東日本高速道路（NEXCO東日本）のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全16件）

【良い点】
有休年２０日に加え、夏季特別休暇等もあるため、仕事とプライベートのバランスはとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みは取りや...続きを読む(全136文字)

【良い点】
育児休暇などの休暇制度は充実している
【気になること・改善したほうがいい点】
優秀な女性はいるが、年功序列、かつ男社会であるため、女性が管理職...続きを読む(全90文字)

【良い点】
半官半民の企業であるため、不況であっても仕事がなくなる、高速道路の料金収入が劇的に減るといったリスク要因が少ないことは強みであると思う。
【気...続きを読む(全153文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
施設職は採用人数が少なく、電気・通信・機械・建築・道路維持車両すべての業務を担当するため残業が多すぎる。昨年度は７...続きを読む(全86文字)

【良い点】
高速道路の新規開通により、地域の物流や観光需要が増し、地域が発展していくことに働きがいを感じている
【気になること・改善したほうがいい点】
担...続きを読む(全170文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
北海道から関東まで勤務地が広く、転勤が多いため、高速道路を通じて地元の発展に寄与する機会があまりない。結婚・出産等...続きを読む(全132文字)

【良い点】
給与は特別高いわけではないが、大きな問題を起こさなければ、基本的には年功序列で少しづつ給与はアップする
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全171文字)

【良い点】
新しい資格を作り無料でその資格のテストを受けさせてくれた
【気になること・改善したほうがいい点】
その資格は特に必要でもなく、登録料の半額は自...続きを読む(全110文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制が機能していないように感じました。社員教育は全くなく、募集要項に記載のなかった未経験業務もすぐに対応させら...続きを読む(全81文字)

【良い点】
ルールや指定はあるが、店舗スタッフが売上に対しレイアウト構成等を考え働けるので、向上心がある人は向いていると思う。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全122文字)

【良い点】
既存製品の図面を引く業務をひたすらやるオペレーター的一面もありますが、自分で考えながら提案するといったこともあり、徐々にスキルアップは望めるか...続きを読む(全83文字)

【良い点】
通関士など、業務に関連のある資格については、業務時間内に講座が開かれたりなどサポートがかなり手厚い。続きを読む(全56文字)

【良い点】
アルバイトの人はいい方が多かったので、優しく丁寧に業務内容を教えてくれた。
だんだん慣れてくると自分のやり方もみつかるので、効率を考えて動ける...続きを読む(全102文字)

【良い点】
OJTメインです。座学は少なめですが、即戦力となる営業スキルは先輩達との同行でしっかりと学ぶことができます。定期的に薬学のテストがあるので、自...続きを読む(全183文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
グループワークなど、業務に直結しない研修が多い。業務指導、教育に関しては背側先に丸投げになる...続きを読む(全96文字)

【良い点】
営業はある程度1人で業務を任せられます。商品の勉強や報連相がしっかりしていて、取引先との会話が好きな方は非常に業務がやりやすいと思います。
【...続きを読む(全197文字)

【良い点】
特になかったと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価する側が人を評価出来る人材ではない。営業がどういうものかを教えてもらった事は...続きを読む(全97文字)