この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
求人面接で受けた印象と入社後の実体験にギャップはさほどありませんでした。
入社を志望したのは企業の安定性と仕事のスケールの大きさです。これもそのとおりで...続きを読む(全168文字)
株式会社商船三井 報酬UP
株式会社商船三井の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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求人面接で受けた印象と入社後の実体験にギャップはさほどありませんでした。
入社を志望したのは企業の安定性と仕事のスケールの大きさです。これもそのとおりで...続きを読む(全168文字)
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派遣社員として働いていたが、リーマンショック後に派遣切りが増えてきたため、早めに転職先を見つけて転職してしまった。もしそれがなかったらとても好きな会社だっ...続きを読む(全185文字)
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風通しがよく、とても居心地が良かった。
自分がいた部署では、パワハラなどはなく、とても穏やかな社風。
社長もたまに社内を散歩していたりして、色々な部署...続きを読む(全209文字)
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宿泊施設のフロント業務でした、、、自分のやりたい業務ができ、PCのスキルアップもしやすい環境でした、企業からの社員のモチベーションを高める取り組みは、、、...続きを読む(全150文字)
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昨今は、油送船のニーズが増大し、復調の傾向にあるのではないかと思う。リーマンショック後は、じりじりと業績を落とし、社員の出向など、経費削減策が取られた。現...続きを読む(全150文字)
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伝統的な日本の会社で、人間関係は密、良い意味でも悪い意味でも村社会を形成している。新人のころから退職するまで、先輩・後輩関係は続く。人間的には接しやすいリ...続きを読む(全158文字)
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勤めていたのがずいぶん前で恐縮ですが、技術職だったため給与は抜群でした。当時でも他業種の新卒の倍近くありました。いまでも海運業界ではNo,1ですね。売上で...続きを読む(全160文字)
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寮完備。休みも比較的取りやすく、給料や福利厚生も他業界に比べれば恵まれているように感じる。
風通しの良い環境ではあるが、旧来の日本企業らしく保守的な会社。...続きを読む(全152文字)
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とにかく社員の方々が非常に魅力的です。情の深い熱い方が多いです。入社後も会社説明会や面接で受けた印象と変わりませんでした。社風、待遇、労働環境、人間関係、...続きを読む(全160文字)
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海運業の雄であります。
ご存知の通り日本郵船と業界を2分しています。比較的海外勤務にさせられることが多く、出世組みは本社でお茶飲んでネットサーフィンのお...続きを読む(全173文字)
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管理職、役員口をそろえるのは、「海運業界は博打」とのこと。確かに年収は高いですが、世界の景気動向に振り回され、その影響をいかにかわすか、という視点で仕事が...続きを読む(全172文字)
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不測の事態をも自分の責任として対処できる人材を求めている為、どうしても労働過重になりやすい側面はあるかと思う。残業も部署によっては23:00を過ぎるところ...続きを読む(全184文字)
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ある程度までは、女性男性の区別なく、昇進することが可能。(マネージャレベル)しかし、グループリーダー以上となると、女性の割合はぐっと減り、部長以上の役職者...続きを読む(全193文字)
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福利厚生倶楽部への加入、利用できるプランは、育児、介護、旅行、飲食割引など多岐にわたり、他社ではなかなか見られない高いレベルにある。社員食堂は夜でも利用可...続きを読む(全201文字)
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貿易実務でキャリアアップしたい人にはお勧め。定期的に行われている、貿易実務講座が初級~上級まであり、値段も手ごろで充実していた。同期の中には、ここで勉強し...続きを読む(全155文字)
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派遣先について、色々と相談にのってくれた。派遣だったが、社会保険完備で交通費も全額(私の場合は)負担。派遣先に同じ派遣会社の子が沢山いたので、週一回くらい...続きを読む(全156文字)
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ほぼ全員が女性だった。同年代が多く、派遣先でも仲良く仕事が出来て楽しかった。ただ、若干自給があがりにくいという噂(他社に比べて)もあった。派遣なので、育児...続きを読む(全163文字)
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全体的には満足しています。仕事内容のわりにはもらえてるのかな、と感じています。仕事はそれほどたいへんではないので。入社するのは大変ですが、入ってしまえばこ...続きを読む(全153文字)
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やりがいといたしましては、世界中のくにぐに、さまざまなところへいけることです。人生の経験として日本以外の国に行けることは大きいです。しかも、お金をもらって...続きを読む(全163文字)
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転職先はコンサル/商社等がある。専門性が高いため、転職できる業種は限られる。
入社して一年目に社内英語研修あり。
中国語研修(2年間のプログラム)や、...続きを読む(全153文字)
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水曜日は、ノー残業デーを実施しているがので実際早く帰る社員が多い。
さらに今後毎週水曜日には、全社員が同時退社する推奨する勤務形態を導入する予定。
産...続きを読む(全180文字)
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海外向け業務の比率は高く、また海外転勤の割合も高いので海外志向の人には間違いなく向いている。
仕事自体はどちらかといえば男臭い、ドロ臭い仕事が多い。
...続きを読む(全172文字)
会社名 | 株式会社商船三井 |
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フリガナ | ショウセンミツイ |
設立日 | 1884年4月 |
資本金 | 654億35万1028円 |
従業員数 | 1,349人 ※社外への出向者等を含む(陸上839名・海上510名) |
売上高 | 1兆6524億円 ※2018年3月期 連結 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 池田 潤一郎 |
本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号 |
平均年齢 | 38.4歳 |
平均給与 | 1517万円 |
電話番号 | 03-3587-7111 |
URL | https://www.mol.co.jp/ |
採用URL | https://www.mol.co.jp/saiyou/ |
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