回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
完成車メーカーのため自分の携わった製品が走っている所をみると感慨深い。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的で新しい事をやるのに抵...続きを読む(全103文字)
日野自動車株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日野自動車株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に日野自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
完成車メーカーのため自分の携わった製品が走っている所をみると感慨深い。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的で新しい事をやるのに抵...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
設計でありながら商品企画~調達~設計(本業務)~評価~製造~アフターセールスまで全ての業務に携わることが出来た点。今は別のOEMに移ったが、...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
繰り返し作業なので覚えると楽に仕事ができる、上司にいい人がいるとフォローが手厚いです
【気になること・改善したほうがいい点】
上司先輩ガチャ...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
ない。しいて言うならモノづくりが好きで頭使う仕事をしたくない人にとっては向いていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
常に時間...続きを読む(全104文字)
日野自動車は自動車メーカーでは小さめな部類なので裁量はトヨタとかと比べると大きいはず。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
資格取得など会社が応援していた
他工場の研修などがあり、勉強になった
【気になること・改善したほうがいい点】
おじさんばかりで他の部署から舐...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
部品加工業務なのでやりがいはあまりないと思う。黙々と作業が好きな人には向いているかもしれない。ただ色々とやりたい人には向いてない仕事だと思う。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
目先の法規対応への変更・開発ばかりで今後のモデルチェンジをどうするつもりか分からない
先行きの見えない不安を抱え...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
間に合わない作業が間に合うようになる。色々な工程をやらせてもらえるので、だんだんトラックがすきなります。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
誰のための仕事か?
偉そうにお客様のためと言う言葉を発する人はいるが、すべて上のわがままで...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
世界に物を届ける仕事ができ、社会に必要なら仕事を提供できること、これからも無くならないトラックとバスだと思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
製造においては設備などがしっかりと整っており、働きやすい環境となっています。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のミスに関する改善...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
自分が設計したものが道で走っているのを見れるのは非常にやりがいを感じることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
他部署との折衝...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
完成車が身近に走っているのを見れるのは完成車メーカーの魅力だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点がバラバラなため、各部署と...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
ある程度自分の意見が尊重される優しい会社だが、変化を嫌う人が大多数のため中々新しいことにチャレンジ出来ない。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
同じことの繰り返しなので誰でも覚えられる仕事です。
仕事が間に合わなかったらすぐに上司が来てくれて手伝ってくれます。
なんでも出来ます!やり...続きを読む(全309文字)
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【良い点】
一度覚えてしまえば苦痛に感じる方はほぼほぼないだろうが、皇帝は当たり外れがある、当たりを引かない場合は頑張るしかない
【気になること・改善し...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
設備保全に関しては、サービスエンジニア並に、専門的な部分まで、修理対応する為、技術が身につきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
運送会社やドライバー目線で、仕事に使われる車なので、ニーズに答えることに面白さを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
車両の種類...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
工場勤務なので、基本は繰り返し作業。
それを良いととるか悪いととるかは本人次第だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署に...続きを読む(全103文字)
人々の生活を支えるトラック・バスの開発・製造に携わり、社会貢献を実感できる続きを読む(全37文字)
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【良い点】
お客様の事業の軸となる商品を作っていることもあり、やりがいは感じる。ただし、不正問題を受けてやりがいやモチベーションの低下は感じている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
開発関係で試作品を扱っています。試しに作ったものを扱う業務の為、予想できない課題が多いですが、ゆえに達成感も他では味わえないものだと思ってい...続きを読む(全160文字)
人員が少ない分、裁量が大きいため、様々な業務に短期間で関わることができる。また、商用車ならではの開発の難しさを通して、顧客のニーズに答えることができる点に...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
残業が好きな方にとっては魅力的です
これやりたいですと言えば今は何でも大丈夫です。
例ですが夜勤の方にこの改善をしたいから報告をしたいから残...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
リモートワークとフルフレックスが使えるため、例えば育児や介護などとも両立しやすい環境です。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
上司に気に入られれば、業務に関わることであるか否かを問わず良好なコミュニケーションが取れると思います。逆に嫌われているとまともなコミュニケー...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
残業代は1分単位で支払われるため、残業すればするほど給与はきっちり支払われます。また、何もしていない人でも年功序列で少しずつ給与が上がってい...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
経営統合によってある程度競争力をつけられる可能性が出てきた点。ただし今後の社員の処遇については不透明感が強まっている。
【気になること・改善...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
日野自動車に技能職として入社した理由は、日本を代表する商用車メーカーであり、ものづくりの基盤がしっかりしている点に魅力を感じたからです。現場...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
生活してると自然とトラックが目につくので社会的好感度は上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
不正をしてから人が右から左へ出ていく
...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どのような基準で評価されているかが不透明。年功序列も薄れつつあるものの、まだまだ色濃く強く残っている。業務量が多...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
比較的、育休等は取りやすいものの、育休明けに職場が変わることも多々ある。現場の場合だと、夜勤のある職場には戻れな...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職制の業務が過酷なゆえに、降りる方がとても多い。なかなか上を目指したいと思える環境ではない。指導員までは給料アッ...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ポイント制の福利厚生があるものの、自己啓発にのみしか使えなくなってしまい勿体無い。以前は幅広く使えた。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
日々目にする車のワイヤーハーネスをつくってるので自分のつくったものが誰かの生活の一部になってると思うとうれしい。やりがいがある。
【気になる...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
何かしらのタスクは任される。そこだけは間違いない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワンオペ前提。技能伝承も全然進んでいない。マニュ...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
覚えやすく、独り立ちしてしまうと作業に関して特に悩むことはない。頑張れば頑張った分だけ取り組めるし、精神的な面で成長できることがたくさんある...続きを読む(全485文字)
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【良い点】
カーメーカからの品質に対する信頼は厚いです。厳しいコスト競争の中信頼度で受注できている案件もある様に思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全170文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自分の希望は通ることなく上からやれと言われたことのみを意志を持たずこなすしかない。
このような環境で成長などする...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
裁量を持って仕事に取り組める場面が多く、自身の成長を実感できます。責任ある業務を任される点にやりがいを感じます。続きを読む(全62文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同じ作業の繰り返しもそうだが、せっかく覚えても部署移動した先の仕事は全くの別物なので定期的に新人の様な扱いになる...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
組立や製造など 車の部品づくりに関われるため、車好きには純粋なやりがいを感じる人もいる。実際にライン作業や完成品に関わることで、「自分が作っ...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
重工業なので社会インフラを支えるような製品が多くやりがいは大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
社内システムやルールが古いまま誰も...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
それなりにスキルを要する作業が多かったので、慣れるまでに時間を要するが、覚えると職場では自分にしかできないような内容の作業が増えてくるため、...続きを読む(全131文字)
| 会社名 | 日野自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヒノジドウシャ |
| 設立日 | 1942年5月 |
| 資本金 | 727億1700万円 |
| 従業員数 | 33,608人 |
| 売上高 | 1兆6972億2900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 小木曽 聡 |
| 本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1 |
| 平均年齢 | 41.8歳 |
| 平均給与 | 655万円 |
| 電話番号 | 0570-095-111 |
| URL | https://www.hino.co.jp/ |
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