この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
国内需要低下にともない収益悪化。今後は海外向けの車を積極的に作っていきたいところだが、プロパーの技術力が低く、実現困難。いつまでたっても外部社員が中心の車...続きを読む(全164文字)
ダイハツ工業株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ダイハツ工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にダイハツ工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
国内需要低下にともない収益悪化。今後は海外向けの車を積極的に作っていきたいところだが、プロパーの技術力が低く、実現困難。いつまでたっても外部社員が中心の車...続きを読む(全164文字)
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生産技術職なので、自分が担当して造り込んだ者が世の中に出るので、ダイレクトにやりがいを感じることができる。自分が所属しているプレス金型の造り込みでは、各部...続きを読む(全168文字)
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燃費改善・向上が自動車業界のトレンドであるが、その分野においては軽・小型車で培った大きなアドバンテージを有しており、非常に優位性があるといえる。ムーヴ・イ...続きを読む(全193文字)
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新型車が発売されて、会社の行く先は非常に良いようにみえているが、社内の偉い人の自動車づくりに対するセンス、デザインや乗り手が求めている事を具現化する力は非...続きを読む(全183文字)
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軽自動車優遇廃止や親会社の軽自動車参入で、
会社事業の見通しが悪くなってきた。
日本中の自動車業界が不景気ななか、将来性を不安になる声もちらほら。
...続きを読む(全160文字)
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2015年に軽自動車の恩典はなくなります。これから税金などをぬきにした魅力的な車を作っていくことが会社の課題です。また、結局はトヨタの小会社というのを忘れ...続きを読む(全158文字)
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・にほん市場では頭打ち状態。車体メーカへの方針シフトが目に見えています。
・インドネシアとマレーシアの海外市場が非常に好調であり、生産技術系の人間であれ...続きを読む(全152文字)
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会社は将来に対し大変危機感を感じています。
いつ、トヨタのボデーメーカーに成り下がるかわからないし、
現状もインドネシアで何とか持ってる状況ですし・・...続きを読む(全153文字)
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国内だけではなく海外向けの生産も安定しております。国内では販売生産の不振が目立つ中安定した売り上げを保っている企業だと思います。HVや電気自動車の話題にも...続きを読む(全150文字)
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・国内市場どんどん縮小している一方、海外ではブランド力ない分で、10年以内苦しくなります。
・インドネシア、マレーシアの市場がなければ、やっていけないが...続きを読む(全153文字)
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国内は軽自動車がメインとなっていて、他メーカーの積極的な参入や、将来に渡り需要の成長が見込めないことから厳しいと思う。しかし、インドネシア・マレーシアをは...続きを読む(全155文字)
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軽自動車に特化していることは、これからのエコ社会にとって有利だと思います。トップがトヨタということもあり業務のやり方や改善法など共有し学べる部分があると思...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
残業時間に厳しいため、必要以上に残業することは基本ない。
生産部門の場合は、交代勤務などもあるため、夜勤明けに役所に行ったりなどもできる
有給...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
年休は取りやすい。
フレックスや午前、午後休など柔軟に対応しており非常に良い。
リモートワークも可能であり働きやすい環境にある。開発で忙しい時...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
年功序列がおもであり他企業とあまり変わらないと思う。ボーナスは年2回で5.0ヶ月程度は毎年もらえている。今回の不正問題で売り上げが下がったこと...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
出産前後の女性の働きやすさはとても良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員に余裕を持つという概念がないので女性が抜けた穴を塞がない。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
軽自動車が主体であり利益が薄い。認証問題の反省で、薄利の軽自動車に集中する方針を選択するに至ったことは本末転倒であ...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
自分の担当した車が世の中を走っていることに非常に働きがいがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
非常に業務量が多いため疲弊している人...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
特になし。
強いて言うなら、日本の平均年収は超えているため、同じ年代の友人と比較すると収入が高い方と言うくらい。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
自分の身の回りの社員は、フランクなメンバーが多く、プライベートを共にできるほど仲もいいため人間関係に不足はないと感じる。また、社内全体的にフラ...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
新入社員には先輩社員が1年一緒に行動してくれるため、困り事はその先輩を通して解決できるため、先輩社員があたりであれば困らない。
【気になること...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新しいことを取り入れることが少ないように感じる。他社がしているから取り入れるなどが多く、完全に新規な技術などはうけ...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
軽自動車というカテゴリがなくならない限りは会社が生き残るという意味では安泰だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
BEV等の環...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
自動車メーカーとの取引があるので、仕事量が安定していました。最近は少なくなっている傾向ですが、ゼロにはならないと思います。
【気になること・改...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
世界最先端の技術に取り組んでおり、工法について特許もとっている。工場設計に非常に能力の高い方がいらっしゃり、様々な困難を乗り越えている。人事部...続きを読む(全378文字)
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【良い点】
大手自動車メーカーの関連会社のため、すぐに無くなることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい分野に手を伸ばそうとしているが、...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
電動車に注力している点、Evシフトに無闇にならない点
【気になること・改善したほうがいい点】
固体電解質電池など、先進技術への投資がないため将...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
常に品質最優先でお客様目線になって取り組めている。これからもどんどん新商品をつくって売り上げを上げていくと思う。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
既存顧客とのつながりは強い
【気になること・改善したほうがいい点】
そこそこの会社ではあるので潰れることはないとは思うが、既存顧客に頼りっぱな...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
客先が大手の完成車メーカーで多岐にわたるため、急にコケるといったことは起こりづらいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
内燃機関関連...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
安定していて潰れる心配がありません。
給料が下がることはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
年寄りが多く古い体質であるため新...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
足元では二輪事業が好調な他、四輪事業も様々な研究開発を進めている。社会がどうなっていくかにかなり影響を受けると思うが、変化を恐れず積極的な姿勢...続きを読む(全104文字)
会社名 | ダイハツ工業株式会社 |
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フリガナ | ダイハツコウギョウ |
設立日 | 1907年3月 |
資本金 | 284億400万円 |
従業員数 | 12,426人 |
売上高 | 2兆5749億5600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 奥平総一郎 |
本社所在地 | 〒563-0044 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 |
平均年齢 | 39.1歳 |
平均給与 | 651万円 |
電話番号 | 072-751-8811 |
URL | https://www.daihatsu.com/jp/ |
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