【業界研究の達人】【23卒】上組の総合職の2次面接詳細 体験記No.30627（非公開/男性）（2022/6/22公開）

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1次面接とは違い業界研究、企業研究をしてきているか、そしてその中でもなぜ上組なのかといったところがみられていると感じた。その中で業界研究ができていたのではないかと思う。

一次面接と比べると緊張する雰囲気であったものの話しやすい方であり様々な話を聞き出すのがうまいと感じた。

なし

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物流業界の課題とはどのような部分か

私は物流業界についての学びを深めていく中で物流業界には大きく3つの課題があると感じた。１つ目がトラックドライバー不足や環境保全への対応などの物流業界の課題により、物流コストが過去最高となっていることでメーカーが価格を上げざるを得なくなっていることだ。これは上でも述べているように物流コストの高騰によるものであり、物流業界の課題が食品業界に影響を与えているということは大きな課題であると考えている。２つ目が日本の貨物輸送の9割を占める陸路(トラック)での輸送の際には荷台に空いているスペースが多く無駄が多いことだ。このことはメーカーの枠を超えて一つのトラックで配送すること(共同配送)やトラック内で温度帯を分けて一度に運ぶことができれば改善できるのではないかと考えていて、3温度帯すべてを扱っていてメーカーを枠を超えた配送ができる貴社でしか実現できないものであると考えている。そして３つ目は預かっているものがいつ・どのくらい売れるのかは企業側でコントロールできなくても倉庫内のムダヤムラを解消することで作業の生産性を高めることができるということだ。例えば最も人手のかかるピッキングの作業を自動化・省人化することで倉庫作業をする人の働く時間や働く人数を削減することができ変動コストの削減や労働者不足の解消につながり物流コストを下げることにつながるのではないかと考えていて、実際に導入が進んでいる。

具体的にはどの仕事がしたいか

正直どの仕事においても私の就職活動の軸である「日常の当たり前を陰から支える仕事」であると感じているため、どの仕事においてそれに応えられるよう与えられたところで頑張りたいと考えています。その中でも私は倉庫での物流・在庫管理の仕事と港湾物流に興味があります。まず倉庫での物流・在庫管理については物流業界の抱える課題を少しでも改善したいと考えていてその中で私自身の強みである責任感や小さなミスも逃さない性格を活かしていきたいです。次の港湾物流については貿易大国である日本の輸出入における99％以上を海運が占めていると物流業界の学びを深める中で知り、私自身の就職活動における軸である「日常の当たり前を陰から支える仕事」により近い仕事なのではないかと感じ非常に興味があります。