トヨタ自動車の本選考の体験記・ES（エントリーシート）一覧（全1,682件）
トヨタ自動車の本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES（エントリーシート）や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション（GD）のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。
トヨタ自動車の
本選考ES・体験記一覧
27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【①あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわり、それらがどのように形成されたのか背景について、あなた自身の言葉で教えてください。思い・こだわり、背景について（字数制限なし）】自分で決めたことに対して責任を持ち、諦めずにやり切ることを大切にしてきました。その原...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / モビリティ技術・デジタルソフト開発コース
名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
【学士過程の方は学士論文について、 修士課程の方は修士論文についてご記入ください、今後研究を予定している内容でも構いません（記入段階においてまだテーマが決まっていない場合は、学士論文について記入いただいても問題ございません）】カーボンニュートラル社会に貢献するため...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 生産管理・物流
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【企業研究】トヨタイムズを読み込むことが一番の企業研究になった。トヨタ自動車全体の大枠をつかむことができたことに加え、インターン先の雰囲気を事前に知ることができた。その結果インターンでは自分の知りたい情報を明確にすることができたので、とにかくトヨタイムズを読むとい...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 生産管理・物流
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】これまで自分が大事にしてきた想いが、トヨタ自動車でも大事にできると感じたからである。これまで自分は塾講師として生徒の悩みに寄り添い、生徒が抱える課題を解決してきた。この経験から、生徒のために何ができるかを考え、行動することにやりがいを感じてきた。トヨタ...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 生産管理・物流
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】文字数制限がないので、情報を多く入れることを意識した。【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にして自分が元々書いたのを...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 生産管理・物流
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【テストの内容】言語...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / 生産管理・物流
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【面接官の肩書】人事一人とインターン先の方一人 【塾講師の仕事で大変だったこと】生徒のやる気を上げることがとにかく大変だった。自分なりに●●●を導入したりと工夫したが、それでも動かない生徒は一定数いた。そこで自分が気づいたのは、信頼関係の大事さである。自分が講師と...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 生産管理・物流
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわり、それらがどのように形成されたのか背景について、あなた自身の言葉で教えてくださいQ1.思い・こだわり、背景について（字数制限なし）】私はこれまでの人生で、「逆境にあっても粘り強く取り組むこと」と、「想いを実現するた...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職 電池開発コース
京都大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【企業研究】トヨタ自動車の企業研究において、特に「トヨタイムズ」の視聴は、公式HPや決算資料だけでは見えてこない「企業の生きた哲学」と「社会実装への本気度」を理解する上で極めて有益でした。具体的に役立ったのは、単なる自動運転技術の解説ではなく、京都市との「ドライブ...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 電池開発コース
京都大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【志望動機】地震による停電で家電が使えず、特に食生活に不便や不安を感じた経験から、幼い頃から親しんだクルマを動く電源としてあらゆる地域に届け安心を届けたいという思いから御社を志望しています。その壁の一つが、重量増を抑えつつ航続距離と走破性を向上させることにあると考...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職 電池開発コース
京都大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接の雰囲気】終始和やか。3人いる社員からフランクな感じでESの感想と改善点を教えてもらえる。時間が足りなくなるくらいには話せた。
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職 電池開発コース
京都大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接の雰囲気】終始和やか。ESの改善点や、想定質問を的確に投げてくれた。常に最終面接を念頭においた添削をしてくれたように思う。
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職 電池開発コース
京都大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接の雰囲気】かなり厳しい雰囲気。ブラッシュアップしたESを題材に、最終質問で想定される質問を本番形式で厳しい深掘りがなされる。
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 電池開発コース
京都大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】マイページ上で【ESの形式】Web入力【ESを書くときに注意したこと】リクルーターの助言を最大限活用すること。【ES対策で行ったこと】リクルーターの添削を受け、改善を重ねる。【対策の参考にした書籍・WEBサイト】なし
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職 電池開発コース
京都大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接の雰囲気】終始和やか。自分が疑問に思っていることを列挙していき、社員にそれを答えてもらう。選考に関するもの、面接の回答に関するもの、入社後のことなど。
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / 技術職 電池開発コース
京都大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】技術部長、人事リーダー 【ライフラインチャートについて説明してください】このライフラインチャートは、私12年間陸上競技を続けているため、陸上競技を軸としたものになっています。個人というミクロな面と、チームというマクロな面の両面から成果を最大化するこ...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 内定 / 技術職 電池開発コース
京都大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【内定を承諾または辞退した決め手】事業規模、事業内容、車が好きだったから。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】300人程度【内定者の所属大学】国立大学【内定者の属性】理系院生【内定後の企業のスタンス】急かすわけではないが、入社の可能性をかなり聞かれ...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
同志社大学大学院 / 理系 / 男性
内定
【企業研究】まずは、基本的な会社説明会に参加して多くの情報を得ることを心がけていた。特に自動車産業は競合が多く、さらに分野も広いので、社員の話や先輩の話をよく聞いて、自分がトヨタにこだわる理由や何がしたいかを明確に話せるようにしていた。インターンシップや座談会、O...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
同志社大学大学院 / 理系 / 男性
内定
【志望動機】水素エンジンの開発、特に制御開発に携わることである。制御開発は、エンジンの部品単体にとどまらず、パワートレーン全体を俯瞰しながら、多くの関係者と連携して最適解を形にしていく仕事であり、その点に強い魅力を感じている。インターンシップを通じて、現場・設計・...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
同志社大学大学院 / 理系 / 男性
内定
【テストの内容】一般...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
同志社大学大学院 / 理系 / 男性
内定
【面接の雰囲気】面接というよりは、ESの添削や面接練習をしていただいた。すでに知っている方だったので、緊張感はそこまでなく和やかに行われた。
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
同志社大学大学院 / 理系 / 男性
内定
【ESの提出方法】提出締め切りまでにマイページから提出。一度提出すれば訂正はできない。【ESの形式】設問が用意されているのでそれに沿って回答する。【ESを書くときに注意したこと】設問の意図を考えながら、難しいこともなるべくわかりやすく端的に書いた。【ES対策で行っ...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接（オンライン面接） / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
同志社大学大学院 / 理系 / 男性
内定
【面接官の肩書】人事の方と、中堅技術社員 【人に協力を頼んだときどういう工夫をしてた？】まずは日頃からの信頼関係を構築することを意識してました。日頃から様々な形で人と関わり、興味を持つことで親交を深めていました。その上でお願いをすることで、ビジネスではなく友人なの...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / 内定 / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
同志社大学大学院 / 理系 / 男性
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】仕事内容は楽しそうだったが、やはり勤務地の面で悩み、辞退した。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】数百人規模だと思う【内定者の所属大学】辞退したのでわからない【内定者の属性】辞退したのでわからない【内定後の企業のス...
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27卒
トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 電池開発コース
京都大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわり、それらがどのように形成されたのか背景について、あなた自身の言葉で教えてください】私は「競争を楽しむこと」と「仲間を信じ抜くこと」を大切にしている。この考えは、中学時代から現在まで12年間の陸上競技生活において、4...
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