日本貨物鉄道の施工管理の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全18件）

【良い点】
ない。そもそも成長意欲「だけ」はあるが「新しい考え」を否定するので、既存の考えに頑迷に固執している。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全92文字)

【良い点】
コネ入社とゴマすり社員だけ昇進・昇給できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司様の好き嫌いがすべてなので、人事評価の意味がそもそもない。続きを読む(全80文字)

【良い点】
良い点はなし。基本「全部これやっておいて」で丸投げなので過去の資料をひっくり返すことから始まる→５，６回のダメ出しでやっと上司の好みが判明→決...続きを読む(全149文字)

【良い点】
コネ入社とゴマすり社員は無試験で昇進できる（マジでそういう社内通達がとそういう制度がある）
【気になること・改善したほうがいい点】
中途の一般...続きを読む(全139文字)

【良い点】
ない。船とトラック・飛行機で代用できるレベル
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい考えを排除する文化があるかぎり、何しても意味ない。続きを読む(全77文字)

【良い点】
本社は割とマダまし。人の話は比較的聞く法。ただ、本当に「聞く」だけなので基本相手にする必要なし
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は...続きを読む(全131文字)

【良い点】
夜勤もほとんどなく、ほかのJRに比べて楽だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
保全のシステムがとにかく古く使いづらい。現在、新シ...続きを読む(全246文字)

【良い点】
選択型の福利厚生があり、一定の割合でクーポン等の割引が得られた。自社独自の食事割引券の配布もあった。かなり前はコーポレートガードなるものがあり...続きを読む(全199文字)

【良い点】
人柄の良い人が多かったと思います。いろいろと相談にのってくれたりもありました。飲み会も強要はよっぽどでなければありませんし、なんだかんだで気を...続きを読む(全189文字)

【良い点】
女性を積極的に採用しようとしている。それに伴って女性用設備を急ピッチで整えていっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備を整えて...続きを読む(全185文字)

【良い点】
社宅はボロいが激安で住むことが出来る。都内でも激安で駐車場着きで住むことが出来る。社宅に住まなくとも、一定金額までは家賃補助が出るのは魅力。年...続きを読む(全200文字)

【良い点】
若手の中でのコミュニケーションは盛ん。人にもよるがよく話を聞いてくれる上司もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足のせいで業...続きを読む(全178文字)

【良い点】
働きやすいと思う。昔はトイレも無かったような時代もあったが、女性の積極採用もしている。産休後も問題なく復帰していたし、それに対して特に不利にな...続きを読む(全196文字)

【良い点】
周りのサポートは最高。困っていたら相談にのってくれる。自分で抱え込まないようにコミュニケーションをとることが大事。決して悪い人はいないと思った...続きを読む(全227文字)

【良い点】
自分の裁量で仕事ができた。人員不足のため、頑張り次第では自由に業務を動かすことも可能。上司のサポートもあり、周囲からもフォローしてもらえる。自...続きを読む(全226文字)

【良い点】
昇職試験は在職年数が規定に達していれば、誰でも受験することが可能です。試験は一次試験が筆記、二次試験が面接になり、助役試験は小論文が追加であり...続きを読む(全183文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄時代の悪い流れを引き続き受け継いでいる感じが見受けられる。要約するに殿様稼業的な思惑が色濃く残っていることに加...続きを読む(全186文字)

部署による給与格差があります。
列車乗務員は手当で年収500万以上を約束されていますが、その他の部署は平均320万円(ボーナス、残業込み)前後との噂を聞...続きを読む(全165文字)