この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも古い会社なので、評価制度は厳格とは言い難い。基本横並びだが、年を重ねるとあまた存在する関係子会社に出向しそこの役員に就任することが...続きを読む(全232文字)
株式会社商船三井 報酬UP
株式会社商船三井の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は240〜2544万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社商船三井の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社商船三井で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
- -
- - 万円
属性 |
|
---|
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも古い会社なので、評価制度は厳格とは言い難い。基本横並びだが、年を重ねるとあまた存在する関係子会社に出向しそこの役員に就任することが...続きを読む(全232文字)
【本・サイトで調べた】海運なので、そのときの社会情勢や経済状況に年収は影響すると記載されていました。採用サイトに陸上総合職の初任給が大卒で月給25万5,0...続きを読む(全113文字)
【社員から聞いた】仕事柄海外に駐在して働く機会が多い。しかし海外駐在をしている社員への社宅や給与の手当ては手厚く、30代前半には1000万に到達することは...続きを読む(全109文字)
【社員から聞いた】平均年収は1100万円程度で、生活には困らないくらいではあると社員の方が仰っていた。続きを読む(全51文字)
【本・サイトで調べた】海運業界はバブル状態になっていて、ボーナスの額が上昇しているため、給与が上昇しているようである。30代前半で1000万に到達するとい...続きを読む(全89文字)
【社員から聞いた】海技大学校にて三級海技士の資格を取得後、実際に働くことになる。2年間の海技大学校での勉強期間にも給料がでる。二級、一級海技士の資格に応じ...続きを読む(全222文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
都度話し合いを設けてくれた。
色々な部署の人と話せることで自分の
成長に繋がった
【気になること・改善したほうがいい点】
採用基準によって態度...続きを読む(全99文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列だが、同期でも差がつくような制度設計になった。とはいっても、精々100万円程度である。
学卒であれば、9年目、10年目で1,000万円...続きを読む(全174文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
派遣社員にしては給与は良い方だと感じた。定時で帰れるが、希望により残業もしやすい雰囲気。ただ部署やチームによりかなりの差がある。
【気になるこ...続きを読む(全205文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料はよい。
既定の休みが取れない場合は買い取りが行われ結構な額となる。
【気になること・改善したほうがいい点】
3か月ごとに評価を行うが、上...続きを読む(全220文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
成果に関らず昇給が早く、30代で大台に乗る。業務量は部署により異なるが、堂々とすることが大切。賞与は景気に左右されるため、おまけ程度に考えてお...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人事考課による加点もありましたが、少数精鋭ということもあり、平均以下の評価でもかなりの年収を得られました。会社の業績は市況により乱高下しました...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この会社は、日本を代表する、川崎汽船、商船三井とならんで、貿易を支えています。よって、この会社は、潰れることがないだろうと思うぐらいすごくグロ...続きを読む(全174文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は同業他社に比べてみるとやはり高いレベルだと感じる。ほぼ生活に困らず、時給換算で計算しても約2000円~3000円のレベルになっている。残...続きを読む(全190文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は、他の企業と比べて高い。下位商社よりも少し低いレベルの給料である。あの業務量からすると相当もらいすぎである。
【気になること・改善...続きを読む(全157文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
海上職でしたので給与は良かったです。その分責任も重く、20年たった今でも夜中に目が覚めることがあります。ある意味、研修医と同じような立場だと思います。
...続きを読む(全197文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
給与はもちろんであるが、賞与については他の企業とは比較にならないほどの額をもらっていたが昨今の海運業界の低迷による業績不振によって、今年は非常に厳しい状況...続きを読む(全170文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
給与、賞与についてはその金額については満足している。特に不況の状況化にあってもある程度の賞与が支給されていることについては大いに満足している。但し、それは...続きを読む(全161文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
勤めていたのがずいぶん前で恐縮ですが、技術職だったため給与は抜群でした。当時でも他業種の新卒の倍近くありました。いまでも海運業界ではNo,1ですね。売上で...続きを読む(全160文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
寮完備。休みも比較的取りやすく、給料や福利厚生も他業界に比べれば恵まれているように感じる。
風通しの良い環境ではあるが、旧来の日本企業らしく保守的な会社。...続きを読む(全152文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
全体的には満足しています。仕事内容のわりにはもらえてるのかな、と感じています。仕事はそれほどたいへんではないので。入社するのは大変ですが、入ってしまえばこ...続きを読む(全153文字)
とても専門的な技術が求められるため専門知識を活かせる面ではやりがいや、魅力はあると思います。続きを読む(全46文字)
船を使う需要がありかつカーボンニュートラル化に向けて様々な取り組みをしていくと思うからです。続きを読む(全46文字)
職種によると思いますが話をさせていただいた社員さんの中には休日出勤もあると言っていました。続きを読む(全45文字)
社員のキャリア形成をサポートするために、定期的な研修やOJTがあるそうです。続きを読む(全38文字)
1つ1つの事業規模が大きいので、金額の変化などもやりがいになるとおっしゃっていました。また、自分の予想した航路や配船が上手くいく時にもやりがいを感じるそうです。続きを読む(全80文字)
縦、横のつながりが密接なので、分からないことをすぐに聞ける先輩や上司も多いそうです。風通しが良いと言っていました。続きを読む(全57文字)
男女差別は感じないと聞いた。育休などもしっかり取れ制度が充実しているそうです。続きを読む(全39文字)
思ったよりも社員同士の距離が近くすごく仲が良いことに驚いた社員の方もいました。続きを読む(全39文字)
グローバルに人々の生活を支えることができるのはやりがいがあると感じる。続きを読む(全35文字)
日本は輸入大国でありこれから先も海運業界の役割は大きく将来性はあるだろう。続きを読む(全37文字)
初任給は30万円をこえており、非常に高水準の給料にある。
ジョブローテーションが行われるが評価や希望のもと配属も決まるので、ある程度上司からの評価は判断...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は普通の勤務体系の会社よりかはいいと思います。夜勤もあるのでそれなりに貰わないと割に合わないので、
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全123文字)
海運業界の中では中堅であるが、他の物流業界と比べればやはり高い。非上場であるため、知り合いのOBや転職サイトから情報を収集するのが一番参考になる。続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給与はよくもなく悪くもない
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給はしない。そもそも評価制度が確立できておらずちゃんと評価されない。アバ...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とにかく働かないとお金にならない
お金が欲しい人は沢山働くこと、その分休みは全然ないから体を酷使すことになるよ、続きを読む(全62文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
船員であれば、県内企業の中では収入はかなり高く感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
収入についてはとくに不満はないです。評価につ...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地方で働いている割には給料はよかったと思う。
毎年昇給もあり、ちょっとずつではあったが、手取りも増えていっていた印象がある。
【気になること・...続きを読む(全199文字)
海運会社であり、自社で船舶をいくつか保有しているため、物流業界の中では年収は高い方であると考えられる。続きを読む(全51文字)
海運業は全業界で比較してもトップレベルに平均年収が高く、日本郵船は海運業最大手である。様々なサイトを見ても、かなり高い年収が期待できる。続きを読む(全68文字)
海運業界は全業界の中でも平均年収がトップレベルです。その中でも3番手なので、かなり高い年収を期待することができます。続きを読む(全58文字)
会社名 | 株式会社商船三井 |
---|---|
フリガナ | ショウセンミツイ |
設立日 | 1884年4月 |
資本金 | 654億35万1028円 |
従業員数 | 1,349人 ※社外への出向者等を含む(陸上839名・海上510名) |
売上高 | 1兆6524億円 ※2018年3月期 連結 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 池田 潤一郎 |
本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号 |
平均年齢 | 38.4歳 |
平均給与 | 1675万円 |
電話番号 | 03-3587-7111 |
URL | https://www.mol.co.jp/ |
採用URL | https://www.mol.co.jp/saiyou/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。