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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
近年は給与面の待遇改善に力を入れているため、数年前に比べると水準は同業他社と同じかそれより高いと思われる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全131文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
名古屋鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、名古屋鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に名古屋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
近年は給与面の待遇改善に力を入れているため、数年前に比べると水準は同業他社と同じかそれより高いと思われる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全131文字)
東海地方で地域貢献をしたいと思い入社した社員からお話を聞いた。すると、名古屋鉄道は地域との結びつきが強いため、自治体が協力をお願いする時、まず相談されるの...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
ノルマなどはなく、雰囲気もよい。とにかくコミュニケーションをとることを最優先している。
【気になること・改善したほうがいい点】
古臭い考えや...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業のはず
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によって仕事のやり易さが変わる。乗務員は泊まり勤務、日勤など長い時間を一緒に行動す...続きを読む(全96文字)
ギャップで言うと勤務体制が一番あると思います。続きを読む(全23文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく仕事時間が長すぎるのと、休みが削られるのがびっくりでした。乗務員の中には40,50代なのに男子中学生のよ...続きを読む(全94文字)
名古屋を中心に中部圏の発展に大きく関われる。また転居を伴う転勤がほとんどないのも魅力。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
社内でキャリアチェンジのような異動ができる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近は希望を重視するようになっているとは聞きましたが...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
この地域では知らない人はいないほど名前が売れている会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
世間体はすごくいいため、いい会社に見えるが...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
職場の雰囲気はよく、働きやすい
先輩方も優しく仕事を教えてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多い月もあるが、給料が思った...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
大企業で、地域に密着しているところが魅力だと思い、入社した。電車に乗る仕事がしてみたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
想像し...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くもどちらかというとゆったりとした雰囲気がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に保守的な企業風土。良くいえば堅実な...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
安定しているという点。
労働組合があるため、最低限の賞与や給料は確保されており、同業他社に比べても年収は多いと思う。
【気になること・改善し...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社時に説明されたものと入社後の業務内容があまりにもかけ離れていた。
とてもではないが騙されたように感じた。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
名古屋鉄道というと大企業と思うが中身は古い考えしか無い中小企業だ
ATSも点制御で速度オーバーしたら1発アウト奥の部屋に連れられて説教させら...続きを読む(全221文字)
【社員から聞いた】鉄道業会を志望していて、なおかつ愛知県で就職をしたい方が入社しているパターンがありました。自分の地元を支えられることはやりがいにもなります。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
こんなにも変な場所に工場があると思わなかった。時間に対してルーズなのは驚いた。続きを読む(全59文字)
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私はヒトを起点とした新しい輸送体系を貴社と共に実現したかった。「お客様の満足する」サービスをチームメイトと共に提供していきたいと思った。そして貴社の価値...続きを読む(全464文字)
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力仕事をすると思っていなかったが、昭和さながらの力仕事ばかり行なっている続きを読む(全36文字)
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【良い点】
独身の方は、良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に泊まり勤務です。
二泊三日の勤務があり拘束時間が長いです。
また記...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ミュースカイの広告に惹かれて入社したものの、
1960年台に造られたボロボロの電車が走っており
夏は灼熱冬は極寒...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
夜勤が多いので手当はある
名鉄管内乗り放題である
転勤なども管内であるので比較的楽
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が多く昼夜逆...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の看板が大きく知名度が高いのに反して、
その実態は正しく体育会系で精神論とマン...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
安定しているのと、鉄道業に憧れを持っていたから。
【気になること・改善したほうがいい点】
想像以上に社員への還元は薄い。特に現業は給料が安く...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
地域に貢献したかったため。
幼いころから、列車の運行や運転士に憧れがあり入社を決めました。
【気になること・改善したほうがいい点】
人間関係...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワークライフバランスの面では、全体的に落ち着いた働き方ができる環境だと感じました。残業は繁忙期を除けば比較的少なく、個々の予定に合わせて調整...続きを読む(全375文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はあくまで減点方式である。できて当たり前、小さなミスが査定に響くと思われるので、会社の歯車として働く覚悟が無...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
窓際のような人も中にはいるが、薄給&周りに諦められている感覚を受け入れてやり過ごしているような感じである。そうい...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
場所によるため一概には言えないが、駅は5勤2休のルーティンに時々第3休が組まれ、乗務員は5勤2休5勤3休の計15日でサイクルが1周する。比較...続きを読む(全240文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場によって勤務形態や仕事量、責任の重さに差がありすぎるのに、歩合制でもなく基本給と時間外の分だけ給与が支給され...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
東海地区に住む人であれば誰もが知っている存在であり、その知名度と信頼は地域に深く根付いている。そうした企業で働くことは、自らの誇りとなると同...続きを読む(全492文字)
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【良い点】
現場研修やグループ会社出向など、本社のみではなく、色々な会社で働くことができるので、そこにストレスをあまり感じない方は向いているかもしれませ...続きを読む(全123文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場によっては、男性ばかりであることがあり、精神的苦痛を伴うこともある。
本社の勤務は女性も多いため、その点は安...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
人事面談が定期的にあり、やる気がある人や上昇志向の人には評価の場が与えられて良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
例えば、精...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
グループ会社やなどの割引がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当がほぼなく、他の会社に比べてとても少ないことがネックでした。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
前職に比べて働きやすい業界ではあると思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日残業が常態化しており、人によっては100時間残業す...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
JR東日本に入社後に感じたギャップは、「安定していて穏やかな大企業」という事前のイメージと、実際の業務の緊張感や責任の重さの違いです。入社前...続きを読む(全403文字)
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【良い点】
いろんなキャリアの可能性がある
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアの選択肢が広すぎるかつ、必ずそのキャリアを歩めるわけではなく...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
沿線に住んでたことや、馴染みのある鉄道会社だったことが入社のきっかけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業頼まれると連泊になる...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
縦割りなので指示系統や役割の分業がはっきりしていたことです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、グレーなところは現場の社員の責...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
募集要項に[週3勤務~]と記載されていたが、実際には週3どころか月1~でも許容される。実際、都合により2ヶ月程全くシフトに入らない期間があっ...続きを読む(全260文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤があります。若い時はいいかもしれませんが、段々キツくなると思います。社員のことを考えて欲しいと思う。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
公共交通機関の一員として、安全安定輸送に貢献できることから、やりがいはとても大きいです。
運輸で入ると、まずは駅員から始まりますが、私の場合...続きを読む(全531文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他の方が言う通り、体育会系というか、ノリや元気がいい人は好かれる。
まぁ、昔と比べると明らかにそう言う人たちは減...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
スポーツ系での入社なので今は半日出社、半日練習。部署の人も仲良くしていただいたり応援していただいたり感謝しかないです。続きを読む(全65文字)
| 会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナゴヤテツドウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 1011億5800万円 |
| 従業員数 | 31,333人 |
| 売上高 | 6907億2000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高崎 裕樹 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 44.6歳 |
| 平均給与 | 633万円 |
| URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
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