回答者:
数十年前に建てた高速道路の保全で今後も仕事はあるはず。さらに、自動運転車にも対応するよう事業を拡大していくそう。続きを読む(全56文字)
東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
数十年前に建てた高速道路の保全で今後も仕事はあるはず。さらに、自動運転車にも対応するよう事業を拡大していくそう。続きを読む(全56文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この会社は高速道路の建設費用を回収するまでは少なくとも存在するため、残り80年以上は存在する予定です。続きを読む(全57文字)
インフラ系であり、大きく伸びることはないが、安定していると思う。続きを読む(全32文字)
高速道路の老朽化は緊要の課題であるため、入社後も意識しておくことは重要。続きを読む(全36文字)
東北や北海土などの過疎化が進む中で、公共インフラとして採算性度外視で事業を進めなければならず収益性は悪化するだろう。続きを読む(全58文字)
車でしか暮らせない地域も範囲にあるため将来性はあると感じる。続きを読む(全30文字)
報連相ができない企業。落選通知をメールもしくは電話で伝えるということであったのにも限らず、実際はマイページ上にさりげなく載せているだけだった。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
物流の需要増加の状況を踏まえて、かなりの安定性が見込まれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、技術的な面では、人材不足の状況...続きを読む(全114文字)
災害対策や老朽化対応が今後の大きな課題と感じました。続きを読む(全26文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が多く、予算の管理、長期計画が杜撰。本当に会社か疑うレベル。一般企業であればすでに倒産、行政指導を受けていて...続きを読む(全87文字)
高速道路がなくなることはないので、つぶれることはない。続きを読む(全27文字)
極めて高い。高速道路は人々の往来の大動脈であると同時に物流の大動脈である。高速道路が存在しなければ我々の生活ははるかに快適ではなくなってしまうだろう。した...続きを読む(全113文字)
国土交通省の意思決定を待ってから動くため、動きが遅いと社員さんがおしゃっていた。続きを読む(全40文字)
日本最大規模の高速道路を管理している強みは大きい続きを読む(全24文字)
自動運転への対応や、料金所など、地方での人手不足への対応が課題続きを読む(全31文字)
安定性はバツグンによく物流や観光の拡大から期待が持てると話していた続きを読む(全33文字)
独占企業であることから潰れることは絶対にない。しかし、株主が国土交通省なので意思決定が国に委ねられる。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
高速道路の有料化の延長や、日本道路機構との関係から、実質的に国のお金で運用しているため、潰れる傾向はない。国家公務員に準拠しており、安定を選...続きを読む(全87文字)
今後、自動運転やドローンが普及していく中で、どのように「安心」、「安全」を提供するかが課題。続きを読む(全46文字)
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【良い点】
半官半民の企業であるため、不況であっても仕事がなくなる、高速道路の料金収入が劇的に減るといったリスク要因が少ないことは強みであると思う。
【...続きを読む(全153文字)
高速道路がなくなるとは誰も考えられません。
考えられますか?続きを読む(全31文字)
インフラとして事業がなくなることはない。高速道路上での新たな試みも多く、将来の事業が楽しみ。続きを読む(全46文字)
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【良い点】
競合企業が同一箇所にないため、将来性のことを話すことは難しい。良くも悪くも安定しており良いと考える。続きを読む(全56文字)
潰れることはないので安定している。一方、高速道路の老朽化に伴う大規模工事が課題である。続きを読む(全43文字)
自動車がなくならない限り、会社がなくなることはない。続きを読む(全26文字)
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【良い点】
女性でも働きやすい環境だと思う。社内結婚も多い気がする。コンプラ意識が高いので女性活躍の場は平等に与えられる環境があると思う。
【気になるこ...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
職種によっては縦社会が厳しい場合もある。公務員的かと思いきや、体育会系の気質もあり。
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割り行政なの...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
基本的には年功序列で昇給していく。評価は上司次第。上司に社内的な発言力や部下を評価する器量があれば評価されるがそうでない場合は基本的に真ん中...続きを読む(全143文字)
技術者は現場に行き、規模の大きさを体感できる。しかし、常に現場を見ることができるわけではないので現場にいたい人には合わないらしい。続きを読む(全65文字)
年収、評価共に年功序列の文化が根付いていると中堅社員の方がおっしゃっていた。続きを読む(全38文字)
不当な残業や、休日出勤が少ないように見られる。また、事業所ごとの事務所も綺麗になってきているそう。続きを読む(全49文字)
自己成長、自己啓発のために資格を取ることを経済面でサポートしている。続きを読む(全34文字)
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【良い点】
若手向けの研修体制が整っているため、現場に対して、工事を進める手続きに関して両方向から理解できる研修メニューが作られています。
【気になるこ...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
安定した企業なので賞与、給与ともに安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全に年功序列、学歴で給与が決まるといった印象。
...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
打ち合わせ等入っていなければ休みが取りやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属場所にもよるがとにかく残業が多いです。サービ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
会社としては大手で潰れることがない
【気になること・改善したほうがいい点】
利益重視すぎる会社の方針が悪い。安全第一のはずが利益重視のため無...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
企業買収による規模拡大を積極的に行なっていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
期待通りのシナジーを創出できるように経験を積めば...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
競争力がないため将来性が不安
経営層の考えや指標がいまいちおりてきておらず意味のわからない突発的な人事異動や組織...続きを読む(全122文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
もう少しシステムを使えるようにならない限り将来的に置いて行かれる。ITの事業部は呑み込みが早いけど、複合企業で物...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
引っ越し業界ゆえに、今後も安泰かと思われます。広告もマメに打っていること、誰もが知る大手業者でもあることから、よほどのことがなければ、これか...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
働いていた店はいつも忙しいので、料理の提供のスピードと正確さが身につけました。職場のみんなが優しく、雰囲気がいいです。
【気になること・改善...続きを読む(全253文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はあまりないがその分安定していると思う。ネット通販の普及により仕事は多いが若い人が入ってこない為、今後はど...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
改善活動ばかりでこちらに利益がないことが多かったと思う、改善改善で戻ってくるものがない気がしてモチベは上がらなかった。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定企業にで、途中で契約が切れる心配はなかったところ。
事業内容も薬に特化していて、会社として潰れる心配はなかった。
【気になること・改善し...続きを読む(全89文字)
売上672億円、利益78億円で利益率約10%。物流業界の中でトップクラスの利益率を実現しており、収益基盤は安定。
一方で、2024年問題や人手不足、人口...続きを読む(全176文字)
| 会社名 | 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 525億円 |
| 従業員数 | 2,573人 |
| 売上高 | 1兆1115億2800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 由木文彦 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目3番2号 |
| 平均年齢 | 40.5歳 |
| 平均給与 | 775万4000円 |
| 電話番号 | 03-3506-0111 |
| URL | https://www.e-nexco.co.jp/corp/ |
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