【自由闊達な夢実現】【18卒】本田技術研究所の技術職の本選考体験記 No.3679（横浜国立大学大学院/男性）（2017/12/12公開）

研究室の先輩が残しているＥＳを見て、どのように伝えれば熱意が伝わるかを知っておくとＥＳが書きやすいです。また、私は推薦特別ルートだったため、一般の就職ルートとは違い、ＯＢの方にＥＳを直していただける機会がありましたので、とても助かりました。自動車業界の中でも特別、本田技術研究所は他社ではなぜダメなのかを伝える必要があるので、ホンダの企業理念をよく理解しておく必要があると思います。ＯＢの方から聞いた話ですが、技術力があるというと印象が悪いようです。どの企業も技術力は高く、学生のレベルではどの技術がどれくらい他社よりも優れているなんてわからないだろうということだそうです。そのため、ホンダの技術を調べるよりは、どんな自動車を作りたくてどんな思いをもって働いているかを調べるために、ＯＢ等の社員に実際に聞くのがいいと思います。

貴社でなら、私の夢実現に向かって主体的に取り組めると思ったからです。貴社インターンシップに参加させていただいた際、自由闊達な風土のもと、個人個人それぞれの「想い」を尊重しながら、良いクルマ作りが実現できることを体感しました。インターンシップ中も常に「自分はどうしたいか」ということを問われ、学びたいことを積極的に打ち上げさせていただきました。貴社では上から降ってくる仕事だけでなく、自ら目標・手段を考えることができるため、強い主体性とやりがいを持って夢が実現できると思っております。そして、社員全員が将来の課題を共有しているからこそ、全員が考えを持ち、妥協せずに最高の車両開発が行えると思いました。また、貴社は低炭素社会実現のためにハイブリット車や水素自動車などの研究開発に注力しています。そして「運転する喜び」を重視しており、モータの高い運動性能を生かして車両開発を行っている唯一の企業だと感じております。そのため、他の自動車企業が電動モビリティによって与える価値とは一線を画していると感じました。私も貴社の一員として電動車開発に取り組み、運動性能の高い電動車を世の中に提供したいと思っております。

どの企業を受けるのかを聞かれ、内定受諾の期限があります。しかし、理由を説明し、認めていただければ、待っていただけます。

熱意がとても大切と言われていますが、まずはハキハキと話すことや元気よく挨拶することが重要だと思います。ホンダは他社と違って、自分がなにをしたいかがとても重視されるので、会社に入って、何を、どうして、だれを喜ばせたいかを明確にしておく必要があると思います。私は、ＥＳをＯＢの方に添削していただいたので、もしＯＢがいれば、連絡をとって、添削してもらうといいと思います。私は四輪ですが、二輪を受けるのには二輪免許が必要です。留学生の人は母国の二輪免許ではだめという話を聞いたので、日本の二輪免許をとることをおすすめします。

ホンダは電気系を多く募集していて、機械系よりも電気系の方がチャンスが多いと思います。また、内定がでない人の特徴として、ホンダが好きすぎて、他社との比較をしていない人は、熱意があっても内定がでていない印象があります。ホンダで何がしたいかの方が大切だと思います。また、面接では人事の人がいるので、研究内容やホンダでなにがしたいかは、人事の人が聞いてもわかるように専門的になりすぎない方がいいと思います。

学校推薦の特別ルートなので、一般ルートとは違いますが、学校内で掲示される説明会に参加することが必須です。また、面談が開かれますが、その時点でみきわめているので、準備はしてからいくべきだと思います。ＥＳは書く量が多いので、はやめに取り組む必要があると思います。

特にありませんが、就職活動の状況を報告するため連絡をとる機会があります。