この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給がとりやすく、上司含めてすすんで休暇をとる雰囲気がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤制度により転居を伴う異動もあるため、...続きを読む(全113文字)
東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給がとりやすく、上司含めてすすんで休暇をとる雰囲気がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤制度により転居を伴う異動もあるため、...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給は特に理由を伝えなくても取れる環境なので非常に取りやすいと思う。
部署によっては事務職の方は残業時間の少ないところがある。
基本的にはカレ...続きを読む(全565文字)
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【良い点】
事務職限定で有給は取りやすい?
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職は、有給取れる余裕なんてない。うまく消した。時間外労働もばれない...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
事務職は楽。天国。入るのが難しいので、それを切り抜けたご褒美みたいなもの。技術職は地獄。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職は毎日...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
部署により休日出勤がある場合もあるが、基本土日祝休み。他に所定の休暇も多くあり、有給休暇まで取り切れないほど休日は多い。
【気になること・改善...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
土日祝は原則休み。プライベートのスケジュールは立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤は可能だが、その分平日休まなければ...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
休日がとても取りやすい。ワークライフバランスについては申し分ない。趣味や家族を高いレベルで両立できている社員がとても多い。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
休みが世間一般の会社に比べて多い。土日祝日は災害等のトラブルがない限り、休むことができる。また、年休も初年度から20日付与され、夏季休暇、創立...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
休日数が圧倒的に多い。入社直後から有給休暇は20日付与されるほか、夏季休暇、創立記念休暇、時短促進休暇などが合計11日有給とは別で付与される。...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
有休以外に会社独自の特別休暇や夏休があるため、比較的休暇を取得しやすい環境である。(独自の特別休暇を必ず消化する必要があるため、有休を利用する...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
基本的に休日は土日休みであり、有給消化も仕事が立て込んでいなければ取得可能です。業務の調整が出来れば連続で休暇を取って旅行に行ったりすることも...続きを読む(全319文字)
【社員から聞いた】若手から積極的な有給を取れる環境があるとおっしゃっていた。また、夏季休暇などの休暇も多く、ワークライフバランスはいい。
【本・サイ...続きを読む(全252文字)
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【良い点】
休日は多くある。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日を使うように言われるものの、業務量が変わらないので、休んだ日の分も必然的に残業な...続きを読む(全87文字)
【イベントや選考を通して感じた】転勤が多いため、慣れない人には厳しいと感じた。また、残業時間も長いため、ワークライフバランスはあまりよくない印象を受けた。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
基本的にはカレンダー通りの休み。
【気になること・改善したほうがいい点】
台風や大雪など、有事の際は休日であっても緊急招集をされることも珍しく...続きを読む(全153文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署にもよるが残業時間がとても多い会社である。
年中を通して忙しく、希望通りの部署への異動もあまりできない印象がある。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
残業がとても多く、ライフワークバランスは最悪です。在宅ワークも積極的にやろうという会社の方針ですが、在宅ワーク出来るのは上の人達だけで、普通社...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
給与は平均以上。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては残業100時間は当たり前で、タイムカードを切ったあとに自主的に残業する...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
有給休暇 年20日及び夏季冬季休暇が有りますので休日は、多いと感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職でしたのでボリューム...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
コロナ渦に伴い、WEBミーティング等を取り入れた非接触体制の環境構築が早い。事務所間および対外部署との打ち合わせをスムーズに行えるため、より効...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
2〜3年に1回のペースで転勤があるため色々な土地で生活することができるのでその土地ならではの経験ができて楽しい。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
有給休暇は取得しやすいです。日々残業と休日勤務に追われてるので隙があれば休んで良い風潮があります。
ほとんどの人が月曜日や金曜日を有給休暇を使...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
研修制度はしっかり組まれていて業種別、分野別にたくさん研修する機会がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格をとっても給料には反映...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
公共性が高く、事業エリアも広いため世の中のためになっていると実感できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
公共性が高いが故に、やりたい...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
賞与はそれなりに出る。評価は毎年されてしっかりと人事もみてくれている印象がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも年功序列...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
高速道路はなくてはならない重要インフラであり、維持管理の時代において業務の効率化等時代の最先端技術の取り入れも行っている。倒産の心配もないと思う。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
転勤意外は福利厚生含めて待遇は厚いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
転居を伴う転勤制度は家庭持ちにはネガティブ要素になると思う。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
普通にコンプライアンスに引っかかる暴言を怒鳴り散らす管理職がいました。パワハラセクハラは当たり前。決裁板ぶん投げた...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
ほぼ飲み会目当ての研修が多い。これを良い点として書くのが情けない。
【気になること・改善したほうがいい点】
他で通用するスキルが一切身につきま...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
技術職は残業が多いので、たくさん稼げます。私が2等級で30時間だけの残業で38万程度入っていた。ちなみこの30時間は5日働いて発生した残業時間です。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事務所によってだが、平気でコンプライアンスに引っかかるような罵詈雑言を浴びせたり、決裁板を投げつける人がいた。その...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
高速道路は絶対になくならない社会インフラなので、ずっと安定して働けるでしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方限定総合職があると...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
業務に問題なければ有給は自由にとれる
【気になること・改善したほうがいい点】
業務が繁忙期になると有給の取得が困難となる。代わりの対応者がいな...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
コアタイムのないフレックス制で在宅も週2日ok、有給も基本的にずべて消化できる。有給を取らないと強制的に取らされる。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休日にも上司から連絡があったり、休日に出勤しないと到底終わらない業務量を強いられる
勤務時間で終わらないのなら残っ...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
フレックス制度、直行直帰があり、働きやすい環境。部署によりますが、週3回程の出社であとはリモート可能。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
幸福なことに自分はまだバランスが取れる方だった。ただし、それは会社の制度によるものではなく、忙しくしている人の犠牲によって成り立っている。
【...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
シフト制で土日祝も休みがない。9時〜17時半までの普通番と、10時45分〜19時15分遅番が月...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
基本的には残業も少ないためプライベートの時間は取りやすいです。定時で帰れるので家庭との両立は測りやすいです。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
社内イベントが多いのでそういうのが好きな人はいいと思う
私は苦痛でした
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代がつかないのに残業が多い...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
パート・アルバイトには残業が強要されることは一切なく、契約している時間がくれば退社することができます。社員の方は遅くまで残っている印象です。有...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が頻繁にある為、人生設計をしづらい会社だと思います
しかも主要都市意外にも営業所がたくさんあり、幹部も転勤地獄...続きを読む(全107文字)
会社名 | 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 525億円 |
従業員数 | 2,516人 |
売上高 | 1兆1086億2400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 由木文彦 |
本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目3番2号 |
平均年齢 | 40.7歳 |
平均給与 | 768万8000円 |
電話番号 | 03-3506-0111 |
URL | https://www.e-nexco.co.jp/corp/ |
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