この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
現場のシフト勤務だと体が資本なので、健康管理に気を付けていた。有休は比較的取りやすい環境であったので、ワークライフバランスの点では非常に恵まれている環境で...続きを読む(全154文字)
日本航空株式会社(JAL) 報酬UP
属性 |
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現場のシフト勤務だと体が資本なので、健康管理に気を付けていた。有休は比較的取りやすい環境であったので、ワークライフバランスの点では非常に恵まれている環境で...続きを読む(全154文字)
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当時は経営破たんのあおりを受け、以下の点が気になるようになった。
待遇条件の見直しが大幅に入った。
生産性向上のためか労働時間にも大幅な見直しが入った...続きを読む(全169文字)
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技術系だと航空機にかかわる様々な分野の仕事がある。整備の生産管理、部品の購入、資産管理、会計管理、航空機の新規技術導入、新シート導入など、多面的にかかわれ...続きを読む(全172文字)
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(整備部門)
入社前の面接では、良い男社会のように感じていたが実際に入社してみると
非常に精神年齢の低い社員が多いと感じる。
これほどまでに給与体系を...続きを読む(全175文字)
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破綻の影響もあり待遇が大きく変わったことが一番大きい。シフト勤務で当時の労働環境も体力的に厳しかった。これらの2つを抱えた状態で東日本大震災が起こり、その...続きを読む(全180文字)
会社名 | 日本航空株式会社(JAL) |
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フリガナ | ニホンコウクウ |
設立日 | 1953年10月 |
資本金 | 1813億5200万円 |
従業員数 | 36,500人 |
売上高 | 1兆6518億9000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 赤坂祐二 |
本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川2丁目4番11号 |
平均年齢 | 40.7歳 |
平均給与 | 921万円 |
電話番号 | 03-5460-3121 |
URL | https://www.jal.com/ja/ |
採用URL | https://www.job-jal.com/ |
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