この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
大手海運•財閥系倉庫を除けば業界トップクラスであるように思う。航空フォワーダーの中では1番と言っても過言ではないだろう。
しかしながら、仕事は激務。部署...続きを読む(全158文字)
株式会社近鉄エクスプレス 報酬UP
株式会社近鉄エクスプレスの正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は80〜900万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社近鉄エクスプレスの年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社近鉄エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
属性 |
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大手海運•財閥系倉庫を除けば業界トップクラスであるように思う。航空フォワーダーの中では1番と言っても過言ではないだろう。
しかしながら、仕事は激務。部署...続きを読む(全158文字)
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人事評価は基準が曖昧で、あまりいいものではなかった。その割には目標ばかり掲げさせられた。目標達成はして当たり前なので、昇給には繋がらない。評価面談で久々に...続きを読む(全167文字)
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連動賞与がもあり、普段から残業が多いこともあり給与、賞与については物流業界の中ではよい方と聞きます。昇進については係長クラスまでは割とすんなり昇進可能かと...続きを読む(全173文字)
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業界内でも高水準の初任給と賞与が支払われる為、満足度は高め。
年次が上がるにつれある程度までは、年々基本給と残業手当の単価が増える。
昇給は、年次上昇...続きを読む(全258文字)
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業界の中ではいい方ではないかと思います。ただ、残業時間を考えると必ずしも恵まれているとは言えないという点と、業務時間内の仕事の密度を考慮すれば妥当もしくは...続きを読む(全156文字)
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相対的には、やや高めの年収であり満足はしている。ただし、住宅面など、福利厚生がほとんど無い為、世間一般水準とあまり変わらないかもしれない。営業での評価につ...続きを読む(全157文字)
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業界内ではピカイチ。ぼーなすも5.5ヵ月分は出る。主任になれるのも早く、20代での伸び率は高い。
残業代もしっかりでるが、仕事が単調なためモチベーション...続きを読む(全166文字)
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福利厚生は業界No.1と言って良いほど充実しています。特に手取りは初任給で21~23万あり、評価制度も充実、かつ意図的に低い評価をせず平等にする風潮がある...続きを読む(全217文字)
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20代前半にしてはかなりのお給料をいただいていました。しかし、ベースが380万で残業代が120万くらいでした。割り切ってしまえば良いのでしょうが、自分たち...続きを読む(全150文字)
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業界では、給与は良い方だと思う。半期毎の査定によって給与の昇級幅が決まるのだが、ほとんどの場合はその昇級幅は社歴に比例し、差が出にくい。そのため、モチベー...続きを読む(全164文字)
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給料には満足しています。基本給及び賞与、また残業手当もきちんと支給されますので同年代の一般企業にて働いている方に劣ることはほとんどありません。
やりたい...続きを読む(全159文字)
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給与水準は業界ではずば抜けていい方だと思います。年二回の通常ボーナスに加え、3月に業績連動のボーナスがあります。
残業代はきちんと出ます。
組合があります...続きを読む(全203文字)
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営業ではなくカスタマーサービスデスクで輸入申告の作成、海外からのフライト情報の確認、お客様とのメール・電話でのやり取りが一日の業務のながれ。残業代はきちん...続きを読む(全158文字)
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やりがいの有る非常に良い会社です。
業務も非常に体系化されており、職掌分散も良く出来ており、一人が抱え込むと言う事も有りませんでした。
ただ、部署が細...続きを読む(全172文字)
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給料や福利厚生はしっかりしていると思います。
他の同業者と比べても高い給与水準です。
私の所属していた営業所は残業代もしっかりつけられましたが、
上...続きを読む(全186文字)
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給与はホームページに記載されている固定給に住宅手当や時間外手当が加算され、新入社員であっても満足のいく給与を手にすることができます。
また、通常の夏季・...続きを読む(全184文字)
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給与に対しては満足していますが、全体的な社風が本来の私とは全く合いませんでした。特に私はインボイスを取り扱ったり、書類を迅速に完成させるのが仕事でした。
...続きを読む(全162文字)
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給料は他のフォワーダーと比べても高い水準である。残業代は制限なしにでるが、最近は激務ほど残業がある部署が少ない。
海外志向の社員が減少している中、海外に...続きを読む(全165文字)
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給与、賞与については、在職期間中は残業手当が青天井ででていたので、深夜まで仕事をしていても苦にはならなかった。業績が悪くなると、なかなか残業手当も申請しに...続きを読む(全167文字)
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賞与は近鉄グループの中ではいい方でした。少なくとも近畿日本ンツーリストよりはいつもよかったのを覚えています。
給与もそこそこですが、残業が多いのでその分...続きを読む(全256文字)
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年収については一般的な印象でした。大きく良くはないが悪くもなく感じていました。昇格についてはほぼ年功序列だと思いました。比較的安定志向の方は良く捉えていま...続きを読む(全158文字)
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給与はフォワーダーという業界の中でも高い水準らしい。業界トップ(N通)よりも高いという噂。賞与は年3回(夏・冬・春)で、春は業績連動だが、毎年もらっていた...続きを読む(全223文字)
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業界では1番年収が高いのではないでしょうか。基本給の昇給は毎年1回行われ、その他に役職が上がると昇給する仕組み。評価制度は、半期に1度目標を設定して期末に...続きを読む(全151文字)
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月40時間残業して手取りで月給30万程度。
評価制度としては上司との面談で昇進は日本企業独自で平等に。
ただし抜きん出るには相当の努力が必要である。
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現状満足している。一般的な上場企業に比べて平均年収は比較的良い方。しかし、年々年収は下降気味。管理職になるまでは年収に期待しないほうがよい。
評価制度は...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
退職するときには、事情も分かった上でしっかりと送り出してくれました。
上司の方の対応も良かったし、とても感謝をしています。
【気になること・改...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
入社後、社内制度が変わり、新たな形態が出来、混とんとしている印象。簡単に福利厚生制度が変わる。住宅補助
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
親会社が大きいため、つぶれることはないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務請負が主たる事業のため、利益率がとても低いと思...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
通関士資格を取ると資格手当が出ます。通関事務は経験を積んでくると成長の実感が得られるます。また面白さもあります。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
普通に適用されるものはあると思います。通勤手当も出ますし、退職金制度もあります。住宅補助もありますが、寮はありません。自宅から通勤するか、個人...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
育休、産休を取得している社員は普通にいる。復職体制は十分であり、とくに文句を言われることもない。配偶者は家族がいる人にとっては働きやすい会社だ...続きを読む(全117文字)
業界2位の位置にいることから地盤は堅い。グループの中でも中核企業となっていることからも安定性は高いと考えた。続きを読む(全54文字)
近鉄グループということもあり福利厚生は非常に充実している。独身手当(家賃補助)など各種手当もなかなかに手厚かった。続きを読む(全57文字)
業界の中でも体育会系職が強く、部署によってはやや激務になりがちと聞いた。続きを読む(全36文字)
5大フォワーダーの中では、体育会系色が強くガタガタした社風。営業でバリバリやりたい人には良いかもしれない。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
残業代は一分単位で出ます。パソコンで勤怠管理をしているので確実である。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司が気に入った人を昇格してい...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
手当は充実していると感じる。扶養手当等があれば、平均的な給料にはなるという印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は年2回、上期と...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
残業代や、土曜出勤したら、その都度、何割ましでお金をもらえるので、
良かったです
【気になること・改善したほうがいい点】
私がいた頃は土曜出勤...続きを読む(全86文字)
ドライバー自身が疑問に感じたことやお客様から聞いた問題点を上司に直接報告できる制度があると知って、自分の意見が会社の意見として反映されることにしっかり評価...続きを読む(全90文字)
物流業界の中で平均程度の年収であると思われる。続きを読む(全23文字)
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【良い点】
転勤が多いこともあってか、社宅を1万て住めるのは破格だと思う。また物件に関しても1人にしては広く、築年数の少ない綺麗なところにしてくれる。
【...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
賞与は夏季、冬季、年末の3回あります。
年末は寸志です。
【気になること・改善したほうがいい点】
中小企業の中でも年収は低い方です。
残業代が...続きを読む(全207文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
賞与があることにはなっているが、0.6月分。
昇給も5年働いて1000円なのでやりがいは薄い
稼ごうと思ったら残業...続きを読む(全119文字)
求人雑誌などで見てみると、他に比べてかなり給与が高い。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
しょうきゅうがあまりみこまれません。ボーナスは物流会社にしてはいいのかなと思っております。よそが分からないため何も言えませんが。頑張ったら頑張...続きを読む(全233文字)
会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
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フリガナ | キンテツエクスプレス |
設立日 | 1970年1月 |
資本金 | 72億1600万円 |
従業員数 | 1,238人 |
売上高 | 7338億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鳥居 伸年 |
本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
平均年齢 | 38.7歳 |
平均給与 | 631万8000円 |
電話番号 | 03-6863-6440 |
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