【海運業界の船出】【17卒】飯野海運の冬インターン体験記（陸上総合職）No.475（横浜国立大学/女性）（2017/12/14公開）

初めに興味を持ったのは部活の1つ上の先輩が海運業界を第一志望にしていたから。先輩から話を聞くことで海運業界の魅力は知っていたので実際自分が働くとなるとどうなるかな、ということを知りたくて参加した。

当時、海運業界の仕事について具体的な知識が無かったため、同業界を志望していた先輩に仕事内容について聞いてからESに取りかかった。

海運業体感ボードゲーム

1日目にやったこと

午前中は主に説明。海運業界の概況と飯野海運について。昼食をとったあとは、チーム対抗で海運業をシミュレーションするボードゲームを実施。6チームくらいあり、ゲーム終了時の利益が一番高かったチームがTシャツをもらっていた。最後はグループごとに先輩社員の方と懇談会及び、職場見学。

オリジナルTシャツ

ボードゲームではとても簡単な形で船や貨物のカードを動かしていたが、実際の業務がこんなに安直に進むわけがなく、常にイレギュラーに対応する力が求められるという実体験を聞けたこと。

1日限りのインターンシップでしたので特に自分自身苦しいことはありませんでした。しかし、ボードゲームを通じて海運業界独特の緊張感や苦しさはとてもよく伝わってきました。

海運業が市況や為替に大きく左右される業界であることがよくわかった。海外と自分が直接的に繋がれる仕事であるので、世界の中で「自分」というプレゼンスを発揮できる仕事だなと感じた。

時期も時期だったために、海運業の基本からレクチャーしていただけたので、事前準備は本当に必要なかったと思いました。むしろ何も知らなかったためにお話が理解しやすかったです。

1日の最後に社員の方との懇談会があったために、そこでプライベートなお話や女性総合職の働き方など、豊富な時間を使ってとても具体的にお聞きすることができたからです。

お話しする社員の方々、みなさんが口を揃えておっしゃっていたのが、周囲との関係性、チームワークが最も大事な仕事だ、ということでした。私は部活動を通じて日々部員たちとのチームワークを意識して過ごしてきたため、海運業界に向いていると感じた。

日々海外と連絡を取るという働き方がまさに私の憧れの働き方だったので志望度が上がった。また、会場は本社ビルの会議室だったがその上層階が職務室であったため、見学することもできて、実際に働く自分をイメージしやすかったです。

インターン参加人数が少なかったために、人事の方が顔と名前を覚えてくださっていた。特別な選考ルートは特に無さそうだったが、覚えてもらっているという安心感から他の学生よりも選考でリラックスできたと思う。

就職活動全体を通じて不動産業界、及びインフラ、運輸業界を志望していた。参加前は不動産業界の方が志望度が高かったが、参加後に海外から何かを運ぶ仕事のロマンに魅せられて運輸業界の志望度が上がった。

不動産業界はそこそこに、運輸、物流業界を主にして就職活動をすることに決めた。その中でも海運と空輸に絞ってフォワーダーやキャリアなどにもエントリーをした。また、飯野海運という小さな会社を見たことで自分はどちらかと言えば大きな会社でそのブランド力に守られていたい方なのだと感じた。