東日本高速道路（NEXCO東日本）のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全16件）

【良い点】
安定はしている。昇給のペースは緩やか。ボーナスもしっかり出るには出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手のうちは年収は世間的に見て...続きを読む(全158文字)

【良い点】
休みは取りやすい。部署によっては残業が日常と化している。特に技術系。
【気になること・改善したほうがいい点】
テレワークももっと普及させてほし...続きを読む(全127文字)

【良い点】
女性の方が転勤等優遇されている傾向が強いので働きやすいとは思う。育休も年単位で取得している人が多い。続きを読む(全56文字)

【良い点】
インフラを支えることに携われること。仕事が出来ない人でもリストラされたりということはまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にこ...続きを読む(全160文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
日々の業務では高速道路を支えているという実感は乏しい。もっと自分の仕事にやりがいを感じたりスキルアップを実感できる...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
資格手当を設けたほうが良い。入社して数年は給料と評価に差が生まれない。課長以上になると昇格に目立って差が生まれる。続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
国が出資している企業であるため、企業であるとは言え、お金を使用する際の妥当性をかなり求められるためストレス。続きを読む(全74文字)

【良い点】
災害等なければ完全土日祝であり、有給休暇も取得しやすいためよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
育児休暇はあるとはいえ、上司が育児休...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
相手の立場とかを見て態度を変える人が多い気がする。昨日言ってたことと、今日言ってることが違う人が多い。続きを読む(全71文字)

【良い点】
災害時や大規模交通事故が発生した際は、それらの問題を解決するために、皆で協力して最善策を絞り出すところは良い。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全101文字)

【良い点】
入社後の教育体制は整っている方だと思う。配属後は先輩社員と1対1でカウンターに立ち、実際の流れを確認した。大手航空会社ではお客様の前に立つのは...続きを読む(全198文字)

【良い点】
家庭用品・アウトドア用品の商品知識を高めることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される部署によって異なるとは思うが、教育...続きを読む(全102文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体として教育と呼べるような体制はなく、基本OＪTです。そのOJTのレベルも部署（上司先輩）によりバラバラなた...続きを読む(全191文字)

【良い点】
外部講師を招いて不定期にトレーニングは行われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTが入社後行われるが、リモートで実施される為学び...続きを読む(全81文字)

【良い点】
仕事を、しながら筋肉がつく、暑さに対する免疫力が身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
身体に負担をかけ過ぎたり、無理をすれば身体...続きを読む(全81文字)

【良い点】
資格、検定費用の補助制度有。
【気になること・改善したほうがいい点】
所属する部署によって、業務手順が異なり戸惑うことがある。引き継ぎは担当者...続きを読む(全110文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上の都合でいきなり校長になったり、逆に役職を外されたりという場面が周囲でもかなりありました。校長になる上での研修体...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に新人研修はないので
配属先の先輩のもと
現場に出て学んでいくスタイルです
ついた先輩によって良くも悪くもな...続きを読む(全82文字)

【良い点】
かなり多種多様な支援がありますが、あまり利用する機会がありませんでした。（個人のモチベーション次第）続きを読む(全56文字)

【良い点】
強みを重視する傾向なので自己分析をしっかりしてアピール出来れば昇格は早い。
年功序列はないので頑張ればそのぶん評価に繋がる。続きを読む(全68文字)