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トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車の本選考の体験記・ES(エントリーシート)一覧(全1,613件)

トヨタ自動車の本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。

トヨタ自動車の 本選考ES・体験記一覧

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1,613件中1〜100件表示

27卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 総合職

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【企業研究】トヨタ自動車についての企業研究では、まず公式IR資料やトヨタTimes、技術ブログなどを活用し、CASE戦略や電動化・知能化への取り組みを詳しく調べました。また、モビリティカンパニーへの変革を掲げる背景として、世界的な環境規制強化や都市部の交通課題をど...
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    公開日:2025年12月17日

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    27卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【志望動機】私がトヨタ自動車を志望した理由は、トヨタが「クルマをつくる会社」から「幸せを量産するモビリティカンパニー」へと進化し続けている点に強く共感したからです。私は大学でのプロジェクト活動を通して、人の不便や危険を技術で解決することにやりがいを感じました。トヨ...
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    公開日:2025年12月17日

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    27卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】読み手が理解しやすいように結論を先に書き、その後に根拠や具体例を簡潔に示すことを意識した。また、一文を長くしすぎず、自分の強みが明確に伝わる表現に整えることを...
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    公開日:2025年12月17日

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    27卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【テストの内容】WEBテストは言語、非言語、性格検査の3科目で構成されていた。問題形式は一般的な玉手箱に近く、言語は長文読解、非言語は表の読み取りや四則演算が中心であった。企業独自の科目は特になかった。
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    公開日:2025年12月17日

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    27卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【(ESの活動について)地域の学生主催のお祭りの副代表として、モチベーションの低いメンバーや、非協力的なメンバーにはどのように接しましたか?】一方的に仕事を割り振るのではなく、個別の対話を通じて「やりがい」のマッチングを行いました。活動に消極的だったメンバーと食事...
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    公開日:2025年12月17日

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    27卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 2次面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【調整力や企画力を活かすなら、商社やコンサルでも良いと思います。なぜ「モノづくり(メーカー)」にこだわるのですか?】自らの手で生み出した製品で、最後まで責任を持ちたいからです。イベント運営の際、外部業者に委託した部分でトラブルが起き、自分たちでは即座に対応できず歯...
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    公開日:2025年12月17日

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    27卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【トヨタの仕事は泥臭く、理不尽なことも多いです。あなたがこれまでの人生で「最も辛かった失敗」と、それをどう乗り越えたか教えてください。】イベント開催の直前、台風の影響でメイン企画が中止になり、準備してきた仲間から「お前の判断ミスだ」と責められた経験です。精神的に追...
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    公開日:2025年12月17日

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    27卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【あなたが学生時代に最も力を入れて取り組んだ経験について教えてください。】私は、学外団体で行われる大規模イベントの運営において、副代表と育成担当を務め、100名規模の組織をまとめ上げた経験に最も力を入れました。運営方針の策定や新メンバーの育成に携わる中で、組織の価...
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    公開日:2025年12月17日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 事務職 海外営業

    大阪大学 / 文系 / 男性 内定入社
    【企業研究】トヨタイムズを未漁って、トヨタの価値観であったり、方向性を頭に入れるようにした。これから、トヨタがどういう方向に向かっていき、どういう人材を欲しているのか、をなんとなく理解できるまで見た。OB訪問においては、トヨタの社内で大事にしている価値観や、意思決...
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    公開日:2025年11月28日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 事務職 海外営業

    大阪大学 / 文系 / 男性 内定入社
    【志望動機】自分はタイに住んでいたことがあり、その際に果物を乗せたピックアップトラックが屋台に配送をする光景を毎日目にしていました。その時に、車は単なる移動手段に留まらず、人々の社会や生活に深く根ざしたものなのだと思いました。また、トヨタの技術力や信頼によって、日...
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    公開日:2025年11月28日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 事務職 海外営業

    大阪大学 / 文系 / 男性 内定入社
    【ESの提出方法】web【ESの形式】web【ESを書くときに注意したこと】一目で分かる簡潔さと、面接でアピールしたい点を盛り込むこと【ES対策で行ったこと】OBの方に書いては出してを繰り返し何度も添削してもらった。【対策の参考にした書籍・WEBサイト】なし
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    公開日:2025年11月28日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 事務職 海外営業

    大阪大学 / 文系 / 男性 内定入社
    【テストの内容】言語、計数
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    公開日:2025年11月28日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 1次面接 / 事務職 海外営業

    大阪大学 / 文系 / 男性 内定入社
    【なぜ部活動でリーダーになったのか】小中高と自分は今までリーダー的な役割を担ってこなかった。しかしながら、大学の部活動において、目標達成を1番身近に感じてみたいというふうに思ったため、組織を俯瞰的にみて、戦略や戦術などに携わる役職をやってみようとおもいました。他人...
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    公開日:2025年11月28日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 2次面接 / 事務職 海外営業

    大阪大学 / 文系 / 男性 内定入社
    【なぜこういう施策をとったの?】さまざまな施策が考えられた中で、なぜ自分の施策としたのか、を論理的に話しました。具体的には、それぞれの施策の実現可能性であったり、それらのメリットデメリット、などを提示した上で、自分の性格や特性を考えると、この施策が最も自分に合って...
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    公開日:2025年11月28日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 3次面接 / 事務職 海外営業

    大阪大学 / 文系 / 男性 内定入社
    【志望する部署じゃなくてもいいんじゃない?】自分がそもそもなぜ御社を志望しているか、から話し直しました。それを通じて、根底の価値観であったり、御社で成し遂げていきたいこと、叶えたい夢などを一貫性を持って伝えました。その際に、手段として自分の希望する部署があるのだと...
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    公開日:2025年11月28日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接 / 事務職 海外営業

    大阪大学 / 文系 / 男性 内定入社
    【人と対立した際にどうやって対処する?】対立が起きたときには、まず「相手のことを知る」ことを大切にしているという旨を話しました。「なぜその意見や行動に至ったのか、背景や考え方をしっかり聞くようにしています。一方的に自分の主張を通すのではなく、お互いに歩み寄るために...
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    公開日:2025年11月28日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 内定 / 事務職 海外営業

    大阪大学 / 文系 / 男性 内定入社
    【内定を承諾または辞退した決め手】仕事の面白さ、業界の今後が気になったから。【内定後の課題・研修・交流会等】会社説明会、寮見学、懇親会【内定者の人数】事務系で200人くらい?【内定者の所属大学】早慶、旧帝、上智、同志社【内定者の属性】留学【内定後の企業のスタンス】...
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    公開日:2025年11月28日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 事務職 海外営業

    大阪大学 / 文系 / 男性 内定入社
    【あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわりについて教えてください。また、それらがどのように形成されたのか、経緯や背景についても教えてください】中学時代、◯◯で現地のサッカーチームに所属し始めた時、言語の壁からチームメイトに相手にされなかった。そこで、身振り...
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    公開日:2025年11月28日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【企業研究】トヨタ自動車株式会社の企業研究では、まず「トヨタがなぜ長年世界のトップメーカーであり続けているのか」という視点を軸に、経営理念から事業構造、今後の戦略まで多面的に調べました。

    最初に公式サイトやIR資料、採用ページを通して、企業理念である「トヨタ...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【志望動機】面接で話したトヨタ自動車株式会社の志望動機は、「人の暮らしを支える“移動”という体験を、デザインの力でより豊かにしたい」という想いを軸にして伝えました。

    具体的には、まず自分がデザインを学んできた背景として、「人が心地よく過ごせる空間や体験を形に...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】web入力【ESを書くときに注意したこと】注意した点は、言葉の選び方と構成の論理性です。トヨタのESは一文一文を丁寧に読まれる印象があったため、曖昧な表現を避け、「なぜその行動を取ったのか」「何を改善し、どう変化が...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【テストの内容】SPIと性格診断
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【チームで意見が合わなかったとき、どのようにまとめましたか?】大学での展示制作過程で、デザインの方向性が分かれて意見が対立したことがありました。私は一度立ち止まり、全員の意見をホワイトボードに書き出して、“なぜその案を出したのか”という意図を整理しました。すると、...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 総合職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【学生時代に力を入れて取り組んだことを教えてください。】私は接客業のアルバイトで、新人教育を担当し、チーム全体の接客品質を向上させる取り組みに力を入れました。初めは業務を覚えることで精一杯の新人が多く、緊張から笑顔が少ない状況でした。そこで私は、一人ひとりの性格や...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【企業研究】トヨタ自動車株式会社の企業研究で行ったこととで、特に調べて役に立ったことはワンキャリアなどの内定を得られた方のエントリーシートや企業ホームページです。実際に内定を得られた方のエントリーシートは洗練されていて、自身のエントリーシートを書く際に参考となりま...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】私が入社後にやりたい事は、HEV車やPHEV車用の電動パワートレーンシステムの号口開発です。私は御社のHEV車に初めて乗った際、その優れた燃費性能と走行性能に感動しました。そして、HEV車について調べるうちに、世界のCO₂削減にも大きく貢献していること...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【ESの提出方法】採用のマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】少ない文字数でアピールしたいことをまとめないといけないため、簡潔に表現することを意識しました。【ES対策で行ったこと】内定を得られた先輩に添削をしてもらったり、リク...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【テストの内容】SPI
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【仕事をするうえで大切にしたい価値観や求める働き方・職場風土】私はチームでの協力を大切にし、自分の仕事が人々の幸せに貢献できていると思える職場で働きたいです。私は大学のサークル活動にて、チームで準備し、企画を行うという経験をしてきました。その中で、どうやったら参加...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 内定 / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【内定を承諾または辞退した決め手】待遇や企業の将来性・知名度・勤務地などが決め手【内定後の課題・研修・交流会等】懇親会【内定者の人数】コースでは180人ほど【内定者の所属大学】名古屋大学、名古屋工業大学、鳥取大学、早稲田、東京工業大学、神戸大学【内定者の属性】おと...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 事務職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【企業研究】トヨタ自動車の企業研究では、単に自動車メーカーとしてではなく、「モビリティカンパニー」として社会課題にどう向き合っているかを中心に調べました。特にトヨタの公式サイトや統合報告書、トヨタイムズの記事は役立ちました。社長のメッセージから、利益よりも社会貢献...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 事務職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【志望動機】私は「人の移動を支えることで、社会全体を動かす仕事がしたい」と話しました。学生時代に地方で交通手段の少なさを感じた経験から、移動の自由が人の生活を左右することを実感しました。トヨタは単なる車の製造にとどまらず、モビリティを通して街づくりや新しい移動の形...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 事務職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【ESの提出方法】ウェブにて提出【ESの形式】ウェブにて入力【ESを書くときに注意したこと】読みやすいように相手側から言葉で書きました【ES対策で行ったこと】自分がしてきたことを明確に述べるようにしました【対策の参考にした書籍・WEBサイト】なし
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 事務職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【テストの内容】spi、言語非言語性格
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 1次面接 / 事務職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【自分の長所と短所は何か】私の長所は「粘り強くやり遂げる力」です。学生時代、研究で思うような結果が出ず何度もやり直す中で、地道に原因を探って解決策を積み上げる習慣が身につきました。一方の短所は「一人で抱え込みすぎること」です。完璧を求めて周囲に頼るのが遅れることが...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接 / 事務職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【人生で最大の挫折はなんですか】高校時代、部活動の大会で主将としてチームをまとめきれず、結果を残せなかったことが一番の挫折でした。自分一人で抱え込み、周囲に意見を聞かずに判断していたことが原因でした。その経験から、「人を動かすには、まず自分が耳を傾けること」が大切...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 内定 / 事務職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【内定を承諾または辞退した決め手】大手企業であり、かなり安定感があるというところ【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】50人以上【内定者の所属大学】旧帝大【内定者の属性】事務職は文系【内定後の企業のスタンス】承諾期間は基本的に長めであり、2週間は残さ...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース

    名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【研究内容】私は触媒の性能向上に関する研究を行っている。触媒は有害ガスを無害な物質へと変換する化学反応を促進することから、環境保全において重要な役割を果たしている。触媒機能は表面化学反応であるため、触媒の表面電子状態を適切に調整し、反応性を高めることが性能向上には...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 事務職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【志望動機】私は「モビリティを通じて、人と社会を支えたい」という思いから志望しました。トヨタは自動車をつくる会社から、「移動の自由」を提供する会社へと進化しており、その挑戦に強く共感しました。事務系職種として、製造現場や海外拠点をつなぐ役割を担い、チームが最大限の...
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    公開日:2025年10月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 事務職 営業

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【企業研究】トヨタ自動車株式会社の企業研究では、主に事業内容・経営理念・グローバル戦略・働き方改革について調べました。特に「トヨタウェイ」や「カイゼン」の考え方、CASE戦略の理解は面接での回答に非常に役立ちました。また、トヨタ公式サイトの「サステナビリティレポー...
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    公開日:2025年10月16日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 事務職 営業

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【志望動機】私がトヨタ自動車株式会社を志望した理由は、「モノづくりを通じて世界中の人々の暮らしを支える」という理念に強く共感したからです。特に、トヨタが掲げる「カーボンニュートラル社会の実現」や「移動の自由」を軸にしたモビリティ事業の拡大に魅力を感じました。私は人...
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    公開日:2025年10月16日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 事務職 営業

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【テストの内容】言語、非言語、性格
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    公開日:2025年10月16日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 事務職 営業

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【ESの提出方法】マイページ上で【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】誰にでも伝わりやすい言葉で書くように努めた。【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にして自分が元々書いたのを改善していった。【対策の参...
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    公開日:2025年10月16日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 1次面接 / 事務職 営業

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【自己紹介、自己アピール】○○大学からやってまいりました○○と申します。私は周囲と協力しながら課題解決に取り組むことを得意としています。高校時代はのキャプテンとしてチームの意見をまとめ、大学ではゼミ活動で中小企業の販促支援プロジェクトに参加しました。常に「相手の立...
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    公開日:2025年10月16日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 2次面接 / 事務職 営業

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【信頼関係の築き方は何ですか?なぜそのような考え方が生まれたのですか。】私が大切にしている信頼関係の築き方は、「相手の立場に立って誠実に向き合うこと」です。相手の話を最後まで聞き、否定せずに受け止める姿勢を心がけています。この考え方は、高校時代でキャプテンを務めた...
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    公開日:2025年10月16日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 3次面接 / 事務職 営業

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【トヨタでやりたいこととその理由】私はトヨタで「モビリティを通じて人と社会をつなぐ新たな価値を創造する仕事」に携わりたいと考えています。特に、カーボンニュートラル実現に向けた次世代モビリティやサービス開発に関わり、持続可能で誰もが移動を楽しめる社会をつくりたいです...
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    公開日:2025年10月16日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 事務職 営業

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【面接の雰囲気】全体的に非常に穏やかでやわらかい雰囲気を感じた。選考とは関係ないと言ってくれたのであまり緊張もせずリラックスして行えた。
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    公開日:2025年10月16日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接 / 事務職 営業

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【ガクチカの中での工夫したところ、そこから得た学び】ガクチカであるゼミの地域企業支援プロジェクトでは、メンバー間で意見が食い違う場面が多く、方向性をまとめることが課題でした。そこで私が工夫したのは、まず全員の意見を丁寧に聞き出し、共通する目的を整理して可視化するこ...
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    公開日:2025年10月16日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 事務職 営業

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわりについて教えてください。また、それらがどのように形成されたのか、経緯や背景についても教えてください】私がこれまで大切にしてきた思いは、「相手の立場に立って考えること」と「継続して努力する姿勢」です。高校時代、部活動...
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    公開日:2025年10月16日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【企業研究】就活会議などネットにある企業研究を参考に、トヨタ、ホンダなど他の自動車会社との違いを語れるようにした。中でもその部門でしたいこと、更になぜそれをトヨタじゃないとできないかまで詳細に話せるようにできているとベストだと思う。
    面接内ではR&Dや商品開発な...
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    公開日:2025年10月2日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【志望動機】一番は、好きな車へ恩返しがしたい。
    振り返ってみると、車社会で育ったので旅行などの思い出も車とセット。趣味のダンスも車の中で親の流す音楽を好きになったのが一番のきっかけ。
    その車を作る側に回ることで自分と同じようにいろんな人の思い出を作れたら嬉しい...
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    公開日:2025年10月2日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】音響機器に関わる部署に行きたかったので、そこへの熱意を書いた。【ES対策で行ったこと】他の志望者と差別化が図れる内容を書けるように自己分析を重点的に行った、【...
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    公開日:2025年10月2日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【テストの内容】言語、非言語。詳しくは覚えていないがSPIか玉手箱のどちらか。
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    公開日:2025年10月2日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【面接の雰囲気】雑談を挟むなどかなり明るい雰囲気で進められた。
    雑談10分、面接練習40分、FB10分で的確なアドバイスをもらうことができた。
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    公開日:2025年10月2日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【研究紹介を行ってください】他の企業での面接と違って口頭での研究紹介を求められた。(2分程度)
    その後、それをもとに研究について深掘りされた。

    具体的には、なぜこの研究を選んだか、研究で苦労したこと、工夫したこと、新規性、技術的なこと。その技術をトヨタでど...
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    公開日:2025年10月2日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 内定 / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【内定を承諾または辞退した決め手】他に魅力的な企業の内定があったため辞退。【内定後の課題・研修・交流会等】各地方でマッチング面談合格者限定で食事会があった。また、本社見学会があった。【内定者の人数】1000人以上?【内定者の所属大学】名大、奈良先端、阪大が多く感じ...
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    公開日:2025年10月2日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 ソフトウェア&デジタル コネクティッド

    大阪大学大学院 / 理系 / 男性 内定
    【研究内容(※ 研究のプロセスやねらいとする事柄を平易にまとめてください/400字)】近年、情報の価値が高まり、個人のプライバシーや財産だけでなく、自動運転など社会インフラを制御する情報が人命にも関わるようになりました。そのため、情報セキュリティの重要性が増し、フ...
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    公開日:2025年10月2日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職 モビリティ・デジタルソフト領域 先進安全・自動運転企画開発

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【企業研究】研究室の先輩にトヨタから内定をもらっていた人がいたので,その人から情報をたくさん聞いたりした.また,トヨタはインターネットに情報がたくさんあるので,(もちろんその情報の真偽はしっかり吟味して)様々なサイトの情報を参考にした.トヨタはイベントが同業他社に...
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ・デジタルソフト領域 先進安全・自動運転企画開発

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】先進安全システムを通じて誰もが安心・安全に移動できる社会を実現させたいからです。私は事故に対する不安からサイクリングや車を運転することが億劫になってしまうことから、車をより安心・安全なものにすることで搭乗者だけではなく、周囲の交通参加者に対しても移動の...
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 説明会 / 技術職 モビリティ・デジタルソフト領域 先進安全・自動運転企画開発

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【セミナーの内容】自己紹介シートを用いた面接練習
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 技術職 モビリティ・デジタルソフト領域 先進安全・自動運転企画開発

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【テストの内容】SPIwebテスト
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職 モビリティ・デジタルソフト領域 先進安全・自動運転企画開発

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【現在の研究内容について教えてください】私は現在,電動車いすによるLiDARを用いた自律走行に関する研究を行っています.
    近年,高齢化などによりパーソナルモビリティの自律走行の実現が期待されています.
    電動車いすは人混みなどの混雑環境での利用が想定されており,...
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 内定 / 技術職 モビリティ・デジタルソフト領域 先進安全・自動運転企画開発

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【内定を承諾または辞退した決め手】勤務地が主に愛知・静岡であること.自動車業界に不安があったため【内定後の課題・研修・交流会等】懇親会があった【内定者の人数】わからない【内定者の所属大学】わからない【内定者の属性】わからない【内定後の企業のスタンス】特に誓約書や推...
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    公開日:2025年9月30日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職 モビリティ&サービス開発

    岡山大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【企業研究】貴社には「トヨタイムズ」というyoutubeチャンネルがあり、企業理解が深められそうな動画(例:トヨタらしさを取り戻す戦いに終わりなし)をかたっぱしから視聴しました。また、貴社の説明会に20回以上参加しました。職種別に詳しく説明していただける機会がたく...
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ&サービス開発

    岡山大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】御社を志望する理由は、多くの人に、快適で楽しい移動空間を提供したいと考えたためです。私はドライブでの会話が好きなんですが、過去にロードノイズや騒音によって会話が成り立たない経験をしまして、そこで静粛性を高めることで乗車する全員で会話を楽しめる空間を提供...
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職 モビリティ&サービス開発

    岡山大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【面接の雰囲気】とても和やかで話しやすい雰囲気。しかし、リクルーター面談の評価次第で本選考に行けない可能性があるので注意。
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 モビリティ&サービス開発

    岡山大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】数値は具体的に書く。抽象的な表現をするといけないらしい。また、背景→原因→施策→結果の文構造でなければいけない。【ES対策で行ったこと】リクルーターの社員の方が修正点を教...
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 技術職 モビリティ&サービス開発

    岡山大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【テストの内容】SPI
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職 モビリティ&サービス開発

    岡山大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【その学生時代1番力を入れたことを教えてください。】○○部の中で強豪チームの学びから元に、その私のチームを課題を解決したことです。私のチームはある大会で最下位をとってしまうほど成績が低迷してしまっていまして、目標である○○大会に出場するのはとても困難な状況でした。...
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 内定 / 技術職 モビリティ&サービス開発

    岡山大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【内定を承諾または辞退した決め手】業界最大手であり、福利厚生や年収も同じ業界の中では一番良かったから。【内定後の課題・研修・交流会等】地域別で懇親会が開かれる【内定者の人数】1000人ほど【内定者の所属大学】京都大学、金沢大学、東京理科大学、名古屋大学【内定者の属...
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【企業研究】一つ上の先輩でトヨタに内定した方がいるので,インターンの選考や最終面接で聞かれた内容などを聞いておいた.また,就活サイトにてある程度分かる範囲で調べておいた.
    特に他社業界や競合他社との比較については聞かれなかった為,そこまで調べていない.自分で本田...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【志望動機】自己紹介で申し上げた通り、クルマが好きであり、この車の魅力をより多くの人に届けたいと思っているため御社を志望しています。
    御社は世界トップレベルの技術力と影響力を持ち、安全性や環境性能に優れた次世代のクルマづくりを牽引していると感じています。そんな御...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】大量のesを人事はチェックするので一回で読める文章を心がけた.【ES対策で行ったこと】就活支援団体の方にチェックしていただき,論理的に書いた【対策の参考にした...
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【テストの内容】spi
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【面接の雰囲気】面接練習のため軟らかい感じ.
    特にここの評価は人事に連絡がいっていなさそう.インターンでおせわになった社員さんなので気軽にできた
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【自己紹介1分でしてください
    】私はクルマ好き一家に生まれ、小さなころからスポーツカーに触れてきました。
    免許取得後初めて乗った車は旧型NSXであることが自慢です。
    また、現在はアルバイトを頑張ってお金をためてMT車に乗っています。
    さらに、私は特に運転す...
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 内定 / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【内定を承諾または辞退した決め手】世界一の自動車メーカーで安泰を感じたため.【内定後の課題・研修・交流会等】交流会があった【内定者の人数】パワトレだけで50人はいた.【内定者の所属大学】march・早慶・旧帝大【内定者の属性】理系院生が9割【内定後の企業のスタンス...
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 モビリティ&サービス開発

    岡山大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【研究内容(400)】○○とは、○○cmの○○構造で、○○に○○を設けており、音、○○ことで特定の周波数帯で構造が振動し、その際に発生する摩擦により吸音を行う材料です。本研究の目的は、、○○による○○の問題を○○によって解決することです。具体的には騒音を○○まで低...
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 技術職 モビリティ&サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
    【研究内容400字
    苦労した点・工夫した点400字】【研究内容】
    近年、高齢化や神経疾患などにより舌筋力が低下し、誤嚥や滑舌悪化といった口腔内問題が増加していることに着目した。これらの問題は認知機能や免疫機能の低下にも繋がり、QOLを低下させる要因となる。そこ...
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    公開日:2025年9月25日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 事務職

    慶應義塾大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【企業研究】知り合いでトヨタに勤められていた方に話を伺った。現場での業務内容や社風、組織の特徴など、公開情報だけでは得られない具体的な実情を知ることができた。また、IR資料やニュースリリースを読み込み、特に力を入れている電動化や水素事業に関する戦略を整理した。反省...
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    公開日:2025年9月18日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 事務職

    慶應義塾大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【志望動機】私は「モビリティを通じて人々の暮らしをより豊かにしたい」という思いからトヨタを志望している。大学ゼミでは新興国のEV市場を研究し、電動化がエネルギー政策や都市インフラ、生活様式にまで影響を与えることを学んだ。この視点から見ると、トヨタが掲げる「カーボン...
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    公開日:2025年9月18日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 事務職

    慶應義塾大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】自分の人柄や能力を知ってもらうために可能な限り具体的に学チカ等を記載した【ES対策で行ったこと】トヨタの企業理解と自動車業界の動向を把握したうえで志望理由を記...
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    公開日:2025年9月18日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 事務職

    慶應義塾大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【テストの内容】テストセンター:言語、非言語、性格
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    公開日:2025年9月18日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 事務職

    慶應義塾大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【面接の雰囲気】選考には関係ないと伝えられたが、基本は学チカの深堀だった。雰囲気は和やか。また面接に向けてのアドバイスも頂けた。
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    公開日:2025年9月18日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 1次面接 / 事務職

    慶應義塾大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【メーカーの中で、何故自動車業界に興味を持ったのか】私は大学のゼミで新興国のEV市場を研究し、自動車業界に強く関心を持つようになりました。調査を進める中で、モビリティの在り方が単に交通手段にとどまらず、エネルギー政策、インフラ整備、都市の発展にまで影響を及ぼすこと...
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    公開日:2025年9月18日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 最終面接 / 事務職

    慶應義塾大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【同業他社は受けているか。】自動車メーカーはトヨタ自動車のみ志望しています。ゼミでのEV市場研究を通じて、自動車業界全体の動向を学んだうえで、各社の戦略も比較しました。その中で、カーボンニュートラルに向けてマルチパスウェイ戦略を取り、EVやハイブリッド、水素など多...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 内定 / 事務職

    慶應義塾大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【内定を承諾または辞退した決め手】業界としても今後は安定であり、その中での最大手であった為。【内定後の課題・研修・交流会等】内定者交流会がある【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】地方国公立、1次面接の際は名古屋大学が多かった【内定者の属性】体育会、無属性【内定...
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    公開日:2025年9月18日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 事務職

    慶應義塾大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわりについて教えてください。また、それらがどのように形成されたのか、経緯や背景についても教えてください】「自分だけの視点で価値を見いだし、それを行動に移す推進力」である。幼少期に周囲と異なる観点で物事を捉えることを楽し...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 事務職 営業

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【企業研究】私はまず公式HPやIR資料を中心に、トヨタの事業領域、グローバル展開、モビリティ戦略について調べました。特に、電動化・自動運転・コネクティッドカーなど未来のモビリティへの挑戦や、カイゼンを軸とした生産効率の高さに注目しました。また、社員インタビューや就...
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    公開日:2025年9月9日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 事務職 営業

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【志望動機】私は、世界中の人々の生活を豊かにするモビリティを提供する仕事に携わりたいと考え、トヨタ自動車を志望しました。アルバイトで顧客分析や提案を行った経験から、データや課題をもとに改善策を考え実行する楽しさを感じました。トヨタは生産効率と品質管理に優れ、同時に...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 事務職 営業

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【ESの提出方法】web【ESの形式】web【ESを書くときに注意したこと】自分の経験をただ羅列せず、成果や学びが明確に伝わるように心がけました。また、抽象的な表現を避け、数字や具体例を使って説得力を高めるよう意識しました。【ES対策で行ったこと】企業の事業内容や...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / WEBテスト / 事務職 営業

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【テストの内容】言語非言語英語
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    公開日:2025年9月9日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 1次面接 / 事務職 営業

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【学生時代にリーダーとしてチームをまとめた経験はありますか】はい、私は大学のサークルで新入生歓迎イベントの企画運営にリーダーとして携わりました。メンバー全員が意欲的に参加できるように役割分担やスケジュールを整理し、情報共有を徹底することでチーム内の連携を強化しまし...
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / ES / 事務職 営業

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
    【トヨタ自動車を志望する理由】私は、人々の生活をより便利で安全にするモビリティの提供に携わりたいと考え、トヨタ自動車を志望しました。世界中で高いシェアを持ち、電動化や自動運転、コネクティッドカーなど未来のモビリティ技術に挑戦している点に強く魅力を感じています。また...
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    公開日:2025年9月9日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
    【企業研究】まずホームページを通じて事業内容を確認した。特にトヨタ生産方式について重点的に調べ、その背景や「ジャストインタイム」「自働化」といった考え方を理解した。また、企業説明会などのイベントにも積極的に参加し、現場の工場で実際に起きている課題や、それに対してト...
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    公開日:2025年9月8日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
    【志望動機】御社の考え方に共感し、「乗り手と作り手の両方に優しいクルマづくり」を実現したいと思い志望した。誰一人取り残さないフルラインナップの考え方や常に人を中心に考え、誰かのためにということを大切にしている点に感銘を受けた。トヨタ生産方式を支えるジャストインタイ...
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    公開日:2025年9月8日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
    【面接の雰囲気】本番より質問の少ない模擬ESの提出を求められる。個別相談会という名前だが、実質選考なので、模擬ESに書いてあることも書いてないことも面接のつもりで準備したほうが良い。ESや質疑応答についてフィードバックをいただける。
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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
    【面接の雰囲気】本番と同じ内容のフル版の模擬ESの提出が求められる。1回目の面談で提出した模擬ESに乗っている内容については、直してきた内容に対する添削がメインなので1回目ほど構える必要はなかったが、フル版のESで新たに増えた項目については面接のように質問が行われ...
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    公開日:2025年9月8日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
    【面接の雰囲気】2回目の面談直後の電話でマッチング面談に勧誘された。そのためのサポートとして面接練習や添削を行うための時間だったので、私の場合、個別相談会3回目以降は選考要素はないと考えられる。暖かな雰囲気でとてもやりやすかった。
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    公開日:2025年9月8日

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    26卒 トヨタ自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術職

    学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
    【面接の雰囲気】対面でマッチング面談の練習をしてくれる。質問を気軽にできるような雑談の時間もあった。面接練習終了後はお褒めの言葉をいただいてマッチング面談も安心だと言ってもらえた。
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    公開日:2025年9月8日

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    トヨタ自動車の 会社情報

    基本データ
    会社名 トヨタ自動車株式会社
    フリガナ トヨタジドウシャ
    設立日 1937年8月
    資本金 6354億200万円
    従業員数 389,144人
    売上高 48兆367億400万円
    決算月 3月
    代表者 佐藤 恒治
    本社所在地 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地
    平均年齢 40.7歳
    平均給与 982万円
    電話番号 0565-28-2121
    URL https://global.toyota/jp/
    採用URL https://www.toyota-recruit.com/saiyo/
    NOKIZAL ID: 1130220

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    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
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    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。