三崎町2丁目5番3号 |
| 平均年齢 | 41.9歳 |
| 平均給与 | 916万円 |
| 電話番号 | 03-3221-2152 |
| URL | https://www.tekken.co.jp/ |
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