ダイハツ工業の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全110件） 3ページ目

【良い点】
100年に一度の変革期を迎え、変わらないとという危機感を社員にも植え付けようとしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし、いざ...続きを読む(全262文字)

【良い点】
親方のトヨタとガッチリ手を組んでいるので、トヨタの景気が良い限りダイハツも安泰でしょう。
まだまだ先は明るいのではないでしょうか？
【気になる...続きを読む(全243文字)

【良い点】
東南アジアの一部の国ではシェアも
高く、国内と並ぶ収益の柱となっている。
国柄も日本人にとてもフレンドリーで
海外赴任もあるが、生活環境は比較...続きを読む(全205文字)

【良い点】
軽自動車シェアも2018年度で13回連続と売れている。
またトヨタ完全子会社化になり、小型部門もほぼ任されているので
潰れることやリストラは心...続きを読む(全225文字)

【良い点】
トヨタ自動車の完全子会社となり自社の製品だけではなく、トヨタ向けの製品が増えてきた。またトヨタグループのなかでプレゼンスを発揮する為に会社とし...続きを読む(全216文字)

【良い点】
トヨタの子会社となって潰れることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
その場しのぎばかりしているので技術力は無い
ハイブリッ...続きを読む(全187文字)

【良い点】
大手自動車メーカーの問題が次々に発覚するなか、当社はその類のニュースは無いので、相対的には伸びやすいのではないでしょうか。
【気になること・改...続きを読む(全251文字)

【良い点】
軽自動車に特化しており、当時はスズキとの2大トップメーカーとして優位性があったが、他国内メーカーが次々と軽自動車に進出するにあたり、優位性は失...続きを読む(全235文字)

【良い点】
軽自動車の枠にはまらず、小型車全般の開発に力を入れており、今後の成長要因になると感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
商品企画がい...続きを読む(全257文字)

【良い点】
海外や社外に行けるチャンスが多いためさまざまな経験を積むことが出来る。
頑張って実績を残せばその分だけ年齢など関係無しに昇格できるため自分の努...続きを読む(全179文字)

【良い点】
大手メーカーなので、収入は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材不足で1人1人の作業が多い。
人が居ないといいながら、新...続きを読む(全172文字)

【良い点】
世の中から軽自動車はなくならないかな。
【気になること・改善したほうがいい点】
社会の流れで人を大事にする風土にしようとしているが、逆にそれを...続きを読む(全192文字)

【良い点】
トヨタの完全子会社になったのでよほどのことがなければ潰れることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
完成車メーカーで電動化は最後発...続きを読む(全202文字)

【良い点】
スズキについで軽自動車の売上ナンバーワンの会社でふ。また、新しく新商品などの開発に力を入れているので将来性はあると思う。

主力のタント、ムー...続きを読む(全189文字)

【良い点】
トヨタの受託業務を担当しているため、すぐ仕事が無くなるのはないと思います。新興国を今から力入れていくが、どこいつまで通用するか不透明の部分が多...続きを読む(全184文字)

【良い点】
国内販売は問題はあるものの、需要はあるのでこれ以上の市場拡大は見込めないが一定の規模で継続して商売をすることができると思う。
【気になること・...続きを読む(全214文字)

【良い点】
軽自動車に特化した、安く作る技術や仕組みを多く持っている。また、近年、力技で短期開発を行っており、上手く行っているようにかんじる。判断も早くト...続きを読む(全208文字)

【良い点】
近年スズキ自動車と熾烈な燃費競争を繰り広がれるが、何とか乗り越えました。現在は燃費競争から脱却しようと、安全や使いやすさに経営資源を集中してい...続きを読む(全228文字)

【良い点】
風通しは良い
有休も取りやすいが、部署によって差が大きい
基本的にトップダウンでの業務が多いため、自分の意見が通りにくいことがある
トヨタとの...続きを読む(全200文字)

【良い点】
軽自動車に特化しているため、軽自動車の税制が存在する限りは、日本においてはそれなりの継続性はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全140文字)

現場が縦割り傾向が強いため、他部署に何かを依頼しても実行してもらうまでに時間がかかる。
上司の意見が重視され、自分が意見を出してもできないことが多く、また...続きを読む(全156文字)

国内では主に軽自動車、海外ではインドネシア、マレーシアでの小型車が主戦場だが、国内、海外共に新規技術の開発で他社に遅れを取っている。また、中長期的視点でも...続きを読む(全119文字)

国内・海外両方とも他社競争が熾烈なり、開発負荷が増えてきている状況。特に開発リードタイムが極端に短くなり、親会社のトヨタ自動車より1.5倍のスピードでアウ...続きを読む(全183文字)

成長は現段階では,あまり期待が持てないと考えられる.
理由としては,軽自動車税の増税によって.軽自動車の販売数が減少すると考えられる点.
また,他社(...続きを読む(全192文字)

正直下っ端の私には経営体制等分かり兼ねますが、直近のことで言うと経営は国内、海外共にあまり良い状態ではないというのが、財務諸表を見ても明らかです。特にライ...続きを読む(全162文字)