【国際物流の挑戦】【24卒】西日本鉄道の冬インターン体験記（文系/総合職）No.38197（非公開/非公開）（2023/7/5公開）

国際物流に興味があった。国内での大手フォワーダーの5社のうちの一つであるため、志望度が高かったから。また、実際の業務に近いようなグループワークができそうだったため、自分のイメージを膨らませるのに役立つと考えた。

特にしていないが、夏に行った同業他社のインターンシップの内容なども参考にしながらESを書いた。ESの構成は様々なインターネットサイトを比較して自分が一番納得のいく形にした。

ESのみだったため、企業理念などに沿って自分の強みをアピールできれば通過できるのではないかと思う

ワークは自分で進めていくスタイルだった。

会社概要
カスタマーサービス、通関、混載でそれぞれワーク
質疑応答

実際にどのような業務をしているのか非常に具体的に疑似体験できた。実際に使う資料を使ったり、業界特有の決まっているルールなどを実感できた。

会社の概要 国際物流部門の業務ごとにワーク（4つほど）　 質疑応答

1日目にやったこと

会社概要（つよみ、人事制度など）国際物流部門のそれぞれの業務の説明とその業務を疑似体験するような個人ワーク、質疑応答（というか座談会のような雰囲気で、かなり質問できた）

なし

座談会で、英語力は特に必要ないと言われたこと。決まった単語があったり様式が決まっているので入社後勉強すれば大丈夫と言われた。貿易や国際物流に携わるといってもやり方はいろいろだと思った。

特にない
強いていうならば、ES作成は夏の時点ではほとんど落ちていたので、自分のどこがよくないか考えることが難しかった。今思えばすぐにキャリアセンターなどに持って行って添削して貰えばよかったと思う。グループワークでは、司会を狙うならまだ役職が決まっていない自己紹介の段階で主導権を握る必要があると感じた。

ほとんど個人ワークだった。たまにグループワークもあったが、時間が非常に短かったこともあり、インターンシップ内での立ち振る舞いなどの評価はあまり見ていないように感じた

実際の業務により近い内容を体験できたこと。インターンシップの内容からは、貿易事務的な仕事が多いように感じた。実際の書類などを見て、働くイメージが以前より明確になった。それと同時に、自分の想像とのギャップも生まれ、最終的には自己分析に繋がった。

ESを添削してもらえばよかったと思う。3月になると忙しすぎて添削などにいく予定があまりなかった。本選考のESに役立たせるためにも早いうちから一度キャリアセンターに行けばよかった。

実際の仕事内容に非常に近いワークが多かったこと。また、座談会ではありきたりな回答ではなく、想像のしやすい具体的な回答をしてくれたので、非常にイメージしやすかった。また、人事の人や座談会に参加していた社員から、人当たりがすごくいい会社だと感じた。

雰囲気は非常に自分に合っていると感じた。だが、座談会の若手社員などは就活中もしっかりと自分の考えを持って行っているようだし、今も分かりやすく簡潔に意見を述べていたので賢い人が多いのだろうと感じた。このような人々より自分が面接で良い立ち振る舞いをできる自信がなくなった。

内容が学生のニーズに沿っているように感じた。ここまで具体的な内容でインターンシップを行う会社はあまりないように感じた。座談会の社員も学生に寄り添った回答をしてくださっているのが伝わった。インターンシップで関わった社員を見て、このような人々と働きたいと思った

説明会の案内が来たのと、案内された第一期の選考スケジュールが早めだと感じたから。しかし、インターンシップでの立ち振る舞いなどが評価されることはあまりないように感じた。

国際物流に携わりたかったので、総合物流企業や海運業界を見ていた。グローバルに働きたいが英語力に自信がないというような状況で探していたところ、国際物流はどの会社もそこまで高いレベルの英語力が求められるわけではないことを知った。加えて他と比べて給料が良い場合が多い。また、物流は生活に欠かせない業務だし、社会貢献度も高いため、業界全体として安定感があるように思う。

業界の中では大きな会社なので、お堅い雰囲気があったが、人はやわらかい雰囲気の人が多そうなイメージに変わった。一方で、インターンシップの内容からも堅実な雰囲気を感じたことはイメージ通りだと感じた。基本的に悪い方向へとイメージが偏ったことはなかった。逆にいいイメージを体感することが多かった。他の大手より人の柔らかな雰囲気を一番感じた。