この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給与や評価制度に関しては良い点を見出だす事が出来なかったが、敢えて言えば
何年に1度かは分からないが、外部から特別講師を招いて無料でビジネスマ...続きを読む(全566文字)
一般社団法人日本自動車連盟 報酬UP
一般社団法人日本自動車連盟の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は100〜770万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、一般社団法人日本自動車連盟の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に一般社団法人日本自動車連盟で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
属性 |
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【良い点】
給与や評価制度に関しては良い点を見出だす事が出来なかったが、敢えて言えば
何年に1度かは分からないが、外部から特別講師を招いて無料でビジネスマ...続きを読む(全566文字)
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【良い点】
コールセンターなので、普通の派遣より高い。
成績などによって時給は変わらず一律である。
また、1分単位で残業代が出る。もちろん残業代は割高であ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
ロードサービスで夜勤ローテに入れば、年収で620万くらいでしょうか。
オール日勤だと570万位になります。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
今の年収には満足している。
一人暮らしをしても貯金はある程度できる。
また、ボーナスは同年代の人と比べると多くもらっている方だと感じる。
評価...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
給料も賞与も不景気時も途切れた事もなかった。比較的自動車業界の方では
いいほうだと思います。近年、年功序列から能力制度に変更されていますので、...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
以前に比べると評価方法が変更になり実力主義になってきた。若くても昇格すれば昇進、昇格しやすくなった。それを求められることにもなってきた。
【気...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
基本的には年功序列の傾向が強いので、よほど問題行動を起こさない限り給与が一気に下がることはない。
また、男性の場合は比較的評価が上がりやすい傾...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
スキルアップや上司からの小言を気しない人には良い会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司への忖度が必要。気に入られたら能力...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
幹部候補生の大量採用の時期だったためか、優秀な人材が数多く在籍していると感じ、日々良い影響を受け取れておりました。仕事、業界に関わる知識、情報...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
給与は安定していると思います。最初の1年はロードサービス職を経験するのですが、その時の収入はあまり多くなく休みも不定期でなかなか時間・お金の余...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
ロードサービス隊員は、体力的にはきついが人に感謝される仕事なのでやりがいはある。
そのほかの業務はあまり魅力はない。
基本トップダウン。
ディ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
安定している。
国内ディーラ―へ訪問するのでディーラ―の社風が良く分かる。給料は他の企業より良い。
休みは完全週休2日の為、
プライベートは充...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
給与体系の見直しがあり、年齢給の差を縮め、技能給にて差を付ける方向にシフトした。
【気になること・改善したほうがいい点】
肝心の技能の評価方法...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
給与、賞与共に自動車業界の中では安定していて悪くはない年収だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場だと夜勤手当などが大き...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
自分に自信がある方は評価され自信のない方ははぶられる。そのため、失敗しても自信があるそぶりをみしていれば問題はない!
【気になること・改善...続きを読む(全173文字)
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やりがいはあると思います。
ただ、雨・雪・土日はかなり忙しいので昼食を取るのも
ままならないですね。
上司はかなり部下の事を思っておりますね
面倒見はい...続きを読む(全121文字)
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上司たちは、いいですよ
部下の事は常に考えているし
ただ、中には、
常に、困っている方もいます
上司には、ゴマをすりほうだい
どうしょうもないで...続きを読む(全93文字)
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派遣で給与は時給のみ、賞与はなし。交通費なし。昇給は8年勤務してなし。
日祝は時給が150円UP
勤務日数は働きたいだけ働ける。23日が限度なので入れ...続きを読む(全174文字)
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給料に関しては良くも悪くもないといった感じです。
できる、できないにかかわらず給料への差はほとんどありません。
ロードサービス隊員の残業は月に平均20時間...続きを読む(全181文字)
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退職後自営しましたが業績が駄目で他業界に再就職しましたがやっぱり待遇は悪くなる一方です。評価制度は自己・直属上司・支部管理者の三人で、まあ再就職後の会社の...続きを読む(全150文字)
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給料はよい。夏に出勤すると、ボーナスへの反映がある。
正月に休めないなどの弊害はある。
夜勤があるため、給料に加算される。
福利厚生もいいため生活に...続きを読む(全157文字)
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・基本給が高いので、賞与が比較的多い
・定期昇給があるが、そのために「誰でも」昇給できてしまう分、モティベーションの位置がいくらか難しいかもしれない
...続きを読む(全180文字)
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・給与について満足している点はなにもしなくとも一定の給料がもらえる。裏を返せば努力してノルマ達成しようという気が起こらない。意味がない。
・昇進はきまぐ...続きを読む(全253文字)
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年齢と仕事ぶりで等級が付与され、給与が決まります。しかし実績を上げなくても等級が上がったり、逆に実績を上げても等級がなかなか上がらない人もいるので、その評...続きを読む(全163文字)
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役職とは別に等級というものがあります。1等級から9等級まであり、学卒者は(確か)3等級からのスタートです。6等級からは副主事という名が付き、以降、主事、副...続きを読む(全384文字)
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【良い点】
基本的な業務は取引先である自動車ディーラーの店舗へ足を運ぶルートセールスのようなものである。何度も顔を合わせるうちに関係性ができる面白みはある...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
労務管理を徹底しているホワイト企業である。残業時間の管理、有休取得日数の管理が事細かに行われている。休日の社用携帯の使用についても厳しく禁止さ...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
部署にもよるが残業は比較的少なく、プライベートを充実させたい人にとっては利点。有給も取りやすい傾向。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
入社してからの研修は年次によって規定の研修を受ける仕組み。キャリアアップや知識向上のため資格取得が推奨されており、対象の講座を受講すると補助金...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
育休や産休、子育てに関する理解が十分あり人生のライフイベントを大切にしながら働ける環境。転勤をしたいか、したくないかに関する希望も出すことができる。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
ロードサービス事業では全国に展開している唯一の会員組織である点が強み。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い意味でも悪い意味でも昔なが...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
年功序列な文化が今でも割とあるため、ある程度の仕事ぶりであれば、みな一定の年齢で管理職に昇格していく。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
共済会の仕組みがあり、慶弔、結婚や出産などのライフイベントでお祝い金等が支給されるため長年勤めることでメリットが大きくなる。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
ほとんど皆さん温かい方ばかりです。研修制度も整っているため、パワハラを受けることもありません。ノルマなども一切ありません。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
自己啓発制度があります。グループ受講(グループみんな修了すれば、90%補助金が出る)が結構楽しかったです。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
楽だったし在宅ワークもあったから就業開始5分前とかに起きてお昼休憩の前にお昼食べ終わってた。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣先の...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
年収はこの業界の中では多かった。自由に生活できる範囲のかせにはありましま。良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
プレッシャー...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
毎年勤続年数に応じてきちんと給与は上がっていきます。
しっかり成果を出せば昇給には反映されます。
上司との個人面談を行うので誤解することももめ...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が最大でも3000円程のため、1年頑張ったとしても業務に見合った給与が出ないのでモチベーションが無いです。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
・多様な評価項目: 多岐にわたる評価項目があり、個々のスキルや貢献度を多角的に評価している
・キャリアアップ支援: 資格取得支援や研修制度が...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
年収に関しては基本的に他の会社さんよりも基本給は高く、年々増加していく。
プラスインセンティブや表彰の賞金も多くあるので数字を追いかけることが...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
初年度は初日から有給付与され、毎年4月に付与されること。
【気になること・改善したほうがいい点】
担当の方の能力により当たり外れがかなりある。...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
個人的に目標を設定できる
【気になること・改善したほうがいい点】
1日2時間までしか残業ができないようにpcがロックされる制度があるが、結局は...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
福利厚生:
住宅補助 無し
寮 無し
財形貯蓄 無し
社員持株会 無し
ストックオプション 無し
イデコ 無し 自己申込
退職金 有り 中小企...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
良い上司に当たれば評価されます。
正社員であればそこそこの給与になります。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の忖度が激しく、正当な...続きを読む(全162文字)
会社名 | 一般社団法人日本自動車連盟 |
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フリガナ | ニホンジドウシャレンメイ |
設立日 | 1963年2月 |
従業員数 | 3,398人 |
売上高 | 723億3600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 藤井一裕 |
本社所在地 | 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番30号 |
電話番号 | 03-3436-2811 |
URL | https://jaf.or.jp/ |
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