【海運のリスクと魅力】【21卒】飯野海運の夏インターン体験記（理系/陸上職）No.7532（早稲田大学大学院/男性）（2019/10/10公開）

海運業界に興味があったため。正直大手三社を目指しており、飯野海運については全く知識がない状態だった。海運業界のなかでいち早くインターンを開催しているのが飯野海運だったので、業界について広く知りたいと思い応募した。

ESで飯野海運が所有するビルの特徴や、興味のある船舶の種類について書くような設問があったので、ホームページをくまなく見て調査した。

海運業を体感するグループワーク

1日目にやったこと

海運業界を体感するゲーム形式のグループワークをおこなった。初めにルールの説明がされ、その後チームごとに貨物を輸送したり、手持ちの船を売買したりして利益を争う内容だった。

なし

海運がいかに不安定なものであるかというのが印象的だった。だからこそ飯野海運では不動産という安定した円収入を得られる事業を展開しているということで、非常に納得できた。

海運の体験ワークのなかで、いかにリスクヘッジしつつ利益をあげるかということに苦労した。海運業界は常に市況や天候などのリスクとの戦いであり、先をみて行動することが重要である。相当簡略化されているものの、実際の海運業でも求められるものだと感じた。

海運がここまで不安定なものであることは知らなかったので驚きだった。飯野海運がなぜ不動産もやっているのか疑問だったが、安定した円収入を得られる事業を展開しているということで、非常に納得できた。海運業界の他社をみるときもリスクヘッジという視点は必要であると気づかされた。

海運ゲームについては詳しいルールの説明があるので問題はない。ただ社員さんに質問できる機会が多くあったので、質問したいことを事前にまとめておくとより有意義なものになったと思う。

１dayという短い時間だったので、海運業界全体のことは学ぶことができたが、具体的に飯野海運で働くイメージまではできなかった。部署ごとの実際の社員さんの一日のスケジュールや業務内容までは踏み込んで教えてもらえたらもう少しイメージが沸いたかなと思った。

社員や内定者から学歴は十分通用すると思った。ただし法学部や商学部が多く、自分は海運や貿易、法に関する知識は一切ないのでそこは不利、というかアドバンテージがないと感じた。このインターンでもし顔を覚えてもらえたら今後何かしら有利に働く可能性はある。

飯野海運は海運業以外に不動産業をやっており、入社後どちらの部署に配属されるかはわからないとのことだった。自分は海運に興味があったので不動産にいかされるのはリスクだとおもった。どちらにも興味がある、両方やってみたいひとにはおすすめの会社だと思う。

全く内定直結というわけではないが、このインターンシップの参加者限定で座談会が企画されているので本選考にむけてなんらかのサポートはあると思われる。またここで聞いた内容は本選考のESでも書きやすいと思う。

業界を絞ってはおらず、広く見るなかでスケールの大きさと海外で働くチャンスが多いこと、社会貢献性が高いという点から海運業に憧れをもった。そのなかでも飯野海運は大手三社と比較して規模は小さいものの、待遇が良く少数精鋭で若手から多くの裁量を任されるというところに魅力を感じ、このインターンシップに志望した。

スケールの大きさや海外にでれるチャンスが多いのは間違いないと思った。一方で海運業界は波が激しくリスクが大きいというデメリットがあると感じた。また飯野海運に関しては希望せず不動産部門に配属される可能性があること、また少人数制により激務になっていることを知り、自分には合わないと感じ志望度は下がる結果となった。