【未知の技術への挑戦】【21卒】本田技術研究所の冬インターン体験記（理系/HV車用電動パワープラント研究開発）No.11219（千葉工業大学/男性）（2020/10/14公開）

当初は全くインターンに行くことを考えていなかったが、実験のTAと雑談をしていたら、その会話内容からこのインターンを勧められて本選考にも直結すると言われたため、締め切り一週間前くらいだったが、準備して応募してみた。企業自体に興味はとてもあったため、ESはサクサク書くことができ、受かればラッキー程度の気持ちだったが、参加できることになったため参加した。

特に対策はしていない。TAに書きかけのESを見てもらったが、その調子なら大丈夫そうと言われそのまま書き上げ提出した。このインターンは院生が多いと聞いていたので知識を貰いまくろうと思っていた。また、面接時に自動車の基本的な構造について知ってると良いと言われたのでそれを調べた。あとは自分がインターン当日に聞きたいこと・気になっていたことをひたすらまとめた。

ハイブリッド車用電動パワープラントの研究開発

1日目にやったこと

全体オリエンテーションを行った後、コースごとに分かれて室課についての紹介と、顔合わせ・自己紹介があった。また、当時ちょうど新型車の発表間近ということもありその車のPLの方とお話をした。午後にはベンチの見学をし、実際に性能測定をしているところの見学等をした。

2日目にやったこと

各構造部分の研究・設計を一日にわたって見学した。最後には、新卒入社2年目の先輩方と「ワイガヤ」と呼ばれるディスカッションをする時間があった。LT会のような雰囲気だった。

3日目にやったこと

ホンダの様々なハイブリッド車に同乗し、いくつかのテストコースを体験した。普通には乗ることができない車に乗ったり、挙動についての疑問を実際に実験していただいたりと、かなり貴重な体験になった。午後にはレポートをまとめ、発表・質疑をし、評価をいただいて終了。

PL/各担当者

なし

開発者の方々の目線と消費者(万人)の目線で一つの物事を考えたときに、やはりズレが大きいのが気になっていて、それを伝えると、開発者の方は消費者の求める発想があまりなかったようで、お礼を言われた。自分が将来技術者になったとき消費者の声をよく聞くことが大切だと気付かされた。

各部品の研究や設計に関しては、全く知識がなかったため、相当難しく感じたが、周りの詳しい学生が簡単に教えてくれたりして、とてもありがたかった。3日間という短い期間だったので仕方ないが、もう少しゆっくり見たい部分がたくさんあった。それでも相当準備に時間を割いてくださっていて、少しでも学生に楽しんでもらえるように企画しているのは素晴らしいと思ったし、本当にありがたいと感じた。

やはり第一線で最新の技術を研究・開発している方々なので、自分の想像を超える考えや技術を皆様は持たれているのだなと感じた。また、一つのシステムの中にも膨大な量の部品があり、その一つ一つに専門性が求められるため、たくさん勉強が必要なことも知ることができ、本当にためになった。実際に現場を見るまで気づかなかったこともあったり、大きな企業の内部を垣間見ることができたのは大きな収穫であった。

モーターの種類に関すること、パワエレの概要、機械、電気電子全般に対して少しでもいいので知識を持ち合わせていると何倍も楽しめると思う。

3日間だったことが一番の理由になってしまうが、働きたいという気持ちは強まったものの実際に働くというところまで意識・想像できなかったのが事実である。しかし、社内の雰囲気は自分とよく合っていて、もし働くことになってもとても気分良く働ける環境であることは確認できた。

前述の通り、機械工学や電気電子の専門的な知識があるわけではなく、ハイブリッドシステムに少し詳しかったから参加できたようなもので、本選考でも気を緩めてはいけないと感じた。しかし、参加したことで、選考が通りやすくなることは雰囲気から感じ取ることができた。

このインターンシップに参加するまで勤務地がちょうど良い、という点以外であまり魅力を感じていなかったが、いざ中を見てみると面白い人が多く、士気の高い人もそこそこ多くいたので、仕事をしていい結果を残したいと思う私にはぴったりの場所ではないかと感じた。

内定をもらった先輩がそのように言っていたので、通りやすいのだろうと思った。大企業の自由応募は狭き門だと思うが、自由応募でも最終選考まで進んだ。とはいえ、油断は禁物である。

自動車業界に行こうとはなんとなく考えていたが、インターン応募前はIT系の企業も見据えていた。専門性を活かせる業種でもよかったが、興味がある方を選ぼうと思い、自動車業界に絞った。とはいえ、音楽・芸術系の仕事にも興味があったため、応募した企業に一貫性は全くといっていいほどなかった。ESの用意などが大変になるため、業界はなるべく絞っている方が良いと思う。

第一志望の企業はインターン参加企業にしようと決め、ほかも志望順位の高いところはすべて自動車メーカーや部品メーカーになった。また、ハイブリッドシステムの開発に関わりたいという気持ちはさらに強くなり、応募する企業の業務内容もよく調べて応募していた。はっきりいってこの業界は大手と中小で給与に劇的な差があるため、よっぽどのこだわりがなければ、大手を目指したいところ。