ダイハツ工業の評判・口コミ一覧（全1445件） 45ページ目

新入社員として入社、現在で9年目となる。所属は製造部で昼夜2交代制勤務、現在今年中に退職を検討中。
理由として、①夜勤が体力的、精神的にきつい、夜勤週昼...続きを読む(全275文字)

新卒で入社して数年働いてきたが、入社当時と変わることのない社風やうわべだけの人間関係に嫌気が差し、退職を決意。待遇は職場の業績によるのがほとんどで、交代勤...続きを読む(全187文字)

・年次有給休暇の取得を会社を挙げて推進しているので、休みは非常に取りやすい(あくまで業務調整が出来ればだが)。休みを取らないと、逆にものすごくフォローされ...続きを読む(全202文字)

営業でしたので、やはり売れた時は嬉しかったです。また、紹介を頂いた時や買い替えをしてもらった時にやりがいを感じました。常に目標達成をしていれば年齢に対して...続きを読む(全151文字)

出向という形でメーカー資本のディーラーに営業として配属されました。給料はメーカーベースなのでディーラーよりは多くもらえます。休みはサービス業なので、土日祝...続きを読む(全154文字)

自動車製造に興味が持てなくなってきたという事と、仕事内容、及び人間関係への疲れから退職を検討。配属するグループや上長によって変わるが、十分なOJTがなされ...続きを読む(全164文字)

有給休暇はほぼ取得出来ます。労働時間についても残業が30時間から40時間程度ですので、青天井で残業があるなどと言うことはありません。しかしながら、住宅補助...続きを読む(全155文字)

研修制度は充実しており、入社してから車がどのようにして製造、販売されているか一連の流れを習得することが可能であると思います。習得したスキルは配属されてから...続きを読む(全174文字)

年3回の長期休暇に加え、有給休暇の取得率は会社全体で100%を達成している為、休みはきっちりと取れると思います。残業時間も管理されている為、部署によります...続きを読む(全204文字)

基本、キャリヤは、配属された部署で定年を迎える場合がほとんどである。
他部署へ移動する人はほとんど皆無の状態である。
他部署へ移動届けを出すタイミング...続きを読む(全159文字)

自動車保険や生命保険に安くで加入することができるというメリットがある。
家族も含めて保険に加入することができる。
残業代もしっかりつくためその点ではホ...続きを読む(全155文字)

2013年度から人事制度が変わり、昇給差が出やすくなりましたが、基本的には上司に気に入られれば昇格昇給が早いし、嫌われればほとんど昇給しないという点は変わ...続きを読む(全154文字)

ライン作業は単調で気が遠くなり、面白くない感じがしますが、少しずつ自分が出来なかったことが出来るようになっていることが、よく分かる仕事であり、普段の生活に...続きを読む(全175文字)

大手メーカーであるため、流石に企画・経営などの根本的な部分はしっかりしていたと思います。
しかし現場レベルでの設計業務については経験や勘といったものに頼...続きを読む(全177文字)

技術派遣としてダイハツ工業様社内で正社員の方々と同様に設計業務を行っていました。
派遣だからといって特別な目で見られることも無くスキルアップとしては最適...続きを読む(全226文字)

派遣で仕事をしていました。
当時リーマンショックのあおりを受けて人員削減のなか、一人当たりの業務負荷量が膨大に増加していってことが退職の理由です。
残...続きを読む(全210文字)

業界では年収は少ない部類に数えられているが、同年代の方に比べると十分な金額をいただけている。サービス残業等もなく、働いた分だけ正当に給与をいただける。主任...続きを読む(全214文字)

これまで軽自動車業界はスズキとダイハツの2強であったが、近年ホンダや日産も参入し2013年度の車名別売上台数NO.1はホンダのNシリーズが勝ち取ったことか...続きを読む(全177文字)

各部署の専門分野について中堅社員が講師となって行う研修が過去に存在したが3年ほど前に自然消滅。自部署の研修はもちろん、他部署の研修も受講可能で、社内の業務...続きを読む(全163文字)

年休は組合との協定日数達成のため、半ば強制的に取得。結果として、年間20日近くの取得ができ、かなり良い環境。
社内応募制度はなく、専門性が問われるため、...続きを読む(全189文字)

年功序列の制度が根強く、主任クラスまでは1〜2年の差はあれど、ほぼ順番に昇格の機会が訪れる。残業代、賞与もきっちり支給され、賞与は業績を反映するものの、役...続きを読む(全171文字)

本田、日産、三菱が軽自動車に力を入れてきており、シェア低下している。そのため国内事業の営業利益が減収となっており、先行きに不安を感じる。
収益率の高い海...続きを読む(全167文字)

年休に関しては、年間9割以上の取得が義務付けられているためしっかり取れる。
取得日についても自分で決めれる点は満足している。
自宅から通勤する以外の新...続きを読む(全165文字)

サービス残業はなく、賞与も同業他社並に出る点には満足している。ただし基本給は多くはないため残業がないと少ないと感じる。
昇進は年功序列から実力主義へと移...続きを読む(全155文字)

生産技術に配属されていましたが、これから新しい車が出るという時に、その人気の車のエンジン部品を作っているということがいえることがよかった。
また、実際に...続きを読む(全180文字)