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鉄道情報システム株式会社 報酬UP

鉄道情報システムのインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報

鉄道情報システム株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。鉄道情報システム株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

鉄道情報システムの インターン

鉄道情報システムの インターンの評価

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鉄道情報システムの インターンの概要

25卒 冬インターン
課題・テーマ スーパーの配送システムを考えるグループワーク
会場 オンライン
参加人数 学生20人 / 社員3人
報酬 なし
プレゼンの有無 100%がありと回答
交通費の補助 0%がありと回答
選考優遇 100%が有利になると思うと回答

鉄道情報システムの インターンの内容(10件)

22卒 冬インターン

2021年2月開催 / 1日 / システムエンジニア(総合職)
5.0
22卒 | 首都大学東京大学院 | 男性
トラックの配送計画を行うシステムを考えよ

まずはじめにIT業界や会社に関する説明会があった。次に、トラックの配送計画を行うシステムの要件定義に関するグループワークを行い、発表をした。最後に、社員の方と座談会があり、質問などをした。

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公開日:2021年9月7日

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22卒 冬インターン

2021年2月開催 / 1日 / システムエンジニア職
4.0
22卒 | 神田外語大学 | 女性
鉄道情報システムとして、お客様に対して課題を解決するための必要な機能を兼ねたパッケージシステムの提案をせよ

インターンシップは1日のみでした。インターンシップは半日ほどであったので、はじめは企業についての概要説明があり、その後グループワークに取り組むといった流れでした。グループワークは5名ほどの学生と課題について話し合い、PPT作成を行い最後には実際にお客さん役の社員の方にフィードバックをもらいました。

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公開日:2021年5月6日

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21卒 冬インターン

2020年2月開催 / 1日 / IT企業セミナー
5.0
21卒 | 上智大学大学院 | 男性
IT業界全体の説明/JRシステムのIT業界での位置づけ・業務内容/JRシステムやSIerの役割を理解するグループワーク/社員への質問

インターンシップの流れとしては、IT業界の全体の説明→その中でのJRシステムの位置づけ→JRシステムの業務内容・強み・歴史など→MARSの見学→グループワーク→社員への質問タイム、といった感じだったと記憶している。グループワークは、スーパーマーケットを運営する顧客を想定した、新たなシステムの提案といった内容で、カードゲームのような形式で行われた。

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公開日:2020年6月25日

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21卒 夏インターン

2019年8月開催 / 1日 / SE
3.0
21卒 | 首都大学東京大学院 | 女性
スーパーマーケットにおいて、トラックの配置を最適化するシステムの提案

午前中はIT業界の説明と会社説明があり、1時間ほどグループワークにもとりかかった。昼食を社員食堂でとり、午後は会社内の展示室を見学したあと夕方までグループワークをし、発表とフィードバック後に座談会があり終了した。

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公開日:2019年10月3日

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20卒 冬インターン

2019年2月開催 / 1日 / 総合職
3.0
20卒 | 日本大学 | 女性
業務内容を知るゲーム形式のグループワーク

午前は軽く事業内容や業務内容を説明した後社員食堂に移動し昼食。午後からは本社ビルに併設されている会社の歴史の展示を見学し、グループごとに分かれワークを行う。最後に模造紙にまとめたワーク内容を全体に発表、その後フィードバックと今後の選考フローを聞いた。

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公開日:2019年6月26日

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20卒 冬インターン

2019年2月開催 / 1日 / 冬期インターンシップ
2.0
20卒 | 東京都市大学 | 女性
トラックの搬入、在庫管理のシステム提案

企業説明、グループワーク、座談会 グループワークは既存の実際にあるシステムで、顧客のニーズに合わせてコスト内で提案をした。座談会は先輩社員4人が回ってくださりそこで質問する。

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公開日:2019年4月17日

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18卒 夏インターン

2016年8月開催 / 1日 / システムエンジニア
4.0
18卒 | 千葉工業大学 | 男性
輸送における課題を解決せよ

午前中はIT業界についてのセミナーがありました。午後は実際に輸送に関する問題に対する解決策をいくつかの選択肢の中から選択するためにグループで議論をした。その後、模造紙に発表するにあたっての資料を作成し、最後はインターン参加者全員の前でグループごとに発表をした。

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公開日:2018年2月5日

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18卒 夏インターン

2016年8月開催 / 1日 / 【JRみどりの窓口システム】システムエンジニアの仕事
18卒 | 学習院大学 | 男性
小売店のトラック配送システムの構築

午前中は企業説明、業界説明。昼食を社内の食堂で食べてから、午後にグループワーク。半分の班がグループワークをしている間に、残りは社内見学をした。そのあとに、紙にまとめて皆で発表。

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公開日:2017年12月14日

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鉄道情報システムの インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
25卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 1Day仕事体験
いいえ
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / SE
はい
22卒 / 神田外語大学 /
冬 / 1日 / システムエンジニア職

インターンシップに参加したことによって、IT企業の中でも鉄道系システムに携わることのできるこの会社に非常に魅力を感じた。インターンシップを通して、この会社では下流工程だけではなく、上流工程にも携わることができるということを身をもって感じたので、直接お客様と関わり合えるチャンスがあることもみりょくでした。

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はい
22卒 / 首都大学東京大学院 /
冬 / 1日 / システムエンジニア(総合職)

会社説明会の中で、「システムの安定稼働」という言葉がかなり強調されており、自分が求める「安心して使えるシステムの開発」を実現できる企業であると感じたため。また、人事の方や社員の方が非常に優しく、「この会社でなら安心して働くことができる」と思ったため。

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はい
21卒 / 首都大学東京大学院 /
夏 / 1日 / SE

システム系の会社はやっていることがよくわからなかったが、この会社はやはり自分の興味ある鉄道分野に関わっていることがとても大きな魅力である。また規模が全国規模で、ここのシステムが止まると全国に影響するという話を聞き責任感ある仕事でやりがいがありそうな気がした 。

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鉄道情報システムの 本選考への優遇・早期選考があるか

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
25卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 1Day仕事体験
はい
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / SE
はい
22卒 / 神田外語大学 /
冬 / 1日 / システムエンジニア職

 インターンシップの際の人事の担当の方が、最終選考まで質問対応などをしてくださっていたので、顔は覚えてくださっていたのではないかと感じます。また、グループワークなどでも積極的に発表していたので、評価されたと考えます。

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はい
22卒 / 首都大学東京大学院 /
冬 / 1日 / システムエンジニア(総合職)

インターン参加者は選考を通常よりも早く受け付けてくれていたため、若干有利になっていた気がする。その代わり、選考過程のスキップやシークレットセミナーへの招待は特に存在しなかった。

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参加後の就職にどう影響したか

25卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 1Day仕事体験
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / SE
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

22卒 / 神田外語大学 /
冬 / 1日 / システムエンジニア職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

IT企業中心に以前からみており、そのなかでも金融系か基幹系の企業を志望するかで悩んでいました。しかし、このインターンシップに参加したことによって、SEとして鉄道系システムに携わることのやりがいを感じることができました。そういった意味でも、IT業界のでも止まってはならない交通系システムの企業の志望度が高まりました。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

インターンシップ参加前の印象としては、JR系の会社ということもあり働く人や上下関係に厳しい人が多いという印象を抱いていた。また業務に関しては、情報系の知識を大学で学んでいなくては働くことが難しいのではないかと感じていた。しかし、実際には、温厚でまじめな方が多くある意味当初のイメージとは変わった。また、参加前も参加後も女性社員は少ない印象。

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22卒 / 首都大学東京大学院 /
冬 / 1日 / システムエンジニア(総合職)
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

元々IT業界のユーザ系SIerを志望しており、その中でも金融系、交通系を志望していた。理由としては情報系の学部に所属していたことに加え、信頼できるシステムの開発に興味があったため。その中で志望企業も十数社に絞り込んではいたが、志望順位をまだ決め切れておらず、どこを第一志望とするかは考え中といった状況だった。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

会社内容や業務に関してはある程度想像していた通りだった。一方で社員の方に関しては非常に丁寧な対応をしていただいたため、企業に対してのイメージはよい方向へと変化した。またそれに伴って、自分の中での鉄道情報システムの志望度が、交通系のSIer企業の中でより上位になった。ただ、コロナウイルスの影響もあり、鉄道系に進んでよいかどうかという疑念があったため、第一志望群の一つではあったが、素直に第一志望とまでは言い切れなかった。

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鉄道情報システムの インターン当日の感想

参加して学んだこと

25卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 1Day仕事体験
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / SE
22卒 / 神田外語大学 /
冬 / 1日 / システムエンジニア職

インターンシップに参加したことで、IT企業の中でも鉄道情報システムがどのような影響を社会に与えているのか深く理解できた。具体的には、他の企業と比べても安定稼働率の維持に力を入れている事の意義が理解できた。止まってはならない交通系の企業で働くことの働き外について学べた。

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22卒 / 首都大学東京大学院 /
冬 / 1日 / システムエンジニア(総合職)

システムの要件定義に関して体験するという趣旨だったが、実際にあったシステム発注の事例をベースに仕事体験ができたのは貴重だった。また、実際の要件定義では追加要望などクライアントの要求が上積みされ、それに対応する必要があるということを学べたのも良い点だと思う。

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参加して大変だったこと

25卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 1Day仕事体験
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / SE
22卒 / 神田外語大学 /
冬 / 1日 / システムエンジニア職

資料の読み込みが大変であると感じました。特に情報系の専門ではなかったので、具体的なシステム機能などの理解が難しかったです。ただ、その際には他の情報系の学生が詳しく説明してくれたり、フォローしてくれたので、最後までワークを終えることができた。

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22卒 / 首都大学東京大学院 /
冬 / 1日 / システムエンジニア(総合職)

グループワークの際に参考資料があるのだが、その量がやや多かったため、時間配分をしっかりと行わないと意見をまとめる時間が足りなくなってしまうのではないかと思った。また、一度意見を発表した後に、追加要望が出され、それに対応するといった形式での課題があり難しかった。

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印象的なフィードバック

25卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 1Day仕事体験
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / SE
22卒 / 神田外語大学 /
冬 / 1日 / システムエンジニア職

インターンシップ中には、グループディスカッションのフィードバックをいただいたときに社員の方との関りがありました。具体的には、発表の仕方や、資料の読み込みがしっかりできているか、提案内容の不明点についての評価をいただきました。

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22卒 / 首都大学東京大学院 /
冬 / 1日 / システムエンジニア(総合職)

グループワーク終了後に、簡単なコメントがもらえる。ただし、それぞれの班に対してのフィードバックではなく、あくまで全体の発表に対してのコメントである。また、グループワーク終了後に社員の方と直接話す機会があり、質問ができる。

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鉄道情報システムの インターンの選考対策

直近のインターン選考フロー

21卒 夏インターン
スーパーマーケットにおいて、トラックの配置を最適化するシステムの提案
選考フロー :
  • 応募
実施時期 : 2019年8月開催 / 期間 : 1日間 / コース : SE

参加人数 : 30人

参加学生の大学 :

大学名を聞かなかったためわからない。学部生の方が多かった印象。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

22卒 冬インターン
トラックの配送計画を行うシステムを考えよ
選考フロー :
  • 応募
実施時期 : 2021年2月開催 / 期間 : 1日間 / コース : システムエンジニア(総合職)

参加人数 : 20人

参加学生の大学 :

全体で自己紹介をすることがなかったため、詳細は不明。自分のグループではMARCHクラスが半分くらいで、残りがそれ以外といった感じだった。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

22卒 冬インターン
鉄道情報システムとして、お客様に対して課題を解決するための必要な機能を兼ねたパッケージシステムの提案をせよ
選考フロー :
  • 応募
実施時期 : 2021年2月開催 / 期間 : 1日間 / コース : システムエンジニア職

参加人数 : 20人

参加学生の大学 :

参加学生は、理系学生であった。また、情報系の学生も1割程度いたので理系・情報系の学生は優遇されるのではないか。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

インターンES

21卒 インターンES

総合職
21卒 | 明治大学 | 女性
Q. 力を入れてきたことを理由も含めて1000字以内で
A.
クラウドファンディングによってできた食品事業での長期インターンシップで、営業とマーケティング業務に取り組んでいます。このインターンシップを始めた理由は、二つあります。一つ目は自分に挑戦したいと思ったからです。これまで飲食店でアルバイトとして働いてきましたが、自分がどれほど売上に貢献できているのか、お客様がこのお店に来る理由を自分は作り出せているのか実感できず、自分自身に挑戦したいと思いインターンとして入社を決意しました。もう一つの理由は、この事業の理念に共感したためです。この事業は代表の、「美味しくて体に良いものを世界に広め、世界から病気をなくしたい。」という理念の基づき創業した会社です。糖尿病など生活習慣病患者が身近だったということもあり、ただの食品会社にはない社会貢献性の高いビジョンに感銘を受けました。そして、自分でも、美味しさと健康を両立した新しい当たり前を多くの人へ広めたいと思いました。入社当初は、売上がこのままでは新宿伊勢丹の店舗撤退という厳しい状況でした。この危機を乗り越え、2ヶ月で月間売上平均を1.6倍に伸ばしました。大きなビジョンを掲げて立ち上がった事業ですが、まだ知名度も少ない中で地道なセールストークの改善によりリピーターを獲得することにチームで取り組みました。お客様をしっかりと観察すること、お客様の意見を聞き、共有すること、そしてそれを新商品企画や、改善につなげることなど、常にお客様の立場を大切にしファンを増やしていきました。また、20代~40代の女性が主なターゲットであるという認識から、Instagramでのマーケティングによって知名度獲得の可能性が高いと考えたため、マーケティング担当に手を挙げ、知名度を高めるべく日々Instagramの運用に注力しています。今後は2倍3倍と売上を伸ばしていくことをチームとして大きな目標に掲げているため、日々KPIを設定しては見直しを繰り返し、目標達成、そして大きなビジョン達成に向かって自主性とスピード感を持って取り組んでいます。 続きを読む
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公開日:2021年1月15日
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鉄道情報システムの 会社情報

基本データ
会社名 鉄道情報システム株式会社
フリガナ テツドウジョウホウシステム
設立日 1986年12月
資本金 10億円
従業員数 660人
売上高 355億1500万円
決算月 3月
代表者 本多博隆
本社所在地 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
電話番号 03-5334-0661
URL https://www.jrs.co.jp/
NOKIZAL ID: 1664521

鉄道情報システムの 選考対策

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