この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
部課長以上の方の考え方が変わらない限り何も変わらない。続きを読む(全59文字)
近畿日本鉄道株式会社 報酬UP
近畿日本鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
部課長以上の方の考え方が変わらない限り何も変わらない。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
退職したいと考えてた後から退職までが早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
列車区でのパワハラです。
自分が馴染めなかったという部...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
泊まり勤務で非番が長いので寝なければ遊べます。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅係員から乗務員になると泊まり勤務は一緒ですが色々と変...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
年功序列みたいですが最近入社の方には昇給はあってないようなものです。
【気になること・改善したほうがいい点】
体質が古すぎます。
先輩の言う事...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
人を乗せてるのでやりがいはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員になると師匠が付きますが人の命を預かってる以上厳しいです。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
将来性はほぼほぼ無いと見て良いでしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線の少子高齢化が著しく運賃値上げ幅を見ても分かる通り他の鉄...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
男性には独身寮があり、女性には社宅があります。住宅補助は充実しています。また、有給は早いもの順ですが申請すれば100パーセント使うことができま...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
泊まりと非番で非番の日はその後時間ができます。平日休みが多いため役所や郵便局など行くことが出来るのはメリットです。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
退職の意向を示した際、複数回の面談があったが、強引な引き止めなどは無くスムーズに退職できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
休...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
沢山の人の役に立てる充実感、イレギュラー時の対応を乗り越えた時の達成感や小さい子供に夢を与えられる等、他の職種では出来ない事ができる。
【気に...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
沢山のお客様に貢献できる事。お身体の不自由な方や遠方から来られたお客様の案内などを行い、感謝される点がやりがいを感じる。
【気になること・改善...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
福利厚生は私が在籍していた時は充実していたと思います。大きな会社だけあって保養施設や各種割引等があったかと思います。家族乗車券がもらえたりもよ...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
高校を卒業してバス整備士として入社したが、やりたい仕事だったが、結婚して子供ができて、給料面が安かったし残業もなか...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
年功序列で給料が上がっていくので、その点はいいが、昔ながらの体制なので、古株の人はいいが、新しく入ってきた新入社員はなかなか給料が上がらない。...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
所属部署によっては入換等で車両を運転することも出来るので列車が好きな方は楽しいと思う。
車両構造や動作原理等々学ぶことが多く分かってくると楽...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
近鉄全区間無料というのがかなり大きい。
家族乗車券もあり、枚数は限られてはいるが家族も無料で利用できる点はありがたい。
【気になること・改善し...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
私鉄大手なので多少は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線価値が近隣の私鉄と比べ低い為に売上が中々伸びづらい印象。
ある...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はゼロです。経営が下手くそなのはもちろんですが、上層部は大量に若手社員が辞めていっている理由すら分からないみ...続きを読む(全190文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性社員が少ないので採用を増やそうとする動きがあり、環境の改善への取り組みも見受けられるようになってきた。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全210文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々、給料が安く、評価もされないので、かなり不満はありました。
コロナでさらに年収が落ちているのに、訳の分からん組...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
現場での出世に魅力はゼロ。
【気になること・改善したほうがいい点】
出世をしてはいけない会社。
上司を見ていると絶対に出世したくありません。出...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく年収が低い。
コロナでボーナスももちろん減っています。
社員の給料を下げているの...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
大企業なので倒産の心配はないかと思います。
エッセンシャル企業として社会的信用なども高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い慣習が...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
運転士です。
自分の腕一つで大量のお客様をお運びする。公共交通機関を動かす社会的使命。
運転することにはいつにおいても非常にやりがいを感じてい...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
大手企業なのか、規則は厳しい。厳しいから社員たちの意識は高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
田舎の鉄道は斜陽産業である。
なのに、...続きを読む(全187文字)
会社名 | 近畿日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | キンキニッポンテツドウ |
設立日 | 1910年9月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 6,773人 |
売上高 | 1357億500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 原恭 |
本社所在地 | 〒543-0001 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号 |
電話番号 | 06-6775-3355 |
URL | https://www.kintetsu.co.jp/ |
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