名鉄自動車整備の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 今年
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
先輩はクルマ好きが多いので、その話題から始めて自分を知ってもらうことができたので良かった。
最近は小集団活動で若手の意見も積極的に聞いており、...続きを読む(全132文字)

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 今年
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
入社前の面談でいろいろ教えてもらえるので、入社後のギャップはほとんどなかった。
仕事内容と社会貢献度がたかいので非常に万足している、続きを読む(全72文字)

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 今年
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
仕事内容が事業用車両の整備をメインにしており、特にバス、タクシーなどの公共性の高い車両の整備をしているので、社会貢献度が非常に高い会社であるの...続きを読む(全165文字)

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 今年
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
ものすごく成長するかと言えば整備業界なので爆発的な成長は難しいと思う。
受注している仕事が一般車両でなく事業用車両がメインなので、安定した仕事...続きを読む(全142文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 3年前
• リサーチ・市場調査
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
親切に心配してくれた
【気になること・改善したほうがいい点】
入ってすぐに人事異動させられた続きを読む(全52文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 10代後半
• 男性
• 3年前
• リサーチ・市場調査
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
昇格機会があり資格のテストの時間を仕事がある日でも当てて頂かれるのはとてもありがたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
1人の負担がデ...続きを読む(全111文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 3年前
• リサーチ・市場調査
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
車いじるのが好きな人だったら、全然良いと思うけれど何となく入った人は絶対に続かないから考え直した方がいい。大型は基本2人以上でやるんだけど一つ...続きを読む(全186文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 3年前
• リサーチ・市場調査
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
良い点は朝がめちゃくちゃ早いってわけでもないから行きやすかったと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
基本シフト制だから家族との時間が...続きを読む(全137文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 3年前
• リサーチ・市場調査
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
重労働なのでおすすめはしない。女性もいるけれどそれなりに好きな人が入ってる
【気になること・改善したほうがいい点】
妊娠とかそういった時は、シ...続きを読む(全92文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• その他の建築・土木関連職
• 非正社員
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
給料が低く、生活していけない。社員も癖の強い人が多い。一度やったミスは転勤するまで定期的に言われ続ける。続きを読む(全72文字)