回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
予定は立てやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
非番も歳のせいか家に帰って即寝るようになった。休日出勤はしないと協調性で評価下げら...続きを読む(全101文字)
名古屋鉄道株式会社
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【良い点】
予定は立てやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
非番も歳のせいか家に帰って即寝るようになった。休日出勤はしないと協調性で評価下げら...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
お客様の顔を見ながらの仕事なのでうまくできたら反応が見れる
【気になること・改善したほうがいい点】
ミスがある度チェック項目が増えていき本来...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
業務で必要なものは教習で詰め込まれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルも他業種で役に立たないため転職しづらい。実車教習や異常...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
将来どれくらいもらえるのか予想がつく
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は低い。上司に気に入られていれば上がっていく見込みがあるが...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
なくなることはなさそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
名古屋駅の再開発はこの先給与上げられない理由で使われる。人件費資材費高騰等。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
大企業のはず
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によって仕事のやり易さが変わる。乗務員は泊まり勤務、日勤など長い時間を一緒に行動す...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
部下がミスしようがポストが空けば昇進していく上司
【気になること・改善したほうがいい点】
ミスしたら責任取るのが上司だと思っていたがこの会社...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
ボーナスは年に2回。昇給は年一回ある。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業ありきの月給。
深夜手当、乗務手当があったとしても低すぎる。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
社員の教育は、研修が設けられているため知識がなくても教習所で受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
異常時訓練や、新しいことの...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
上司がすぐ近くにいるためわからないことはすぐに聞ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務がある管理職の深夜のサービス残業が...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
有給は運動会や年末年始が重なると早い者勝ちや取れる時期と取れない時期があるが、基本的には希望したところ取れる。
非番と公休合わせれば3.4連...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
育休、産休は当たり前のように取れる。
だが育休中や、時短勤務中は評価対象じゃないため昇格しない。評価されない。
乗務員の日勤、時短勤務の場合...続きを読む(全102文字)
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日々の業務をミスなく熟すことよりも、
休日出勤の方が評価される勤務体系。
乗務員の数が足りないにも関わらず
行路を増やして乗務員を締め上げる。
世間的な...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
年休は完全消化できる。というよりさせられます。長期の休みに理解があるので、5連休程度なら何ら問題なく取れますし、時機によりますが7連休とかも...続きを読む(全359文字)
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【良い点】
あくまでルーティンワークが基本であり、
仕事を覚えれば毎日何事もなく過ぎる。
異常時の対応は大変ではあるが、経験を積めば
どのように動くべき...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
世間的に認知されている仕事であり、
注目を浴びたい人には打ってつけ。
手を振ると、お子さんや親御さんに
喜ばれ、乗務員を目指したいという
夢...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
世間的になくてはならない需要のある仕事であり、
景気や世界情勢の影響を受けず、良くも悪くも
安定収入であるという点。
コロナ禍でも減額される...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
何気なく鉄道を利用するその根本を支えていけるのは大きなやりがいだと思う。接客業になるためお客様のありがとうという言葉にはやはり嬉しさとやって...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
休日出勤が無ければ予定も立てやすいのでワークライフバランスは整えやすい。インフラなので365日稼働しているため土日や年末年始固定休みではない...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
インフラであり、やはり社会貢献度が高いことは明らかである。良くも悪くも比較的安定している。仕事を覚えるのは大変であるが、覚えてしまえばルーテ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
駅係員のときは5勤2休で、3週間に1回3連休、乗務員は5勤2休→5勤3休のサイクル。特に時間外勤務を頼まれなければ比較的プライベートは充実し...続きを読む(全269文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非常に勤務時間が長く、職員用のトイレや休憩室は清掃が行き届いていないことも多い為、女性にとっても働きづらい環境だ...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
電車の運転士を目指して入社した。
入社前には体育会系と聞いていたが、実際は半々くらい。
ベテランほど体育会系寄りの考え方の人が多いが、若手は...続きを読む(全362文字)
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【良い点】
休みは基本的には連休になるので、時間外労働をしなければゆっくり休めると思います。また、電車が駅に到着すれば終わりなので、余程大きな事故が起き...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
列車の車掌業務や運転士業務などは、人から憧れられる職であると同時に、他では得がたい貴重な経験です。特に運転士は、自分が社会において重要な役割...続きを読む(全336文字)
| 会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナゴヤテツドウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 1011億5800万円 |
| 従業員数 | 31,333人 |
| 売上高 | 6907億2000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高崎 裕樹 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 44.6歳 |
| 平均給与 | 633万円 |
| URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。