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鉄道情報システム株式会社

鉄道情報システムの選考フロー・本選考対策方法・内定者の傾向と対策

鉄道情報システム株式会社の本選考のフローや志望動機、グループディスカッションの内容や内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部を公開しています。ぜひ、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。

鉄道情報システムの 本選考体験記(121件)

20卒 最終面接

システムエンジニア
20卒 | 一橋大学 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
まずは企業のホームページをくまなく見た。鉄道系の情報システム会社は数多くあり、それらの違いをしっかり見極めていく必要がある。JRシステムの場合、主になるのは「予約システム」であり、運行システム等ではないことに注意したい。自身も、企業のホームページでは。「予約システム」の部分を特に注力してみていた。この予約システムに携わりたい、とのことで志望動機を作れるとベストなのでは、と思う。また、説明会などを通じて、キャリアプランへの理解を深めた。JRシステムの場合、システムを実際に作るというより、企画・開発・提案という部分が多いということから、その部分でどのように社員の方々が仕事しているのか、という理解を深め、自分なりのビジョンを作っていった。なお、自身は参加しなかったが、インターンに参加していると、より仕事の内容を深く理解できるのでオススメ。 続きを読む
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公開日:2019年7月11日

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20卒 内定辞退

総合職
20卒 | 青山学院大学 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
募集職種は、総合職でしたが、入社すると9割以上の人がシステムエンジニアになるので、システムエンジニアについて調べる必要があります。システムエンジニアがどんな仕事をするのか、どんな力や能力が必要なのかを調べる必要があると思います。私は、採用ホームページを見て、どんな仕事が内容であるのかを調べて、仕事のイメージができるようにしていました。実際に面接でもどんな仕事をするイメージか、どんな仕事内容か理解できているのか聞かれました。また、鉄道情報システムが携わるシステムについても知っておく必要があります。これは、会社説明会や採用ホームページなどで調べました。具体的には鉄道情報システムさんは、鉄道の運行システムではなく、みどりの窓口や自動券売機のシステムであるマルスシステムの構築、運用をしていることは、知っておくべきです。 続きを読む
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公開日:2019年7月26日

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鉄道情報システムの 直近の本選考の選考フロー

鉄道情報システムの 志望動機

20卒 志望動機

職種: システムエンジニア
20卒 | 一橋大学 | 男性
Q. 鉄道情報システムを志望する理由を教えてください。
A.
私がJRシステムを志望したのは、マルスシステム等、日本の経済活動に欠かせない予約システムの運営、開発に携わって、多くの人々のために貢献していきたい、と考えたからです。元々私は旅行に行くことが多いのですが、インターネットから鉄道を予約する事も多く、ほぼ24時間、予約可能な貴社のマルスシステムに大きな関心を持ちました。マルスシステムによって多くの人々の活動を支えており、かつ現在はマルスシステムでのノウハウを活かして、内販を含め様々な事業に積極的に取り組み、チャレンジングな環境にある点にも惹かれました。このような雰囲気の中で、より社会のために、全ての人のために、より良いシステムをつくっていきたいと考えております。 続きを読む
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公開日:2019年7月11日

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20卒 志望動機

職種: 総合職
20卒 | 青山学院大学 | 男性
Q. 鉄道情報システムを志望する理由を教えてください。
A.
私は、多くの人々や社会の役に立つ仕事がしたいです。貴社に入り、多くの人々が利用するみどりの窓口のシステムを支えたいと思ったことが私の志望動機です。多くの人々が利用するみどりの窓口のシステムに携わることができれば、自分が陰ながらに多くの人々を支えている実感を感じることができ、やりがいを感じて仕事に取り組むことができるのではないかと思っています。そんなやりがいを感じつつ、多くの人々の役に立つ仕事がしたいと思いました。また、毎日のように当たり前に動いているという安定稼働が求められるインフラのシステムに携わる仕事は責任の大きな仕事だと思います。そんな責任の大きな仕事をして、多くの人々に貢献していきたいと思っています。 続きを読む
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公開日:2019年7月26日

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鉄道情報システムの エントリーシート

23卒 本選考ES

SE
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 趣味・特技について教えてください。
A.
趣味はフィルムカメラで写真を撮ることです。 高校生の頃に、祖父からフィルムカメラを譲り受けたことをきっかけに、一気にのめり込みました。フィルムカメラの独特な写真の質感がとても好きで、6台ほどフィルムカメラを所持しています。 続きを読む
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公開日:2022年8月1日
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23卒 本選考ES

総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 趣味・特技について教えてください。150字以内
A.
私の趣味はサイクリングです。主にリフレッシュやリセットのために行います。休日などには友人たちとともに湘南方面にサイクリングへ行くことが多いです。また特技は部活動で培った400Mを時計を見ずに設定したタイムで走ることです。当日の身体の感覚で計算を行いながら設定どおりに走ることができます。 続きを読む
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公開日:2022年3月7日
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鉄道情報システムの グループディスカッション

卒業年度
人数
時間
テーマ
 
2027卒
6人
60分
鉄道情報システムの社員に共通する特徴とは?
詳細
2027卒
5人
120分
①JRシステムの社員の共通点、その背景を考える ②JRシステムはどのようなスキルが身につくか、その理由
詳細
2027卒
8人
120分
JESの社員が持つ3つの共通点(責任感、リスク思考、協調性)の背景について考える。
詳細
2020卒
6人
40分
マルスシステムに新しい機能を入れるとしたら何がいいか
詳細
2020卒
6人
60分
マルスシステムに追加すべき機能は何か?
詳細

鉄道情報システムの 面接

  • 1次面接
  • 最終面接

20卒 1次面接

総合職
20卒 | 青山学院大学 | 男性
Q. 自分の短所を2つ教えてください。
A.
私の短所は、慎重なところ、主張力が弱い性格なところです。何かを決断する時に先のことを考えてしまい、失敗したらどうしようとか、この選択で間違ってないだろうかと考えてしまい決断するのに慎重になってしまいます。なので、何か決断をするときに慎重になってしまって時間がかかり、迷ってしまうことは私の短所だと思っています。また、主張力が弱いのは、何かをアピールしたり、人に売り込んだりすることが苦手ということでです。小学生くらいの頃から人前に出て何かをしたり、人前で発言することが苦手でした。なので、今でも何かを発表したり、他人に何かを説得したりすることが苦手だと感じています。自分が言いたいことをうまく伝える主張することが苦手で、これが二つめの短所です。 続きを読む
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公開日:2019年7月26日
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20卒 1次面接

システムエンジニア
20卒 | 一橋大学 | 男性
Q. 自身の弱みについて、2つ教えてください。
A.
私の弱みは、「気持ちの切り替えが遅い」ことと、「心配性」なことです。前者では大学での成績が思ったよりよくなかったり、サークルのテニスで負け続けてしまった時に、その原因を深く考えてしまい、その対策に時間をかけてしまうあまり、気持ちを上手く切り替えられず、ずっと引きずってしまいます。また心配性な点では、何をするにあたっても細かいところまで決めて行動したり、また突然ミスをしていないか不安になって何度も確認してしまうことがあります。これらを直すために、今は「~すればいい」というように前向きに考え、そして何かで悩んだ時には他の人に聞いて客観的な意見を求めてそれを反映する事によって、気持ちの切り替えを早くし、心配しすぎないようにしています。 続きを読む
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公開日:2019年7月11日
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鉄道情報システムの 内定者のアドバイス

27卒 / 非公開 / 男性
職種: システムエンジニア(SE)
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
26卒 / 非公開 / 男性
職種: システムエンジニア(SE)
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
25卒 / 非公開 / 女性
職種: システムエンジニア(SE)
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
25卒 / 非公開 / 非公開
職種: システムエンジニア(SE)
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
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鉄道情報システムの ステップから本選考体験記を探す

鉄道情報システムの 会社情報

基本データ
会社名 鉄道情報システム株式会社
フリガナ テツドウジョウホウシステム
設立日 1986年12月
資本金 10億円
従業員数 660人
売上高 354億2700万円
決算月 3月
代表者 本多博隆
本社所在地 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
電話番号 03-5334-0661
URL https://www.jrs.co.jp/
NOKIZAL ID: 1664521

鉄道情報システムの 選考対策

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