ネクスコ・エンジニアリング東北のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
女性技術者の考えを聞き会社の取り組みとして進めている部分もあるので、女性が働きやすい雰囲気であると思える。会社の福利厚生もしっかりしているの...続きを読む(全86文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
休日、夜間ともに呼び出しがあり気が休まる時が少ないように思える。親会社の代わりに対応するような感じだが、親会社は...続きを読む(全104文字)

【良い点】
住宅補助などもあり給与の見直しも周囲の情勢を踏まえて行なっている様子。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社からの評価後のフォローア...続きを読む(全107文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になると呼び出し当番じゃなくても毎日のように連絡が来るため休む暇がなさそうに思える。ある一定の地位までいく...続きを読む(全100文字)

【良い点】
人柄のいい人の方が多いため辞めるのを躊躇してしまうことがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の言いなりで物事が進んでいく。...続きを読む(全103文字)

【良い点】
高速道路という社会貢献のできる場で仕事できるのはすごくいい経験。高速道路という舞台で働ける喜びをずっと維持できればやりがいを感じて業務に携わ...続きを読む(全82文字)

【良い点】
福利厚生、就業環境は良かった
【気になること・改善したほうがいい点】
誰も特別扱いを望んだりしてないにも関わらず、『あなたを特別扱いするわけ...続きを読む(全104文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
協調性はある人とない人が極端な会社だと思います
人とのやり取りが得意でない人は心を病む可能性が高いです続きを読む(全71文字)

【良い点】
産休育休は取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
子供が小学校に上がると、途端に手厚かった制度がなくなる。
少し欠勤しようものな...続きを読む(全104文字)

【良い点】
道路保全事業というなくてはならない業務のため、永続的に将来性はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善したほうが良いと...続きを読む(全95文字)

【良い点】
資格制度の支援はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ほどリフト免許を必要としていない為、運行管理者資格、整備管理者資格くら...続きを読む(全87文字)

【良い点】
研修制度はなかったとおもいます。資格取得支援もとくにないとおもいます。身につくスキルは体力と筋肉がかなりつくくらいだとおもいます。
【気にな...続きを読む(全118文字)

【良い点】
いいことなどあまりありません
この先引越しに着いて学んだり身につけるスキルを考えたところで必要ありません続きを読む(全58文字)

【良い点】
運転技術が身に付く
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容が多岐にわたるため、1ヶ月程の研修期間では学びきれないしイレギュラーばか...続きを読む(全113文字)

【良い点】
教育制度はしっかりしてるから大型やトレーラーへのステップアップはしやすいかも。
未経験でも安心して乗れるまでみっちり教えてくれる。続きを読む(全71文字)

【良い点】
元々経験者のみ採用なので個々のレベルにばらつきがあり、自己流が通ります。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップ、キャリア開発...続きを読む(全233文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップがなかなか厳しい。やりたいと思っていても挑戦させてもらえなかったり、スタートラインに立つのに多くの社...続きを読む(全97文字)

【良い点】
この業務で得られるスキルは、効率性や身体の健康などが特にあると感じております。作業内容が身体を使った作業がほとんどなので、良い運動にもなり、...続きを読む(全120文字)

【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
一応幹部候補にコンサルタント系の研修はさせているが、上長に意見が通らない企業体質のため意味がな...続きを読む(全114文字)

【良い点】
物流業界なので、日々イレギュラー対応があります。毎日と言っていいほどあります。その経験があったからこそ、今の仕事では冷静に対応できるようにな...続きを読む(全84文字)