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海外駐在のあるコースでは平均年収も高く、安定した給与が得られると考える。続きを読む(全36文字)
株式会社近鉄エクスプレス
株式会社近鉄エクスプレスの正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は80〜900万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社近鉄エクスプレスの年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社近鉄エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
海外駐在のあるコースでは平均年収も高く、安定した給与が得られると考える。続きを読む(全36文字)
物流業界の中では高い。郵船ロジスティクスと並んで、フォワーダー業界の中でも高い方である。続きを読む(全44文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人事効果の結果が昇給に反映するが、普通に仕事をしていれば毎年しっかり上がっていくイメージ。仲の良い上司に評価されればさらにしっかり上がっていく。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
グローバルに働くことができ、ダイナミックな仕事をしていると実感ができる。対応するお客様は名だたる大手が多く、大企業のビジネスに関われるという...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
物流業界の中では好条件とよく聞く。但し今後定年の延長が決まっているため、従来の年齢での給与と比較すると下がっていく。
【気になること・改善し...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
男女完全平等 女性でも仕事をきちんとこなせば評価される
【気になること・改善したほうがいい点】
女性社員の使い方が下手 結局一般事務の域を超えない続きを読む(全79文字)
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【良い点】
ある程度年功序列で給料が上がっていく
残業代は満額支給
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職にならない限り家族持ちにはしんどい給与...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
やりがいがあって楽しい会社です。
やりたいことをやらせて貰えるし、若手にチャンスを多く振ってくれる会社です。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全176文字)
他社と比べると少し高いとは感じるが、残業量などが増えているためと思われる続きを読む(全36文字)
海外経験を経るといい給料をいただけると思う続きを読む(全21文字)
年収は特別高くはありませんが、国際物流の中ではいい方だと感じます。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
賞与の付与が年に3回あります。コロナ禍の時は業績も良く、かなりの賞与を頂いてはいましたが、現在は業績悪化の為にあまり賞与を頂いていないようで...続きを読む(全111文字)
同業他社と比べると高いほうだと思う。残業ありきの年収である。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
残業代は全額支給で、残業が多い分お金にはあまり困らない生活を送ることができました。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価については管...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事制度が変わったことにより、これまで同業他社内で比較的高かった年収が35歳付近を境に同業他社に劣るようなってし...続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業をやればやるほど仕事をしているという風潮があり、いくら効率的に行ってもだなただ仕事が増えるのみ。続きを読む(全70文字)
大手フォワーダーの中でも給料は高い方だと思います。特に海外駐在をしてお金を稼いで戻ってくる社員もいると聞いたことがあります。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
業界において年収は高い方。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い意味でも悪い意味でも、大きなピラミッド。
会社が生活を保障するから会...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
最近はキャリアの浅い社員の給与改革がされていて以前より給料が増えた社員もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準の面談が年4...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
決算賞与が3月にある。2020年度から2021年度は海上運賃の高騰により、フォワーディング業界の業績も跳ね上がり12ヶ月分ほどの賞与はもらえ...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
業務内容に関係なく、給与は一定のため、ノルマがないが高水準で給与があるため安定している。評価制度も普通にこなしていればマイナス評価は付きづら...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
年収は同年代において高い方だと言える。業績連動で賞与がでるが、基本的には社員に出し渋りをしている印象はない。残業もフルにでる。
【気になるこ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
春の連動賞与があり、業績かいいと夏冬賞与を超えることもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも評価が平均化され、他の方と...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
年収については、会社の業績が良ければボーナス3回でかなりの額をもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は、ほぼ年功序列制...続きを読む(全207文字)
【本・サイトで調べた】営業職になるとかなりお給料はいいようです。続きを読む(全32文字)
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【良い点】
入社前とギャップはほぼなかった。株式会社近鉄エクスプレスでも駐在という立場だったので、また違うかもしれませんが。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
大きな企業なので、子会社や系列会社の人も出向されていて、子会社や系列会社でも近鉄エクスプレスで働けるところ。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
全体的なワークライフバランスは決して悪くなく、平日は比較的プライベートの時間を確保しやすいです。ただ、日曜日の出勤が必須(または頻繁)である...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
住宅手当(家賃補助)として月額3万5千円が支給される点は非常に良いと思います。一人暮らしの社員にとっては、毎月の固定費が浮くため大変助かって...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
入社後のOJTを通じて、航空貨物や輸入通関の基本的な流れを一通り学ぶことができます。多種多様な貨物を扱うため、通関手続きや配送手配に関する実...続きを読む(全209文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務がルーチンワークになりがちで、新しいスキルを身につける成長機会が乏しいと感じます。また、人手不足の影響で一人...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
コロナ渦の時のように調子乗って余計な事しなければ、低く安定していくと思う。大手荷主が多いので、低いレベルで安定はしている。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
近鉄プレミアム休暇?で年間に9連休が1回は必ずとれる。
部署や人によっては2回とってる人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
物...続きを読む(全148文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非常に分業体制がしっかりしている。中小・中堅規模の企業から転職をすると、非常に退屈に感じると思う。退屈な資料作り...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
女性が多いので良くも悪くも性別で判断されることはない点。
場所にもよるが、気難しい女性の先輩みたいな存在も世間よりはかなり少ないという印象。...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
安定していていいと思う、ボーナスは自分の頑張り次第、長く働いて給料が高くなるとかはわかりません
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
年収は同業他社に比べると良い方だと感じる。ただしそれなりに苦労する職務を任せられること、任せられたお客に対し基本自分一人でほぼ全ての対処をし...続きを読む(全473文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低いため、残業をしないと稼げません。ただ、毎月40時間以上の残業をしても月収20万円行...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
賞与に関してはパートはほぼない。
数千円程度。
【気になること・改善したほうがいい点】
最初は忌引き休暇があったが、契約更新のときに消えていた。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
年収は業界水準と比べて大きな差はなく、安定している印象です。評価制度に基づいて昇給や賞与が決まるため、成果を出せば一定の還元は期待できます。...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
事務職にしては給料はいいと思った
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はしっかりしている印象
管理職の評価は厳しいイメージがある...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
賞与はかなりもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
月例賃金がかなり低いが毎年ペースアップを行なっている。昇給はほぼ年功序列とい...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
月給に関しては入社時はそれなりにもらえるが、何年在籍しても基本そこからはあがらない。
役職手当などで上げていくしかない。
賞与は年2回、一律...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
課長以上にばると給与レベルは一般以上になるが、それまでは平均レベルか。ただし若い人の給料を上げようとしている努力が見られるが、その原資となる...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
基本的に年功序列色が強く、勤続年数に応じて緩やかに昇給する仕組みとの声が多いです。私もそう感じてます
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全178文字)
| 会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | キンテツエクスプレス |
| 設立日 | 1970年1月 |
| 資本金 | 72億1600万円 |
| 従業員数 | 1,238人 |
| 売上高 | 1464億5600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山中哲也 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
| 平均年齢 | 38.7歳 |
| 平均給与 | 631万8000円 |
| 電話番号 | 03-6863-6440 |
| URL | https://www.kwe.com/jp/ |
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