この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
自分が設計したものが世の中に出て、それをお客様が手に触れ、感動や喜びを与えられた時は大変やりがいを感じると思います。特に東京モーターショウで自分の設計した...続きを読む(全150文字)
日産車体株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日産車体株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に日産車体株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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自分が設計したものが世の中に出て、それをお客様が手に触れ、感動や喜びを与えられた時は大変やりがいを感じると思います。特に東京モーターショウで自分の設計した...続きを読む(全150文字)
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自動車という大きな額の商品を売れる喜びはやはり大きい。
信頼関係の構築や、どのようにお客様に伝えれば魅力的に伝わるかを考えながら仕事をすることは非常に楽し...続きを読む(全151文字)
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まだ、高校卒業したばかりで世間も知らずに世話になった会社です。
車を造りたて?造ってる最中の工場です この辺は、皆さんが良くご存知で…
いわゆる、流れ...続きを読む(全300文字)
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エンジニアの職場。 エンジニアでなければ存在意義がない。あくまで車を作り出すのはエンジニアなのでその周辺で働く人達にとっては面白みがないかも。 積極的に英...続きを読む(全198文字)
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ひとりひとりが、責任を持って仕事に取り組んでいるので、
このような環境で仕事をするのは、自分の成長にも繋がると思います。
会社の雰囲気としては、みんな...続きを読む(全155文字)
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期間従業員として働いていたので、仕事はライン工の簡単な物でしたので
最初は大変かもしれないですが、慣れてしまえば一生この仕事でもいいかもと
思えるほど...続きを読む(全162文字)
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経験など関係無し、手を上げれば工場廃止や新設に参画できた。
何もないところに、手探りで建物、設備を準備し、すべてが新品の工場で最初の車を送り出した時は
...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
寮もあるし家賃手当も手厚い。保険等も大手だけあって怪我をした際は心配の必要はないと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
特にないが、し...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
ほとんどない、資格支援金や手当等もないので期待しないほうがよい
【気になること・改善したほうがいい点】
自社に大学校等があるのだからもうちょっ...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
サービス残業等はないです、したらした分だけもらえますし、マックスでも月40くらいなので長時間労働もないです。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
人間関係の問題。いい人か悪い人か極端なイメージです。
【気になること・改善したほうがいい点】
風通しが悪い、とくに田舎に配属されると合わない人...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
当時からワークライフバランスの充実を全社的に働きかけており、年休の消化や残業時間の削減など改善されていたように思います。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
車の製造業なので、某企業のようなことがなければ、今後も安泰だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産自動車の子会社なので、日...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
入試前には、大きな企業に入社ができると期待していました。入社後も特に大きなギャップはなかったと思います。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
古い会社なので、独特の風土はあったように思います。他部署に対してはかなり気を遣う文化だったように思います。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
当時は同じ社員でも階級の様な評価制度があり、給与に影響していました。上長との面談もあり、昇進機会は年に一度は必ずあったと記憶しています。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
社宅や寮、社員食堂もありました。診療所も併設されており、福利厚生はかなり充実している会社だったと思います。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
実際の勤務先がいいところに当たれば、仕事の内容自体はいいと思います。私は一ヶ所目は某自動車メーカーの製造ラインでしたが、そこは2交替勤務制でし...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
工場勤務なので、基本は繰り返し作業。
それを良いととるか悪いととるかは本人次第だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によ...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいなど求めてはメンタルが持ちません町工場なのでそこまで厳しく無いですが長年いるパート社員などが力を持っている...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
ラインのオペレーターではやりがいは感じられないと思いますが、リリーフマン、ライン長と管理する側になれば、不良を減らす、作業を楽にする改善などで...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ライン工の為同じ作業を延々とやる。
向いている人にはいい点かもしれない。
その分よく使う身体の部位には負担がかかるが。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
企業体質が古いので、仕事ができなきからといって解雇されることはなくそれなりに賃金も上がっていきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
上司や部署に依ると思うが、社員が少ない分、様々な仕事を任せてもらえ、自分のやる気次第ではどんどん経験を積むことができる。造船業のため、専門的知...続きを読む(全346文字)
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【良い点】
大手自動車メーカーの人と直接仕事ができることや、自分の場合は出張などで色々な場所に行けた
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
みんなやる気がすごく、どのようなことに対しても「どんな方法でもよいから形にしよう!」という気持ちが伝わってきて、非常に勉強になった。
【気にな...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
業務内容や、作業内容などから社風、福利厚生、なにもかもが自分には合わなかったと感じました。
求人票に記載してあった内容と大幅に違うかといえばそ...続きを読む(全170文字)
会社名 | 日産車体株式会社 |
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フリガナ | ニッサンシャタイ |
設立日 | 1949年4月 |
資本金 | 79億400万円 |
従業員数 | 3,928人 |
売上高 | 3075億2100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉村東彦 |
本社所在地 | 〒254-0027 神奈川県平塚市堤町2番1号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 669万円 |
電話番号 | 0463-21-8001 |
URL | https://www.nissan-shatai.co.jp/ |
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