郵船ロジスティクスの評判・口コミ一覧（全551件） 18ページ目

旧態依然の社風日本企業の悲しい未来が見えた。このまま続けても思い描くキャリア築けないと考え退職しました。社員の雰囲気はよく、
年長者も穏やかな方が多いで...続きを読む(全162文字)

上司と部下の関係がフランク。会議等、公式の場では役職名で呼ぶ事も多いが、基本的にはお互いが役職で呼び合わずに「さん」付けで呼ぶ雰囲気。ただし、リーマンショ...続きを読む(全168文字)

メーカーの新規事業立ち上げに伴う資材と製品の物流を獲得できれば安泰のはず。
新規レーンを獲得し維持するための人材が不足しているように感じる。
ライバル...続きを読む(全163文字)

航空貨物関係部署は平日にプライベートの予定を入れることは不可能。受け身の仕事をしているため退社時間がまちまち。海上貨物部門はほぼ定時。企業はワークライフバ...続きを読む(全265文字)

西日本については、女性社員が働き続けることができる職場は総務経理のみ。
会社は産休・育休を取得して復帰する女性社員を歓迎しない姿勢。管理職が「本人が辞め...続きを読む(全253文字)

社員の残業時間を上長が制限しない傾向にあり、結果としてワークライフバランスを保てない一因となっている。まあどんな仕事を担当するかでワークライフバランスは大...続きを読む(全206文字)

本社部門であれば、女性はワークライフバランスを追求できるので働きやすいはず。どんな仕事を担当するかでワークライフバランスは大きく変わる。本社機構のバックオ...続きを読む(全191文字)

ワークライフバランスを実現する環境になかったため。どんな仕事を担当するかでワークライフバランスは大きく変わる。本社機構のバックオフィスであれば残業も少なく...続きを読む(全178文字)

ワークライフバランスについてギャップを感じた。どんな仕事を担当するかでワークライフバランスは大きく変わる。本社機構のバックオフィスであれば残業も少なく、基...続きを読む(全176文字)

どんな仕事を担当するかでワークライフバランスは大きく変わる。本社機構のバックオフィスであれば残業も少なく、基本的にはいい意味でワークライフバランスを実現で...続きを読む(全153文字)

新規参入がしやすく、競合も多い業界です。そして、そんな背景もあり、なんだかんだいっても結局は値段で全てが決まる風潮がある。AからBに、モノを動かすことが仕...続きを読む(全156文字)

親会社の体育館等を使って球技を行うことができる。今時珍しいグラウンドまで整備されており、これはかなりもアドバンテージじゃないのかなと思う。また、ゲレンデ近...続きを読む(全156文字)

社内では、オンラインでコースを申し込める学校のような制度があり、この制度を使うと自分からスキルアップのために受けたいコースや授業を選択できる。これは社員が...続きを読む(全153文字)

給与に関しては、一定の年次に達するまではあまり大きな伸び代はない。ただ、一年に一回自分の実績を上司から評価してもらえる場があり、次年度のボーナスの係数や昇...続きを読む(全163文字)

上司にもよるが、基本的には自由に仕事が出来る環境。ビジネスとして成立すれば、過程は個々人に任せてもらえるという意味ですごくやりがいを感じることができた。た...続きを読む(全158文字)

社内に女性が多め。
勤務者は若手社員と年配の社員がほとんどといった印象。(貿易港の事務所)定期的に人事異動があり、常にどこかで引き継ぎをしている。
内...続きを読む(全159文字)

某大手自動車部品メーカに駐在。CSとして輸入貨物の通関業務並びに各工場への配送指示に関与。
至急必要な貨物について問い合わせを頂いた際にすぐ確認すること...続きを読む(全156文字)

仕事のやりがいとしては、
社会貢献度が高いこと、専門知識をつけられること、英語を日常的に使用できること等があげられる。また、日々天候や貨物作成状況により...続きを読む(全173文字)

基本的には古い社風で、部活動が盛ん。社員同士は非常に仲がよい。派遣社員も多く、派遣と社員に壁がある。上司は体育会系の熱い人が多い。何か問題があっても上司に...続きを読む(全155文字)

もともと個人の時間を調整することが難しかったことに加え、人の入れ替わりが激しく個人にかかる負担が大きい。
人間関係に関しては、仕事の特性上、周りのことを...続きを読む(全178文字)

部署により大きく異なりますが、輸入のカスタマーサービスは時間外対応を求められることも多いうえ、休日も誰かしらが出勤して対応しなければいけないため、プライベ...続きを読む(全173文字)

物流業界は、給料は若干低めですが社員の人柄がいいです。
社内の雰囲気もとてもいいし、チームワークで仕事をしていく感じでした。
入社前と入社後のギャップ...続きを読む(全152文字)

組織がしっかりしているので休みは取りやすく、バックアップもチーム内でしっかりお願いできる印象でした。雰囲気もおだやかで、ガツガツしている人も少ないと思いま...続きを読む(全169文字)

上司素晴らしい方多いため、近づきたい、目指したいと考えながら日々の業味をしていました。お客さんとは友達のような関係を築くことで信頼をおいてもらい、仕事を回...続きを読む(全165文字)

海運会社、日本郵船株式会社が親会社であり、郵船というネームバリューは非常に優位にである。
海外においても同様で、日本郵船グループとして海外展開を積極的に...続きを読む(全156文字)