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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
女性が多く、複数回にわたり育休・産休を取っているが、時短勤務で復帰されている方が多いです。また、女性管理職の方もいますので、総合職で頑張れば管理職に就く...続きを読む(全152文字)
郵船ロジスティクス株式会社
郵船ロジスティクス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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女性が多く、複数回にわたり育休・産休を取っているが、時短勤務で復帰されている方が多いです。また、女性管理職の方もいますので、総合職で頑張れば管理職に就く...続きを読む(全152文字)
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通関課で通関書類の作成をしており、毎日の業務の終わりがあるため達成感があった。
その日で完結する業務が多いため、プライベートの時間に仕事のことを気に掛...続きを読む(全159文字)
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非正規社員でした。
大企業だけあり、有給は問題なく取れました。ボーナスも頂いていました。
ただ、仕事は忙しく、残業も多く、正社員と同じように使われま...続きを読む(全163文字)
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社員同士の関係も良好。
働きやすい環境です。
派遣社員にも優しく丁寧に接して頂けます。
産休、育休を取得している方も多数いらっしゃるようで、女性に...続きを読む(全218文字)
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【良い点/職場の雰囲気と上司】
私が働いていた時期の課長はとても良い人で、指摘する点は個人的に、褒める点は公に伝えてくれる人で課のチームワークも強く、...続きを読む(全206文字)
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受け身の仕事なので、自分で仕事をコントロールすることは困難である。オーダーがいつどれくらい来るかが読めないため、平日は予定を入れにくい。また、基本的に残...続きを読む(全358文字)
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結婚したため、住居を変更せざる終えなくて退職しました。結婚、出産を経てからも働ける企業だとは残念ながら思えませんでした。かなり残業が多いので。 ただ、働...続きを読む(全161文字)
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業務に直結する研修ではないが、リーダークラスの社員向け(全員ではなく選抜された人のみ)に開催されるメンター研修(後輩の指導方法について座学及びグループワ...続きを読む(全158文字)
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グローバル物流のプロになりたいと思い入社した。顧客への物流改善提案などをやりたかったのだが、輸出入の手続きや書類ワークには詳しくなるものの、情報システム...続きを読む(全259文字)
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営業部署であれば平日の夜8時くらいまでの残業は普通にある。土曜も時々はサービス出勤していた。フォワーダーという業界である以上は仕方がないのでは。残業代で...続きを読む(全176文字)
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非正規でしたが、正社員と変わらないお仕事に従事させて頂けました。業務量は非常に多いですが、大手顧客を担当出来て非常にやり甲斐はありました。
残業は部署...続きを読む(全239文字)
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職場内環境は良いと思います。穏やかな人が多く言葉使いも丁寧な方ばかりです。仕事の教え方も分かりやすく根気よく教えて下さいました。専門用語で分からないこと...続きを読む(全168文字)
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徹夜はないものの、常に海外とのやりとりが発生しているので、「緊急対応」として深夜や休日のサービス出勤はある。また、輸出部署であれば金曜日、輸入部署であれ...続きを読む(全150文字)
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一日の半数以上を英語でのメールや電話対応になるので、後々のキャリアとして「ビジネスでの使用経験有」ということができる。また、海外志向が高い方の場合は、若...続きを読む(全161文字)
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海外と関われることは非常に魅力的でやりがいを感じていたが、実際は、留学経験があったり、帰国子女が若手だと海外赴任候補になる。また、女性としては、男尊女卑...続きを読む(全181文字)
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女性は働きやすいのではないかと思います。管理職についている方も結構います。また産休や育休も取りやすく、現場に復帰されてくるかたがほとんどではないかと思い...続きを読む(全190文字)
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部署によってかなり差があるが、この業界は全体的に残業が多いと思う。営業職だと終電までということも多々ある。また有給や夏休み(5日)を取りにくい、仕事が多...続きを読む(全160文字)
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完全週休2日で祝日も休みである。部署によっては休日出勤もあるが、代休を取ることはできる。
福利厚生は良くもなく悪くもない。入社から5年は独身寮に入るこ...続きを読む(全176文字)
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とにかく残業が多いです。(配属される部署にもよりますが)
基本的に毎日残業があり、月末などの忙しい時期には休日出勤もします。(強制ではありません)
...続きを読む(全174文字)
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女性が多い職場です。特に内勤(業務担当)は女性が多いです。
社員同士の仲も比較的良いです。残業も多く会社で過ごす時間が長いのでこれは結構重要なポイント...続きを読む(全175文字)
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伝統的な日本企業的な体質で、おっとりした雰囲気。
がつがつした雰囲気はない。
本社部門については更にそのような傾向が強い。
給料はさほど良くないが...続きを読む(全161文字)
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男性ですが投稿します。この会社では女性従業員も多く、またやる気がある方が多いので、結婚や出産の為に退職してものちに復帰している方は多いです。やる気さえあ...続きを読む(全154文字)
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社内ではよく研修、セミナーなど勉強会が開催されていて、希望者はそれに参加できます。
また、役職が上がる度に研修が行われているようです。
ですので社内...続きを読む(全168文字)
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入社を決める際に魅力を感じた点は、航空輸送・海上輸送など様々なことを取り扱っていて、且つ世界中に拠点があってグローバルな会社であるという点です。入社後、...続きを読む(全172文字)
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航空輸出入、海上輸出入、倉庫業など幅広く取り扱っているので様々な経験をすることが出来ます。ももちろんトラブルはつきものですが、トラブルを乗り越えたときに...続きを読む(全160文字)
| 会社名 | 郵船ロジスティクス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ユウセンロジスティクス |
| 設立日 | 1955年2月 |
| 資本金 | 43億100万円 |
| 従業員数 | 24,702人 |
| 売上高 | 1020億3800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡本宏行 |
| 本社所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5丁目36番7号 |
| 平均年齢 | 37.6歳 |
| 平均給与 | 709万円 |
| 電話番号 | 03-6703-8111 |
| URL | https://www.yusen-logistics.com/jp_ja/ |
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