【航空観光の未来を拓く】【21卒】 日本トランスオーシャン航空 総合職の通過ES(エントリーシート) No.31140（慶應義塾大学/男性）（2020/1/30公開）

私が御社のインターンシップを志望した理由は、仕事を行う上で人に喜びを与え地元に貢献したいという自分自身の信念が御社の地元に根付いた路線展開とサービスに合致し、その業務内容を生で体感したいと考えたからです。 また実際の業務を経験することによって、他社にはない御社だけの強みや戦略などを学ぶことができるのではないかと思ったからです。 大学では交通経済学という科目を専攻しており航空戦略にはとても興味があるため、沖縄という土地柄が路線や運賃、利用客の観点からどのような影響を与えているかを知りたいと思っています。 そしてインターンシップでは私自身御社の路線に搭乗したのはこれまで一度だけなので、航空業界に欠かせない知識はもちろんですが御社の基本的な信念や行動力の源泉となっている取り組みなどについて学び得たいと考えています。 続きを読む

沖縄観光の現状として、急速に外国人観光客の数が増えたことで日本人だけでなく外国人のニーズにも応える必要があると思います。 そのニーズを航空の観点から考えると、外国人観光客が利用する主要空港の成田や羽田から沖縄までは距離があるため、沖縄に来てもらうための戦略を立てる必要があります。 そこで既に導入されている「Japan Explorer Pass」はとても魅力的な運賃戦略で、一律の価格にすることで通常では費用が高くなる沖縄へのアクセスも気軽にできると考えられます。 一方で、沖縄本土への観光はするがその他の離島へは行かないという問題もあります。 これは私自身も感じており、沖縄本土は何度も訪れたことがありますが離島へはほとんど行ったことがありません。 今後の在り方としては、本土だけでなく離島への誘致を航空の観点から積極的に行う必要があると考えています。 旅行会社と連携をして航空券とセットの離島周遊ツアープランをこれまで以上に増やしたりすることなどは容易に思い浮かべられそうですが、その他にもネットで沖縄に関連する航空券を手配した際にバーナー広告で沖縄の離島を宣伝するのも面白いかなと思います。 続きを読む