ホンダロジスティクスの本選考ES（エントリーシート）一覧（全4件）

当然ながら最大の特徴は、魅力的なホンダ製品の物流の根幹を担っておられる点だと思います。そして、ジャスト・イン・タイムの実現により最適物流を提供されている点も特徴なのだと学びました。また、物流業界は労働条件が厳しい企業が多いともお聞きしますが、貴社は人間尊重の企業理念に加え、有給休暇消化率100％など制度が確立されているだけでなく、しっかり活用できる働きやすい環境が整っている点も大変印象的でした。 続きを読む

その他 続きを読む

物流の知識が浅く選ぶことが出来ませんでした。ジョブローテーションで様々な領域を経験させていただきたいと思います。 続きを読む

総務 続きを読む

文系出身の方が多いと思われる営業か総務かで絞りました。そして私の個性が活かせるのは総務分野ではないかと考えました。派手で目立つことはあまり得意ではない反面、学生生活やアルバイト先では縁の下の力持ちとして評価されることが多い印象です。社会人となっても周囲と協調し、円滑な組織運営の潤滑油としての役割も果たして行きたいと思います。もちろん、それ以外の業務もジョブローテーションで経験し、その中で自分の得意分野を見付け専門性を高めるチャンスをいただきたいです。 続きを読む

日々の課題に対し地道な改善を行っており、その創意工夫が社内共有のノウハウとして活かされている人材になっていたいです。また現在大学では●●学部に所属しており、●●●●●●●●を卒業論文のテーマとして深堀りしていく予定ですので、そこで学んだことを基礎として新たな発想・提案をしている社員となっていたいと考えます。 続きを読む

その他 続きを読む

私が「その他」を選んだ理由は2点あります。1つ目は「私にとってどれもチャレンジしてみたいことで甲乙つけがたいから」です。基本的にどの職種も興味があります。そしてどの職種も私にとって体験したことが無いのでチャレンジだと考えています。2つ目は「どの領域もやりがいを感じることが出来るから」です。私はホンダに関われること、貢献出来ているとたとえどの職種においても感じることが出来ると考えているので特別、領域を限定しませんでした。 続きを読む

現場管理・推進 続きを読む

私が「現場管理・推進」を選んだ理由は私にとって一番のチャレンジは何かを考えた時に人に指導する・管理する事だと考えたからです。私は昔から話すことは出来るのですが、人に対して意見や指示を出すのが得意ではありませんでした。その理由は、「相手が傷つくかもしれないなどマイナスな方向に考えてしまうから」です。そのような背景から私がチャレンジするとしたら人を管理する側の仕事の方が成長に繋がるのではないかと考えたからです。 続きを読む

私は入社してから10年後このようになっていたいという理想像が2つあります。1つ目は着実に年数を重ねるごとに貴社の社員の一員として社会に貢献できるよう成長している私。2つ目は「〇〇のことなら～さん（私）に聞くのが良いよ」など信頼されながらも後輩が出来た際には些細なことでも相談しやすい雰囲気や人柄を持った私。以上の点を兼ね備えた「私」になっていたいです 続きを読む