- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. この、インターンシップ興味を持ったきっかけとして、地方公務員として、将来働いていきたいと思っていたためである。また、草加市は自分自身が育った街であるため、恩返しが出来たら良いなと考えていたこともある。続きを読む(全100文字)
【駅空間を魅せる】【22卒】大阪市の夏インターン体験記(理系/総合職技術系)No.15073(大阪大学大学院/男性)(2021/5/28公開)
大阪市のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2022卒 大阪市のレポート
公開日:2021年5月28日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年9月 中旬
- コース
-
- 総合職技術系
- 期間
-
- 3日
投稿者
- 大学
-
- 大阪大学大学院
- 参加先
-
- 阪急阪神不動産
- 近鉄不動産
- 近鉄グループホールディングス
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)
- 独立行政法人都市再生機構(UR都市機構)
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- 八千代エンジニヤリング
- 大阪市
- 南海電気鉄道(南海電鉄)
- 内定先
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 都市環境研究所
- 入社予定
-
- 未登録
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
鉄道企業のまちづくり、都市開発に興味を持っていたため、民営化後、都市開発等の沿線まちづくりに注力しようとしている点に惹かれ、インターンに参加しようと思った。大学では都市計画と建築を学んでいたため、専門性も仕事に活かせるのではないかと感じ、技術系建築部に応募した。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
インターン選考はエントリーシートの提出のみだったた。そのため、文章の構成が論理的になっているか、何度も友達や先輩に添削してもらった。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
面接選考はなく、ESのみで参加ができた。ESは人間性を問う質問だったため、自己分析をしっかりする必要があると感じた。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年08月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
あなたの座右の銘を教えてください。
ESの形式
WEBで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESを書くときに注意したこと
座右の銘と自分の経験談が合致するように自己分析を繰り返した。自分の個性を表現することを意識した。
ES対策で行ったこと
自分の書いた文章を何度も読み返すこと、他人にも添削してもらうことで論理的な構成になるように気をつけた。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし。
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 自宅/オンライン
- 参加人数
- 8人
- 参加学生の大学
- 参加者は阪大、神大、大阪市大がほとんどで、全員が大学院生だった。
- 参加学生の特徴
- 建築を学んでいる学生と都市計画を学んでいる学生がほとんどだった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
地下鉄の駅ナカ空間の新規提案/個人ワーク
インターンの具体的な流れ・手順
1日目に社員の方から課題についての説明がある。2日目以降に自宅で個人ワークをし、3日目の昼にオンラインによる発表会があった。
このインターンで学べた業務内容
駅空間への企画提案
テーマ・課題
地下鉄森ノ宮駅の改札口の空間を魅力的な空間にする提案をしてください。
1日目にやったこと
インターン参加者全員に対しての大阪メトロについての説明。その後、各部門に分かれ、詳しい業務内容の説明があり、インターン中にこなす個人ワークの説明が最後にされ、解散。
2日目にやったこと
ほぼ一日中個人ワークを自宅で取り組んだ。1日に数回、社員の方とオンラインで進捗状況をチェックする時間があり、そこで社員の方と話す機会がある。ほぼ徹夜でワークに取り組んだ。
3日目にやったこと
昼から成果物の発表会がオンラインであった。技術系の社員の方数名と学生の中での発表だった。順位発表はなく、各発表に対してのフィードバックを社員の方からいただいた。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
不明
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
1日目は対面での開催だったため、仕事のことなど気になっている点を気軽に質問できた。また、若手社員の方との座談会もあり、ざっくばらんな話ができた。二日目や三日目はオンラインでの開催だったのもあり、あまり社員の方との会話はなかった。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
個人ワークはほぼ二日目に行う。課題の内容も駅ナカ空間を魅力的にしてくださいというざっくりしたものだったため、とても悩んだ。二日目はほとんど無睡で作業し、そのまま三日目の発表をした。A3シート一枚とパワポ発表だったため、作業量が多く大変だった。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
個人ワークだったため他の学生とはあまり関わりがなかった。提案はロジックがしっかり構築されているものの評価がよかった。
インターンシップで学んだこと
1日目は本社にて対面での開催だっため、社員の方の人柄や社内の雰囲気などが分かった。また、ネットの情報では得られない部門ごとの詳しい業務内容を聞くことができたため、企業研究にもなった。本選考でもインターンで得られた情報は活用することができた。
参加前に準備しておくべきだったこと
質問する場面があるため、インターン参加前に事業内容や経営計画をあらかじめ勉強しておき、気になるところを見つけておくことが必要だと感じた。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
実際の仕事内容を体験するというよりは、企業側が学生の発想力や企画力を判断するためのインターンだと感じたから。またコロナの影響も非常に大きいと思うが、インターンのほとんどがオンラインでの開催だったということや実際の職場を見学する時間も非常に少なかった。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターン参加者は皆、高学歴の人が多かった。インターン生を評価するポイントはほぼ個人ワークの成果物であると言っても良い。対象地の読み込みや自分の体験談を盛り込んで具体的な空間提案ができたことが評価された。フィードバックも手応えを感じたため。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
大阪メトロは民営化して間もないため、鉄道事業以外の事業を今後注力していくということが業務紹介でもとても理解でき、面白そうなことができると感じた。特に森ノ宮開発や夢洲開発など大規模複合都市開発が若手のうちから挑戦できる環境があることが魅力的に感じたから。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターン参加者の中で特に優秀な学生はリクルーターがつくときいた。本選考開始の前段階で人事部から電話があり、個別で座談会が開かれるようだった。そのため、インターンには参加しておいた方がいい。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
夏のインターンシップ参加者は、後日、新入社員とのオンライン座談会が組まれる。インターンで評価された学生は、リクルーターがつき、本選考も有利に進むときいた。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
インターンに参加することで、大阪メトロの詳しい業務の内容を理解することができた。技術系であっても、鉄道部門だけではなく、都市開発やリノベーションまちづくりなどにも携われるということを聞き、できる仕事の幅が広いことを知ることができた。また、民営化して間もないため、会社として様々な事業に挑戦していることも知れたから。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
公務員気質の硬いイメージをはじめは持っていたが、どの社員の方々も気さくで柔らかい雰囲気を持っていてイメージとの違いがあった。また、鉄道部門の建築部は駅建築の保守管理業務が多い印象だった。しかし、そのような業務も含め、都市開発やエリアリノベーションなどの多彩な事業にも技術系でも携われることが知れた。さまざまな業務に挑戦できるところに魅力を感じるようになった。
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大阪市の 会社情報
会社名 | 大阪市 |
---|---|
フリガナ | オオサカシ |
本社所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島1丁目3-20 |
URL | https://www.city.osaka.lg.jp/ |
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