【本・サイトで調べた】名鉄都市開発を子会社に持つため、駅周辺の不動産事業も併せて強みといえます。鉄道業だけでないことは経営でも有利です。続きを読む(全68文字)
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
名古屋鉄道の評判・口コミ一覧(全467件) 6ページ目
名古屋鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
名古屋鉄道の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 2.4
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
-
- 退職理由
-
名古屋鉄道の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
-
- 入社難易度
-
- おすすめ度
-
カテゴリから評判・口コミを探す
名古屋鉄道の 全ての評判・口コミ一覧
属性 |
|
---|
【社員から聞いた】鉄道業会を志望していて、なおかつ愛知県で就職をしたい方が入社しているパターンがありました。自分の地元を支えられることはやりがいにもなります。続きを読む(全79文字)
【社員から聞いた】あらゆる仕事が地元にかかわり、地元への貢献ができる点。続きを読む(全36文字)
【社員から聞いた】子会社がいくつもあり、豊富なリソースを有しているため、それらを掛け合わせることで多様な事業を実現できること。続きを読む(全63文字)
【社員から聞いた】有休がとりやすく、ワークライフバランスは問題なく取れているということを座談会で聞いた。続きを読む(全52文字)
【社員から聞いた】座談会でも女性社員の方とかかわる機会が十分にあり、育休なども問題なく取れるということを聞いた。続きを読む(全56文字)
【イベントや選考を通して感じた】伝統を重視する保守的な側面が強いと感じたが、社会が大きく変化する今、何か新たなことに挑戦しようとする学生、多様な考えを持つ...続きを読む(全104文字)
【社員から聞いた】最近では若手も裁量権をもって大きなことに取り組めるようになりつつあると聞きました。続きを読む(全50文字)
【本・サイトで調べた】大手私鉄のなかでも給与は最低水準で、福利厚生の評判もあまり良くないように感じました。続きを読む(全53文字)
【社員から聞いた】主力の鉄道事業は停滞が避けられないため、ドローン等の新事業に次々に参入しているという話を伺いました。続きを読む(全59文字)
【社員から聞いた】最近では、総合職でだけでなく、現場でも女性が増えてきていると聞きました。続きを読む(全45文字)
【本・サイトで調べた】まだまだ旧態依然の体制であり、安全最優先の鉄道事業者であるため、非常に保守的な気風はなかなか抜けていないようです。続きを読む(全68文字)
【社員から聞いた】豊橋・名古屋・岐阜を中心とした、東海地方の都市間輸送を担うことができる。そのため日々の生活において必要な存在であり、お客様と直接関わりを...続きを読む(全100文字)
【イベントや選考を通して感じた】給与面では某JRと比較すると総合職でも低い水準になっている。鉄道の現場職となるとさらに低いため、モチベーション維持が難しい...続きを読む(全82文字)
【イベントや選考を通して感じた】総合職になると鉄道事業以外にも、不動産や流通などに携わり、キャリアを歩むことになる。現場職となると駅・車掌・運転士の順にキ...続きを読む(全98文字)
【社員から聞いた】東海地方において「名鉄」という協力なブランド力を持っている。しかし、コロナ禍で本業の鉄道事業が冷え込み、将来性が不透明だと感じる。続きを読む(全74文字)
【イベントや選考を通して感じた】総合職と現場職で働き方が異なるが、現場職となると泊まり勤務になるので、ハードになる場面があると感じる。続きを読む(全67文字)
【社員から聞いた】愛知県内の交通を支え、経済を活性化させることができ、地域貢献ができること続きを読む(全45文字)
【社員から聞いた】上長との相談の上、自分のやりたい部署に移動するような制度があると聞いた。続きを読む(全45文字)
【社員から聞いた】コロナであったにもかかわらず、業績はそこまで落ち込まず、やはり、人々の生活に欠かせないものなので、安定している。続きを読む(全65文字)
【社員から聞いた】残業はあまりないかわりに、イレギュラーな対応や緊急対応が必要になってくると、残って対応しなければならない続きを読む(全61文字)
【本・サイトで調べた】トップダウンの性質が昔はあったものの!最近はボトムアップができる制度が整備されて、かなり風通しが良くなった時いた。続きを読む(全68文字)
【社員から聞いた】名古屋辺りを支えることができることらしい。名古屋に愛着を持っている人にとって、がっつり名古屋に軸を置くことができるのが最大の魅力であり、...続きを読む(全85文字)
【社員から聞いた】地方貢献を意識している企業であり、どんどん事業範囲や領域を進めていこうという風土ではないらしい。そのため、海外などとはほぼ縁がない状態らしい。続きを読む(全80文字)
【社員から聞いた】名古屋辺りを事業基盤にしており、その地位が揺るがないこと。競合他社が介入して、その地位を奪われることは考えにくい。そのため、安定感は相当...続きを読む(全83文字)
カテゴリから評判・口コミを探す
回答者別の学生からの評判・口コミ
名古屋鉄道の 会社情報
会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
---|---|
フリガナ | ナゴヤテツドウ |
設立日 | 1921年6月 |
資本金 | 951億4800万円 |
従業員数 | 30,190人 |
売上高 | 6011億2100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高崎裕樹 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 612万円 |
電話番号 | 052-588-0816 |
URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |