この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
普通にコンプライアンスに引っかかる暴言を怒鳴り散らす管理職がいました。パワハラセクハラは当たり前。決裁板ぶん投げた...続きを読む(全235文字)
東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
普通にコンプライアンスに引っかかる暴言を怒鳴り散らす管理職がいました。パワハラセクハラは当たり前。決裁板ぶん投げた...続きを読む(全235文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
関東(特に1都3県)の事務所は良い上司がいるので、初配属でそれらに当たれば当たりと思って良いでしょう。伸びる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
みんなで事業を進めていく、という考え方が根付いており、社員の雰囲気は温厚で協力的。事務職土木職施設職問わず対話を重視する社風。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
古い企業文化。残業は基本あるという考えはある。一方で、働き方改革を進めようとしているが、業務の量が変わらないので、絵に描いた餅続きを読む(全69文字)
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【良い点】
同じ総合職でも事務職と技術職(土木・施設)に分かれ、事務職社員は穏やかな方が多く、働きやすそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
社員の基本的能力は一定水準はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の基本的能力は一定水準以上あるが、それを有効活用しているとは到...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
仕事中はもちろんプライベートにおいても面倒見の良い人が多い。有事の際はグループ会社や部署関係なく協力して復旧に取り組むので、団結感が強い。
【...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
賞与はそれなりに出る。評価は毎年されてしっかりと人事もみてくれている印象がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも年功序列...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
公共性が高く、事業エリアも広いため世の中のためになっていると実感できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
公共性が高いが故に、やりたい...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
研修制度はしっかり組まれていて業種別、分野別にたくさん研修する機会がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格をとっても給料には反映...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
有給がとりやすく、上司含めてすすんで休暇をとる雰囲気がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤制度により転居を伴う異動もあるため、...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
高速道路はなくてはならない重要インフラであり、維持管理の時代において業務の効率化等時代の最先端技術の取り入れも行っている。倒産の心配もないと思う。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
転勤意外は福利厚生含めて待遇は厚いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
転居を伴う転勤制度は家庭持ちにはネガティブ要素になると思う。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく現場に張り付く総合職は残業多く、当時は支店の総合職も土曜日のみ応援の形で現場に来るなど体育会系のノリだった...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
比較的おだやかな人が多いと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
マネジメントの低年齢化をはかっている一方で、部署によっては高齢化が...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
良い人は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
官僚的に仕事を捌くだけの人が多いため、生産性は悪い。業務フローを再設計することでもっと...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
社員同士で助け合える文化があり、ミーティングも和気藹々とした雰囲気で進むことが多いです。
営業部・マーケティング部・仕入部など、他部署との関わ...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
魅力としてあげてよいのかはわからないが、技術職は人が少ないので転勤を断れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職は人が少ないので転...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
当時は業界内でほぼ2社しかなく、もう1社はダントツでオリンパス社でありました。知名度や信頼性はお客様からはオリンパス社のほうがあるのは感じました。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
役職者以外は若い人材も多く、話しやすく面倒見の多い人が多いように感じられた。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属ガチャは存在して、ハ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
社員は人柄が良い方が多く、非常に働きやすい人が多い印象。
先輩、同僚、後輩共に親身になってくれるので積極的にコミュニケーションを取れる方が多い...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
社員の方はみんな優しい方ばかりだった。困っている時に頼れる人もいて良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
リーダーが周りを見てない...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
各班に分かれて仕事をするが、当たりの人達だとめちゃくちゃ仕事が楽しくおこなえる。
自分の班の人はみんな優しかったので楽しく仕事が出来た。
【気...続きを読む(全182文字)
会社名 | 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 525億円 |
従業員数 | 2,516人 |
売上高 | 1兆1086億2400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 由木文彦 |
本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目3番2号 |
平均年齢 | 40.7歳 |
平均給与 | 768万8000円 |
電話番号 | 03-3506-0111 |
URL | https://www.e-nexco.co.jp/corp/ |
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