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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
窓際のような人も中にはいるが、薄給&周りに諦められている感覚を受け入れてやり過ごしているような感じである。そうい...続きを読む(全104文字)
名古屋鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、名古屋鉄道株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に名古屋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性、そこから読み取れる社風といった情報を参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
窓際のような人も中にはいるが、薄給&周りに諦められている感覚を受け入れてやり過ごしているような感じである。そうい...続きを読む(全104文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人は良い。コミュニケーション能力が高い人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
コミュニケーションを優先しすぎて、社内ルールやノウ...続きを読む(全97文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
管理職は、一流大学出身のかたばかりですので、インテリジェンスは一流ですが、一方で、アツい魂をオモテに出さないクールな方が多い印象ですが、いず...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
部下がミスしようがポストが空けば昇進していく上司
【気になること・改善したほうがいい点】
ミスしたら責任取るのが上司だと思っていたがこの会社...続きを読む(全82文字)
現業職なので管理職になるには相当頑張る必要がある続きを読む(全24文字)
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【良い点】
上司がすぐ近くにいるためわからないことはすぐに聞ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務がある管理職の深夜のサービス残業が...続きを読む(全105文字)
リニア開業と空港の滑走路増設はチャンスなので、待遇面や人、設備への投資を一層進めてほしいそうです。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
本社には様々なタイプの社員がおり、総合職採用はやはり優秀な方が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
グループ出向が今後も...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
管理職になるには上司の推薦が必要。人付き合いの上手い人はすぐに管理職になれると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
逆にコミュニケー...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
比較的穏やかな人が多く、馴染みやすい環境ではあると思う。複数の職種が入り混じっているため、自分の立場を理解したうえでコミュニケーションをとる...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
とくにありません
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため、上司に気に入られた人たちが、どんどん出世していくのを間近でみていました。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
大きい組織なので、良い人もいれば悪い人もいる。合う合わないももちろんあるけれど、比較的優しい人が多い職場だと思う。職場にもよると思いますが。...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
良い社員は本当にいい人で、背中を押してくれます。特に現場職でない人は本当にいい人ばかりです。そういう人と関わるとモチベーションにつながる
【...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
責任ある仕事を担う会社のため、良い意味での厳しさもあったように思うが、総じて職場の雰囲気は良かったように思います。続きを読む(全63文字)
【社員から聞いた】少数採用であり、全体の社員数もそこまで多くないため、比較的若い時期から経営目線で業務ができるようになるらしい。その意味で、経営陣を身近に...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
人柄が良い人が多く人間関係は良好だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部で癖のある人がいるのでそこに気をつければいいと思う。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
大変真面目でコミュニケーションも取れる方が多いです。陰湿な方もいませんので人間関係では働きやすいと思います。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
企業体質が安定しているので、安定志向の人が多い感じです。
のんびりとした感じ・温厚な人が基本的に多いです。
何事も無くのんびりと過ごしたい人...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
鉄道会社らしく、穏やかかつ根が真面目で優しい人が多い印象。人間関係でストレスを抱えたり、揉めたりするなどの話はあまり聞いたことがない。しかし...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
嫌な人はほとんどいない。基本的にいい人が多い。しかしながら、故に古くさい体質や無駄な業務に対して、改善の声をあげる人はほとんどいない。基本的...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
運輸職の場合、駅務と乗務区で雰囲気は異なります。駅務はあまり上下関係は気にしなくてもよいと思います。難しい人はいるがそれはどの会社でも同じだ...続きを読む(全702文字)
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【良い点】
仕事ができる、できないというよりかは、いかに上の人間に好かれるか、という点が重要であると思われる。なので、仕事の要領があまり良くない人にとっ...続きを読む(全201文字)
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・労働組合があり就業規則もしっかりしている。社員の要求は春闘や秋闘などの労使交渉で決めら れ、個人が損を負うことは無い(関東や関西のように労働組合が強く...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
ワークライフバランスの面では、全体的に落ち着いた働き方ができる環境だと感じました。残業は繁忙期を除けば比較的少なく、個々の予定に合わせて調整...続きを読む(全375文字)
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【良い点】
近年は給与面の待遇改善に力を入れているため、数年前に比べると水準は同業他社と同じかそれより高いと思われる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はあくまで減点方式である。できて当たり前、小さなミスが査定に響くと思われるので、会社の歯車として働く覚悟が無...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
場所によるため一概には言えないが、駅は5勤2休のルーティンに時々第3休が組まれ、乗務員は5勤2休5勤3休の計15日でサイクルが1周する。比較...続きを読む(全240文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場によって勤務形態や仕事量、責任の重さに差がありすぎるのに、歩合制でもなく基本給と時間外の分だけ給与が支給され...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
東海地区に住む人であれば誰もが知っている存在であり、その知名度と信頼は地域に深く根付いている。そうした企業で働くことは、自らの誇りとなると同...続きを読む(全492文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場によっては、男性ばかりであることがあり、精神的苦痛を伴うこともある。
本社の勤務は女性も多いため、その点は安...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
現場研修やグループ会社出向など、本社のみではなく、色々な会社で働くことができるので、そこにストレスをあまり感じない方は向いているかもしれませ...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
インフラなので、相当なことがない限り倒産しないと思うので、そこは安心して働くことができると思います。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
グループ会社やなどの割引がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当がほぼなく、他の会社に比べてとても少ないことがネックでした。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
所属する班によっては、飲み会やレクなどもあり、コミュニケーションは活発であると感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道乗務員...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
社員同士は凄く仲が良く、人間関係はいい職場だと思っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の人はお堅い人が多く、同じ場所の方...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
数年前より社会人採用者の枠が増え、他企業から学ぶ社風も相まって、相乗効果が期待される。
また、社会人採用者への期待も多いと感じる。
【気にな...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
地元入社の方が多い印象です
社員数が少ないので顔を覚えれば人間関係も良好な会社です
【気になること・改善したほうがいい点】
横のつながりが少ない続きを読む(全78文字)
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【良い点】
風通しの良い職場、コミュニケーションがさかんに行われており、フレンドリーな人が多い。
優しい先輩も多く、私も人間関係に関しては全く不満に思っ...続きを読む(全311文字)
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【良い点】
社員は、ルーチンワークが多いので、捉え方によっては、業務が楽に感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が社員や上司の板挟みな...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
実力と人事の両方の観点から出世をした人間だけが、管理職に慣れるので 尊敬できる管理職が大多数であるコト
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員のありもしない噂話があったり、精神論を良しとする上司がいるので雰囲気はあまり良くはない。また、インシデントに...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
コミュニケーションはみんなワイワイしてる感じで、先輩とかにもしっかりと聞きやすい職場になっていて安心。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理者になると約2年に1回は異動が伴う。基本的に支社内での異動になるが、東京近郊の職場から新潟や長野など辺鄙なと...続きを読む(全157文字)
| 会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナゴヤテツドウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 1011億5800万円 |
| 従業員数 | 31,333人 |
| 売上高 | 6907億2000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高崎 裕樹 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 44.6歳 |
| 平均給与 | 633万円 |
| URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。