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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
これから外国人が増えるため収入は多く得ることができると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
空港へ安く行けるようになって利用者...続きを読む(全184文字)
京浜急行電鉄株式会社
京浜急行電鉄株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
これから外国人が増えるため収入は多く得ることができると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
空港へ安く行けるようになって利用者...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
グループ会社を利用するとき、半額以上の割引があります。水族館が通常1000円かかる所400円ぐらいで入れます。また、電車以外にバスも利用でき...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
時間外労働すればお金はもらえる。有給休暇は取りやすかったりするので休みの融通は効きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
好き嫌い...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事最優先でプライベートなんてありません
無賃労働が美化されてる社風で【みんなやってるんだから】【昔からやって...続きを読む(全337文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前は置かれる仕事だったのですが、いろいろなルールが決まっておらず個人の裁量で対応していくことが多く戸惑うこと...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく基本給が低いです。並走路線や乗り入れ先の鉄道事業者と比べるとかなり差がありますが休日出勤で時間外がたくさ...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
基本的にノルマなどはなく、有給休暇についてもまったく抵抗なく取得できる雰囲気である。また、時間差での幅広い勤務時間の体系が認められており、自...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
女性管理職も増えてきており、若手は女性社員も多くなってきている。休暇制度もあり、整ってきとり女性には働きやすい制度が整っていると思う。
【気...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
ある程度の年次まで年功序列で上がっていく。
どれだけコミットしてもコミットしていない人間と同じレンジであがっていくため、それなりに働いて、そ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
・都心機能の南化
・京浜工業地帯のリブランド
・羽田エリア
・品川エリアの再開発
【気になること・改善したほうがいい点】
自身の強みを理解し...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
空の玄関口である羽田空港があるため定期外収入が上昇している。
横須賀や三崎、逗子といった地元の特色を活かした企画乗車券が好評。
【気になるこ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
社員は乗車証を貸与されるので全線を無料で乗れるため、品川、横浜、羽田へタダで行けるのは大きい。
昨年ベネフィットのカフェテリアプランが導入さ...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
現業に関しては年功序列のため経験年数を重ねていけば職階は上がるので上を目指していない人にとっては良い環境だと思う。
賞与も同年代の中では多く...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
100パーセントホワイト企業なので残業があっても定時で帰れます。また有給休暇もほぼ自分が休みたい時に休めます。残業もきっちりしていて15分か...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
賞与は年に4回、春夏秋冬で額面も申し分ないと思います。月の給与が安いです。独身ならまだしもま、結婚してお子さんがいる家庭では正直厳しい生活に...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
福利厚生はとても充実しています!
他の会社に比べても断然いい方だと思います。会社の系列ホテル、温泉、水族館など様々な施設がありアウトドア派イ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
育休、産休制度が充実している。また、時間給や有給も部署にはよるが、比較的制度が充実しており、取得しやすい。そのほか、休日出勤はほぼなく、出勤...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
業務内容に対して賃金があまりにも低い。人の命を預かるという責任重大な業務な上に長時間勤務にもかかわらず基本給はとてつもなく低い。辞めていく人...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
社員を大事に育てる環境が整っていると思う。毎日正しい業務を淡々とこなしていけば昇給するし評価してもらえる。ただし毎日同じことの繰り返しなので...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
残業が非常に多いです。その割に賃金が少なくモチベーションを保つことが困難です。不規則な勤務時間で体調管理が求められます。職場の人間関係も独特...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
全く思い浮かばない。
【気になること・改善したほうがいい点】
次の時間外は40時間前後になるよう勤務は作られているが、有休休暇が欠員でほぼ取...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
時間外はやった分だけキッチリ計算される。ボーナスも支給額は多い方だと思われる。研修さえ受けていれば助役クラスまではなることができる。
【気に...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
運転士をしているがインフラということもあり社会的責任の大きさからやりがいがある。また、子供に人気で手を振られると気分がよい。
【気になること...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
バイトなら駅によるが基本的には希望通りで通ることが多い
助役によっては食事を作ってくれる方もいるため、食事もあまり困らない
【気になること・...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
鉄道事業だけではなく不動産事業、レジャー事業、流通事業なども展開しており、もちろんコーポレート部門もあるので、多様な業務に関わる可能性があり...続きを読む(全190文字)
| 会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
|---|---|
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 437億3800万円 |
| 従業員数 | 8,484人 |
| 売上高 | 2938億6000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 川俣 幸宏 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 704万円 |
| 電話番号 | 03-5789-8686 |
| URL | https://www.keikyu.co.jp/ |
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