26卒 | 非公開 | 男性
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. とりあえず鉄道業界の理解を深めたかったから。出身地のエリアで最も規模が大きい私鉄だったので、とりあえず応募した。DAY1は全員参加できて、そこから選考を受けて合格した人はDAY2に参加できるという形式だったから、DAY1で興味を持ったというのも理由の1つ。続きを読む(全128文字)
0
0
【鉄道未来への提案】【25卒】東急電鉄の夏インターン体験記（文系/総合職）No.63028（非公開/非公開）（2024/8/29公開）
東急電鉄株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。
※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。
2025卒 東急電鉄のレポート
公開日：2024年8月29日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2025卒
- 実施年月
-
- 2023年6月 上旬
- コース
-
- 総合職
- 期間
-
- 3日
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
- 内定先
-
- トヨタ自動車
- 積水ハウス
- 新日本旅行
- Ｓｋｙ
- あきんどスシロー
- フジドリームエアラインズ
- ミキハウス
- くら寿司
- ヤオコー
- フライングガーデン
- ＪＲ東日本情報システム
- テレビ朝日
- トヨタモビリティ東京
- 大成建設
- 日産自動車
- 日本航空（JAL）
- ディーエイチシー
- サンリオエンターテイメント
- 資生堂
- 東映
- アパホテル
- カシオ計算機
- ルイ・ヴィトンジャパン
- アップガレージ
- 清水建設
- 鹿島建設
- 博報堂
- 小田急電鉄
- 大林組
- アサヒ飲料
- 東京海上日動火災保険
- 日本たばこ産業
- アイレップ
- ゼンショーホールディングス
- 電通グループ
- 京王電鉄
- 東武トップツアーズ
- 伊藤忠商事
- 丸紅
- 日本旅行
- ＮＴＴドコモ
- 有限会社ヤマダ電機
- 首都高速道路
- 東武鉄道
- ヤフー
- タイミー
- Ｉｎｄｅｅｄ Ｊａｐａｎ
- 東急電鉄
- 入社予定
-
- アップガレージ
インターンシップ参加前
選考フロー
応募 → 説明会・セミナー → WEBテスト
応募 通過
- 実施時期
- 2023年05月 上旬
- 応募後の流れ
- 先着順でインターンに参加
- 応募媒体
- ナビサイト
説明会・セミナー 通過
- 実施時期
- 2023年05月 中旬
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2023年05月 下旬
- 実施場所
- 自宅
- WEBテストの合否連絡方法
- メール
- WEBテストの合否連絡までの時間
- 3日以内
WEBテスト対策で行ったこと
問題集を繰り返し解き、時間管理と苦手分野の克服に注力しました。続きを読む(全31文字)
WEBテストの内容・科目
SPI続きを読む(全3文字)
WEBテストの各科目の問題数と制限時間
およそ30問で60分続きを読む(全10文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 本社
- 参加人数
- 20人
- 参加学生の大学
- 参加学生は、主に有名大学や理系学部の学生が多かったです。中堅私立がやや多め
- 参加学生の特徴
- 参加学生は、鉄道やインフラに強い関心を持ち、研究やサークル活動でリーダーシップやチームワークを経験している人が多かったです。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
同じ人が書いた他のインターン体験記
※掲載されている情報は、あくまでも投稿者による当時の経験談です。最新の情報とは異なる場合があります。また、就職活動においては、選考フローや選考内容が人によって異なる場合がありえます。本情報は、あくまでも一個人の経験談、一つの結果として、参考としていただけますと幸いです。
※当サイトでは品質の高い情報を提供できるよう努めておりますが、掲載されている情報の真偽や正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツの投稿ガイドラインに関しては
投稿ガイドライン
をご参照ください。なお、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、各コンテンツの「問題のあるコンテンツを報告」のリンクから報告をお願いいたします。
東急電鉄株式会社のインターン体験記
インフラ・物流 (鉄道業)の他のインターン体験記を見る
0
0
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 元々地域創生を学んでいたことから鉄道会社に関心があり、JR本州3社の中でも、特に自分の関心に近い地域共生や観光に力を入れていると感じたから。また、JR西日本はサイコロ切符など面白い取り組みを行っていて魅力に感じていた。続きを読む(全109文字)
0
0
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 私が幼少期から東海道新幹線を年に数回利用しており，日本の大動脈の安全を支える技術力を学びたいと思ったから．また，車両基地を実際に見れる機会が少ないため自分の目でその技術力を見ることができると考えたから．続きを読む(全101文字)
0
0
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
興味を持ったのは説明会に参加したことがきっかけ。学生時代にゼミ活動で西武鉄道と共同のプロジェクトに携わった経験があり、より深く企業を理解したいと考えた。
このインターンは参加期間が５日間と比較的長いのも魅力だった。続きを読む(全108文字)
0
0
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 「社会に大きな影響を与えられえるということ」と、「自身の成長につながる」という点を主に重視してインターンをさがしていた。その中でも小田急電鉄では交通インフラとしての機能だけでなく、沿線の再開発といったまちづくりを担う側面があり、元々まちづくりにも興味があった自分に...続きを読む(全140文字)
0
0
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. デベロッパーや私鉄業界が行う「まちづくり」に興味があり、地元を走っている京浜急行電鉄の行う開発に関心を持ったためエントリーした。品川、横浜、三浦半島というユニークなエリアを持つ京急の事業は幅広くとても面白そうだと思い参加した。続きを読む(全113文字)
0
0
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 普段から利用しているJR東日本は、知名度が高く、伝統的かつ安定している企業であり、長期的に成長し続ける可能性に魅力を感じました。安心感と挑戦のバランスを求め、貴社での経験が自分のキャリアに大きく貢献すると考え、参加を決意しました。続きを読む(全115文字)
0
0
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 元々、鉄道業界に興味があり、大手私鉄の中でも比較的に経営状況が良く、沿線開発や様々なサービスの提供を行っている点に魅力を感じた。また、沿線の規模は大きくない反面、新宿や渋谷と東京西部の大都市を結んでいる点が良いと思ったから。続きを読む(全112文字)
0
0
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 将来的に地元で働きたかったので、九州の中でも有名な企業でかつインフラ業界を志望していたことから当インターンに参加した。夏季インターンは9コースあり、自分のやりたいことが具体的に選べると思い参加を決意した。続きを読む(全102文字)
0
0
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. JR四国のインターンシップに興味をもったきっかけとしてはもともとインフラ業界と不動産業界を志望していたためである。私の場合はもともと全国転勤にそこまで大きな抵抗はなかったので首都圏で生まれ育った自分にとって地方の移動を支える手段として大きく機能しているＪＲ四国のよ...続きを読む(全162文字)
0
0
東急電鉄の 会社情報
| 会社名 | 東急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウキュウデンテツ |
| 設立日 | 2019年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 3,657人 |
| 売上高 | 1597億5200万円 |
| 代表者 | 福田誠一 |
| 本社所在地 | 〒150-0045 東京都渋谷区神泉町8番16号 |
| 電話番号 | 03-3477-0109 |
| URL | https://www.tokyu.co.jp/railway/ |
NOKIZAL ID: 3114095
