この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
宿泊勤務のため、皆で協力しながら安全第一に業務遂行するため、社員間の距離が近く、コミュニケーションがとりやすい
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近畿日本鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、近畿日本鉄道株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に近畿日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
宿泊勤務のため、皆で協力しながら安全第一に業務遂行するため、社員間の距離が近く、コミュニケーションがとりやすい
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全111文字)
直接関わることは少ないため、ビジョンが見えにくいことです。続きを読む(全29文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良い職場に巡り会えたので、とても良かった。年齢が上の人でも気軽に話せる環境なので上手くやれば、楽しいと思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも昭和な体質で社員同士の距離は近いと思います。休みの日に社員同士で遊びに行く事もあるそうです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全121文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
社風なのか年功序列な考えを持っているベテラン社員が多すぎる。それに評価に関してもベテランばか...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
現場での出世に魅力はゼロ。
【気になること・改善したほうがいい点】
出世をしてはいけない会社。
上司を見ていると絶対に出世したくありません。出...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
監督職なるともれなくサービス残業や睡眠不足の特典がつきます。運輸部は特にひどく、外勤というポジションの者が偉いと勘違いをしてパワハラを働きます...続きを読む(全317文字)
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【良い点】
ある程度知名度のある鉄道であり、鉄道好きな方にとっては比較的楽しみやすい職場ではないかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
内...続きを読む(全204文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
普段から人の目につく仕事なのでやりがいは感じます。
と共に、常にお客様から見られていると言う責任感と緊張感もあり日々の仕事に意味を持てると思い...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
鉄道という巨大な交通インフラを担うことができ、人々の役に立っているという実感はわく
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が従業員を顧み...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
仕事が終わるのは昼ごろなので、非番の日は元気があれば有効活用できる。平日に休みの日があるため混雑を避けることができる。
【気になること・改善し...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
年収は基本給がそんなに高くないため、
休日出勤で賄うことになるが、人手が足りていないため働きたい人は、たくさん働いて稼ぐことができる。
【気に...続きを読む(全153文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分の与えられた業務をこなせば良いため、業務の持ち帰りがないのは楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が足りないため、休みは少ない...続きを読む(全181文字)
交通インフラを支える企業であり、高い知名度を誇る。社会貢献を実感しながら働けると感じた。続きを読む(全44文字)
30代で600万程と伺った。鉄道会社の中だと平均的。続きを読む(全26文字)
基本的には残業は少なく、有給も比較的取りやすいと伺った。続きを読む(全28文字)
体育会系の風土があり、活発な環境の様に感じた。続きを読む(全23文字)
育休等の制度もあるにはあるが、個人的にはあまり充実していないようにかんじた。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
管理職になると手当が一気に増えるので年収も上がる。40代である程度到達するため経験を積めばそれなりの給料がもらえる。続きを読む(全64文字)
上には阪急阪神HDからの出向者が占めているため昇格にも限度がある。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄時代の方々がいらっしゃる為、飲みニケーションの文化がまたある。強制はされないが飲める方...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
助役になると最低基本給が上がるところ。
副駅長、駅長と上を目指すことができる。
監督者という意識を持って働くことができる。
【気になること・改...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
一般社員はとても良い方ばかり
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしてこんな人が管理者と思う人物がちらほら見受けらる。
管理者や経営者...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コミュニケーションは取りやすいと思う
職場によっては厳しい人もいるが基本的には優しいというかそこまで興味を持ってく...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
正直なぜ管理者になれたのか不明な方が少なからずいる。そういった管理者に当たるとかなり業務に支障をきたす。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
社員は基本温かく優しい人が多い。退職した後も、友達として付き合う人たちがとても多くいる。
上司も賢い人がおおく、厳しくもしっかりと育ててくれて...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
典型的な古き良き昭和の空気のため、ウェットな人付き合いが好きな人はハマる。最近は年長者の若者に対しての理解もだんだんと浸透してきているため、飲...続きを読む(全189文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的には真面目な人が多く、資料の依頼には基本的に期限内に対応してくれていたように思う。職場にもよりけりだが、同僚には恵まれていて互いに仕事の...続きを読む(全219文字)
会社名 | 近畿日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | キンキニッポンテツドウ |
設立日 | 1910年9月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 6,773人 |
売上高 | 1357億500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 原恭 |
本社所在地 | 〒543-0001 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号 |
電話番号 | 06-6775-3355 |
URL | https://www.kintetsu.co.jp/ |
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