【22卒】大阪市の夏インターン体験記（理系/総合職技術系）No.15073（大阪大学大学院/男性）（2021/5/28公開）

個人ワークだったため他の学生とはあまり関わりがなかった。提案はロジックがしっかり構築されているものの評価がよかった。

1日目は本社にて対面での開催だっため、社員の方の人柄や社内の雰囲気などが分かった。また、ネットの情報では得られない部門ごとの詳しい業務内容を聞くことができたため、企業研究にもなった。本選考でもインターンで得られた情報は活用することができた。

質問する場面があるため、インターン参加前に事業内容や経営計画をあらかじめ勉強しておき、気になるところを見つけておくことが必要だと感じた。

実際の仕事内容を体験するというよりは、企業側が学生の発想力や企画力を判断するためのインターンだと感じたから。またコロナの影響も非常に大きいと思うが、インターンのほとんどがオンラインでの開催だったということや実際の職場を見学する時間も非常に少なかった。

インターン参加者は皆、高学歴の人が多かった。インターン生を評価するポイントはほぼ個人ワークの成果物であると言っても良い。対象地の読み込みや自分の体験談を盛り込んで具体的な空間提案ができたことが評価された。フィードバックも手応えを感じたため。

大阪メトロは民営化して間もないため、鉄道事業以外の事業を今後注力していくということが業務紹介でもとても理解でき、面白そうなことができると感じた。特に森ノ宮開発や夢洲開発など大規模複合都市開発が若手のうちから挑戦できる環境があることが魅力的に感じたから。

インターン参加者の中で特に優秀な学生はリクルーターがつくときいた。本選考開始の前段階で人事部から電話があり、個別で座談会が開かれるようだった。そのため、インターンには参加しておいた方がいい。

夏のインターンシップ参加者は、後日、新入社員とのオンライン座談会が組まれる。インターンで評価された学生は、リクルーターがつき、本選考も有利に進むときいた。

インターンに参加することで、大阪メトロの詳しい業務の内容を理解することができた。技術系であっても、鉄道部門だけではなく、都市開発やリノベーションまちづくりなどにも携われるということを聞き、できる仕事の幅が広いことを知ることができた。また、民営化して間もないため、会社として様々な事業に挑戦していることも知れたから。

公務員気質の硬いイメージをはじめは持っていたが、どの社員の方々も気さくで柔らかい雰囲気を持っていてイメージとの違いがあった。また、鉄道部門の建築部は駅建築の保守管理業務が多い印象だった。しかし、そのような業務も含め、都市開発やエリアリノベーションなどの多彩な事業にも技術系でも携われることが知れた。さまざまな業務に挑戦できるところに魅力を感じるようになった。