この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とくにありません
【気になること・改善したほうがいい点】
年収がとにかく安く、実家暮らしだったので、生活できましたが、一人暮らしだとかなり厳し...続きを読む(全113文字)
名古屋鉄道株式会社 報酬UP
名古屋鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とくにありません
【気になること・改善したほうがいい点】
年収がとにかく安く、実家暮らしだったので、生活できましたが、一人暮らしだとかなり厳し...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
愛知が地盤のため、東海地方でら知名度がある
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質アンド年功序列がひどいため、全て上司の言いなりになる続きを読む(全78文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
当時は、週5日と6日勤務の隔週でした。なので、年間休日は、少ないです。福利厚生もあまり充実し...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
とくにありません
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため、上司に気に入られた人たちが、どんどん出世していくのを間近でみていました。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東海地方のグループ施設の視察によく連れていってもらいました
【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度は、充実していたような気がします。...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定している。誰もが知っている企業なので、周りからの信頼はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間外労働ありきの給料。女性はほとん...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性だからという理由で気を使ってくれる。女性というだけで歓迎される。
【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日の泊まり勤務や、12時間...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育制度はしっかりしていると思う。とにかく向上心を持って、嫌にならず毎日出勤することができれば、スキルアップできると思う。
【気になること・改...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業なので安定はしていると思う。鉄道が使われなくなることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性があるかはわからない。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大きい組織なので、良い人もいれば悪い人もいる。合う合わないももちろんあるけれど、比較的優しい人が多い職場だと思う。職場にもよると思いますが。
...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大きい会社なので、福利厚生制度はしっかりしている。女性合宿しか知らないが、綺麗ではある。快適ではないと思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業で、地域に密着しているところが魅力だと思い、入社した。電車に乗る仕事がしてみたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
想像して...続きを読む(全93文字)
鉄道事業だけではなく不動産事業や電子マネー事業など多くの事業に携われる点が魅力的である。続きを読む(全44文字)
年収はそこそこよい。社宅や寮が勤務地付近にあるので出勤に苦労することはないそうだ。続きを読む(全41文字)
最初は現場配属で大変だがそこで社会人としての基礎が出来上がるようである。続きを読む(全36文字)
もともと鉄道事業だけでなく不動産事業や観光事業などの事業に多角的に進出しているため企業自体は安定している。続きを読む(全53文字)
男女関係なく事業の中心に関われる環境があり、性別関係なく評価されるようである。続きを読む(全39文字)
明るい人が多い印象を受けた。落ち着いている人には少々合わないかもしれない。続きを読む(全37文字)
名古屋や中部地方の発展に強く寄与できる。続きを読む(全20文字)
年俸制になり初任給も大卒30万に引き上げられたそうだが社員さんの話を聞く限り、評価基準などがあやふやで今後整備されていくはずだとのこと。続きを読む(全68文字)
家賃補助はかなり少ない。基本的に実家暮らしが多い。ただ、その他の福利厚生は整っている。続きを読む(全43文字)
少子高齢化で運賃収入は減少していく中、新たな収益構造を構築できるかが鍵。続きを読む(全36文字)
部署や出向先によるが若手からすぐに裁量権持って活躍できる。続きを読む(全29文字)
名古屋に深くかかわっているので愛知に興味があればよいと思う。一つ一つの規模は他地方の私鉄に及ばないがやれる事業の幅は大きい。続きを読む(全62文字)
そこまでよいわけではない。関東や関西の私鉄の方が高い。初任給が30万になったが年俸制度であるため実質的には変わっていないらしい。続きを読む(全64文字)
会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
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フリガナ | ナゴヤテツドウ |
設立日 | 1921年6月 |
資本金 | 951億4800万円 |
従業員数 | 30,190人 |
売上高 | 6011億2100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高崎裕樹 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 612万円 |
電話番号 | 052-588-0816 |
URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
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