口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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東日本高速道路（NEXCO東日本）の組織体制・企業文化に関する評判・口コミ一覧（全9件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本高速道路（NEXCO東日本）の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
3.7
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
4.3
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
2.6
- ワークライフ
-
3.1
- 女性の働きやすさ
-
4.0
- 入社後のギャップ
-
3.2
- 退職理由
-
2.3
東日本高速道路（NEXCO東日本）の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
3.6
- 年収・評価
-
3.2
- スキルアップ
-
3.0
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
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- ワークライフ
-
3.2
- 社風・文化
-
3.6
- 女性の働きやすさ
-
3.5
- 入社後のギャップ
-
3.2
- 入社難易度
-
3.3
- おすすめ度
-
3.5
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東日本高速道路（NEXCO東日本）の 組織体制・企業文化に関する評判・口コミ一覧
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東日本高速道路（NEXCO東日本）の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
女性の方が転勤等優遇されている傾向が強いので働きやすいとは思う。育休も年単位で取得している人が多い。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
インフラを支えることに携われること。仕事が出来ない人でもリストラされたりということはまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にこ...続きを読む(全160文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日々の業務では高速道路を支えているという実感は乏しい。もっと自分の仕事にやりがいを感じたりスキルアップを実感できる...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
安定はしている。昇給のペースは緩やか。ボーナスもしっかり出るには出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手のうちは年収は世間的に見て...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
休みは取りやすい。部署によっては残業が日常と化している。特に技術系。
【気になること・改善したほうがいい点】
テレワークももっと普及させてほし...続きを読む(全127文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
資格手当を設けたほうが良い。入社して数年は給料と評価に差が生まれない。課長以上になると昇格に目立って差が生まれる。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
災害時や大規模交通事故が発生した際は、それらの問題を解決するために、皆で協力して最善策を絞り出すところは良い。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
災害等なければ完全土日祝であり、有給休暇も取得しやすいためよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
育児休暇はあるとはいえ、上司が育児休...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
少し古い体質があり、過去のやり方でしか仕事をこなせない人が多い。そのため、新たな評価考えても、昔のやり方でやれと指...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
相手の立場とかを見て態度を変える人が多い気がする。昨日言ってたことと、今日言ってることが違う人が多い。続きを読む(全71文字)
商社・卸(その他)の組織体制・企業文化の口コミ
回答者別の学生からの評判・口コミ
東日本高速道路（NEXCO東日本）の 会社情報
| 会社名 | 東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本） |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 525億円 |
| 従業員数 | 2,573人 |
| 売上高 | 1兆1115億2800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 由木文彦 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目3番2号 |
| 平均年齢 | 40.5歳 |
| 平均給与 | 775万4000円 |
| 電話番号 | 03-3506-0111 |
| URL | https://www.e-nexco.co.jp/corp/ |
NOKIZAL ID: 1299973
