この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料、賞与に関しては他業種と比較しても非常に満足出来る水準でした。業界内でも良い方だと思います。お金の面に限らず社風や車内の人間関係も良かった...続きを読む(全196文字)
株式会社商船三井 報酬UP
株式会社商船三井の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料、賞与に関しては他業種と比較しても非常に満足出来る水準でした。業界内でも良い方だと思います。お金の面に限らず社風や車内の人間関係も良かった...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
バブルのころに比べると減りましたが、直営の保養所が2か所、提携の保養所が何か所もありました。大きな企業の割には社員数が1000名弱と少な目であ...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
年収は同業他社に比べてみるとやはり高いレベルだと感じる。ほぼ生活に困らず、時給換算で計算しても約2000円~3000円のレベルになっている。残...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
陸上社員の運航業務においては、担当する本船に関することは幅広い裁量が与えられており、仕事の自由度が高い。若年者であっても、安全を確保しながら、...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
年収は、他の企業と比べて高い。下位商社よりも少し低いレベルの給料である。あの業務量からすると相当もらいすぎである。
【気になること・改善...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
積極的に女性を昇進させている。トップが女性という部署も随分増えた。
それに関して男性がとやかく言う事も違和感もないみたい。
年功序列では...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
女性が働きやすい環境で、年齢層が幅広い
【気になること・改善した方がいい点】
長年からいらっしゃる一部の正社員女性からの
稚拙な嫌がら...続きを読む(全288文字)
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・いろいろなスキルが身に付くと思いますが、今回は英語についてのみ投稿します。
TOEICは毎年受けさせられます。(地球上のどこに勤務していても!)
あ...続きを読む(全266文字)
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海上職でしたので給与は良かったです。その分責任も重く、20年たった今でも夜中に目が覚めることがあります。ある意味、研修医と同じような立場だと思います。
...続きを読む(全197文字)
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だいぶ昔のことですが、鉛筆の削り方(MOとNYKでは削り方が違う)から丁寧に指導していただけした。
福利厚生もしっかりしており、研修所の食事も最高でした...続きを読む(全172文字)
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やはり、グローバルな企業ゆえに、海外とのやり取り、実際に出張、海外駐在などの経験をえることができる点。また、非常にユニークで優秀な方も多く、その方々との交...続きを読む(全173文字)
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社風にも待遇面にも全く不満はなかったが、IT関連業界へのキャリアチェンジを考えた末に、退職するに至った。現在も、お世話になった方々と交流させていただいてお...続きを読む(全157文字)
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国によって経済の発展や景気によって、業績がものすごく影響されるので、営業として、運賃しか回せない状況とすると、実際に自分自身の力で会社に貢献できないと思い...続きを読む(全153文字)
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上司との関係は良好。
有給休暇はとりやすく、また育児休暇も積極的にとる雰囲気にある。
営業活動も、決まった取引先と長く取引を行うため、ストレスも多くは...続きを読む(全157文字)
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平均的な業務量は多くない一方で高給なので、上手くバランスを取れている人が多い。
とはいえ、海運業なので終業後や休日の電話・メール対応は高頻度。
出産・...続きを読む(全160文字)
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残業してなんぼ 自分を高めるステージとしては文句なしの場所
いかにフットワークを軽く持てる人が上にあがっていく会社。
待遇は良し、しかしそれ以上に1人...続きを読む(全154文字)
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今はどうかわかりませんが、当時は、上司を役職名で呼ばず、「さん」と呼んでいました。当時はふつうと思っていましたが、今思うと少数派だと思います。あと社員同志...続きを読む(全150文字)
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忙しい職場なので色々な仕事を任されました。自分自身の評価だけでなくチームとしての評価が求められていたためチームで取り組む仕事の際は上司、部下が団結していた...続きを読む(全161文字)
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給与はもちろんであるが、賞与については他の企業とは比較にならないほどの額をもらっていたが昨今の海運業界の低迷による業績不振によって、今年は非常に厳しい状況...続きを読む(全170文字)
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総合職と一般職の差が歴然で、総合職はいわゆるキャリア組という感じで、忙しそうに会議に出たり、外出したりとしていますが、一般職はかなり仕事量が少なく、育児を...続きを読む(全172文字)
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とくに不満はありませんでした。
出産育児休暇も取得できますし、取りにくくはないです。
ジョブローテーションについては、3年おきに部署内外に異動になりま...続きを読む(全155文字)
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給与、賞与についてはその金額については満足している。特に不況の状況化にあってもある程度の賞与が支給されていることについては大いに満足している。但し、それは...続きを読む(全161文字)
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ワークライフバランスについては、会社側が積極的な取り組みをしているとはあまり思えない。会社側もある程度はこの問題を気にしてはいるのかもしれないが、海外相手...続きを読む(全165文字)
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海運業に限った話ではないとは思うが、24時間、365日、いつでもどこでも携帯電話に出なければならない環境は、若いうち(独身のうち)はまだ体力と気力でなんと...続きを読む(全165文字)
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社員と管理職の関係については、所属部署および具体的・個人的な関係が大きく作用するので、各従業員それぞれに満足・不満足があるものと推測するが、管理職の能力に...続きを読む(全158文字)
会社名 | 株式会社商船三井 |
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フリガナ | ショウセンミツイ |
設立日 | 1884年4月 |
資本金 | 654億35万1028円 |
従業員数 | 1,349人 ※社外への出向者等を含む(陸上839名・海上510名) |
売上高 | 1兆6524億円 ※2018年3月期 連結 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 池田 潤一郎 |
本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号 |
平均年齢 | 38.4歳 |
平均給与 | 1517万円 |
電話番号 | 03-3587-7111 |
URL | https://www.mol.co.jp/ |
採用URL | https://www.mol.co.jp/saiyou/ |
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