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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
正社員ではないが、結構重要な仕事をやらさせてもらっているとは思う。全国に影響がある仕事であるので責任は重い。わりとみんな分け隔てなく仲が良く...続きを読む(全186文字)
鉄道情報システム株式会社
鉄道情報システム株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
正社員ではないが、結構重要な仕事をやらさせてもらっているとは思う。全国に影響がある仕事であるので責任は重い。わりとみんな分け隔てなく仲が良く...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
有給消化がしやすい。どれだけとれているか管理もされるので、逆にとったほうが良い。仕事の忙しさは、時期による。あと突発的なお客様の要望や、事故...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
産休などに入り、戻ってきている方もいるようです。特に皆さん普通に仲良い感じなので、居心地が悪いようなことは戻ってきてもないのでは。
【気にな...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
福利厚生は非常に充実している。
一般的な住宅補助や交通費などから特殊なものまで非常に充実していて問題は全くない。充実したオフを過ごすことがで...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
とても良い制度が沢山あります。
年休付与日数、保存休暇制度、JR独自の福利厚生、住宅手当、人間ドッグ、部活動制度等。
ライフを充実させる制度...続きを読む(全391文字)
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【良い点】
仕事の量は多い方だと思います
しかしどれもやりがいのある仕事ばかりで体力に自信がある人なら全く苦労することはないと思います。
力仕事は少ない...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
女性は少ない方だと感じています。
そもそも理系色なので女性は少なくて当然だという感じです。
女性が苦手な方はこの職場は合うのではないかなと感...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
悪くありません。同業他社と比べて高くもなく低くもなくだと感じました 。
特に自分がきになることもありませんし他の方もそうだと思います。
...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
在籍さえして、遅刻や欠勤がなく出社していれば自然と少しずつ給与が上がるシステム。
ただし、成果に対する評価は曖昧ではあるものの、責任の重いプ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
業務がスタックしていない状態であれば定時で帰ってもいい空気だし、事前にチーム内に共有して申請をすれば休みは取りやすいと思う。
【気になること...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
女性社員の産休、育休復帰に積極的に働きかけている印象であった。
また、男性社員による育児休暇も推奨しており、何名かの方が実際に育児休暇を取得...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
仕事にやりがいがありませんでした。
外部向けも内部向けも紙の会議、ハンコリレー、不毛な手順書修正、無意味な夜間作業、コストを気にしない体質、...続きを読む(全430文字)
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【良い点】
年収は割と良いです。東証一部上場企業と比べてもあまり見劣りません。
(ただし、ユー子レベルで)
何故この年収を維持できるのかは、国鉄分割民営...続きを読む(全420文字)
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【良い点】
安定性、転勤がないこと、給料が良い、残業が少ない
と思って入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業規模に開発要員が追いつかな...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
内販は安泰です。一定の収益を上げ続けると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
外販は伸びてない印象。私が入社して退社するまで進...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
大型汎用機の知識が身につきます。
オンプレミス、ウォーターフォール、COBOLでの開発が体験できます。
システム安定稼働を優先させるマインド...続きを読む(全329文字)
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【良い点】
システム運用ノウハウがある程度の水準で身につく。
小規模のシステム開発を丁寧な開発手法ベースで受け持てるので、全体を俯瞰した設計や製造が身に...続きを読む(全429文字)
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【良い点】
休みたいといえば、ほぼ、希望通りに休ませてもらえる。
但し、周囲に迷惑をかけないための業務調整は、当然、必要である。
最近は残業を抑制しよう...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
今のところ「マルス」という安定した基盤がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
先端技術の研究は旅客鉄道会社各社自身か、各社の子会社...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
99%以上の高稼働率を弾き出すシステムを実現するために必要な慎重さを学ぶことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
高度安定稼働...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
独占なので、ライバルがいない。
完全な既得権を握っており、現在は
食べることに困らない。
【気になること・改善したほうがいい点】
世の中、シ...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
福利厚生はまあまあ。
仕事ができない、出世はしなくていいと割り切れば楽な部署でノウノウとしていられる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
公共性の高いシステムを運営していること、かなりマニアックな知識が求められることから、電車好きならずっと飽きずにやってられる気がしました。
【...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
堅実に着実に上がっていきます。
目標設定などはありますが、そこで評価が仮に低かったとしても給与が下がるということはないです。ただあまりに扱い...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
完全な年功序列型です。
頑張っても頑張らなくても規定の条件をクリアして年数がたてば上に上がります。産休や育休などは取りやすいと思います。
【...続きを読む(全192文字)
| 会社名 | 鉄道情報システム株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | テツドウジョウホウシステム |
| 設立日 | 1986年12月 |
| 資本金 | 10億円 |
| 従業員数 | 660人 |
| 売上高 | 354億2700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 本多博隆 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 電話番号 | 03-5334-0661 |
| URL | https://www.jrs.co.jp/ |
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