この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
パート社員として働いていたが、社員の方々にはとてもかわいがってもらえた。
やはり仕事のできる人は、体育会的な人が多い。
しかし、年齢も性格も幅広いので...続きを読む(全344文字)
ヤマト運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ヤマト運輸株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際にヤマト運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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パート社員として働いていたが、社員の方々にはとてもかわいがってもらえた。
やはり仕事のできる人は、体育会的な人が多い。
しかし、年齢も性格も幅広いので...続きを読む(全344文字)
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研修はとても充実していて入社後、管轄の主管支店で座学の研修を受けます。マニュアルもきちんと整備されていて内容も分かりやすく勉強することが出来ました。営業所...続きを読む(全220文字)
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この会社では立候補性を導入しており、誰にでも管理職への道が開かれている。ただし中途採用者ではある一定のところまでしかいけないという話を聞いたことがある。
...続きを読む(全158文字)
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2トントラックの運転はうまくなります。
色々なお客さんと会話をするので、社交性は高まります。
仕事に必要な資格であれば、補助や手当があるものもあります...続きを読む(全159文字)
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正社員に中々なれないという現場の要望に応えるように正社員登用の機会が正社員登用希望者を募集するという形で頻繁に増えた。しかし、実際は、正社員希望者の募集だ...続きを読む(全160文字)
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営業所勤務のサービスドライバーには、ほとんど研修はなかったように思います。ただ、自社製品の売り込みも仕事としてあるため、営業スキルが身につけられるともいえ...続きを読む(全166文字)
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休日出勤ですがヤマトは年中無休なので休日出勤の定義はありません。出勤表に交代勤務です。またサービス残業については、二年前に監督署より改善命令があり現在かな...続きを読む(全202文字)
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力仕事オンリーのため、力はつきました。
次の日、鏡を見ると体がひきしまっているのがわかります。
ただ逆に体を痛める可能性もあるので、スキルと言ってよい...続きを読む(全164文字)
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物流の基本が学べます 各企業や、個人宅がメインのお客様なので運送業というイメージよりサービス業という気持ちで行ったほうがモチベーションが保てます。配達担当...続きを読む(全166文字)
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研修、上司、仕事を通して身につけられるスキルはあまりない。強いて言うならば毎日、運転するので必然的に運転はうまくなります。あと毎日100人以上の人間に大な...続きを読む(全158文字)
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仕事の内容が荷物の配達や物販なので、はっきり言ってこの仕事をしていてスキルとかは身につくことはなかったです。
会社が社員のためにスキルアップの取り組みと...続きを読む(全220文字)
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中型免許や大型免許所得への補助を行っており、配属先もスムーズ。繁忙期にはものすごい量の荷物がやってくるものの大量の期間アルバイトでカヴァーする。荷物の量が...続きを読む(全172文字)
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仕事はきついが、真面目に交通事故、荷物事故、お客様クレームなどきをつければ時期がありますが上司からの推薦で昇格の試験にチャレンジできます。上司には仲良くや...続きを読む(全162文字)
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研修をとおしては作業効率の改善策について多くを学ぶ事ができます。
仕事をとおしては、多くの個人荷主、法人荷主と接しますので、各種のビジネスマナーを学ぶこ...続きを読む(全164文字)
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工場内での仕事で契約社員で働き、かなり活躍すれば正社員の道も開けることができます。かなりアピールは必要になってきます。上司の方とのコミュニケーションがとて...続きを読む(全184文字)
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一応事務に関しては、社内マニュアルがあるみたいだが、正直言ってただそれを読んでも全く理解できない。社員にPPなどの機械を操作方法を尋ねても、自分のことで手...続きを読む(全209文字)
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事務のアルバイトで入社しました。繁忙期だったこともあり、特に研修も無くいきなり業務につきましたので最初はかなり戸惑いました。その後、先輩や時々営業所を訪れ...続きを読む(全232文字)
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研修などもしっかりしておりすぐに仕事は覚えることができます。最初は先輩が付き添っての仕事になるのでなんの心配もなく仕事をすることができます。配達地域も場所...続きを読む(全151文字)
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基本的にはojtで現場で先輩を見てわからなかったら聞いていく感じで学んでいくしかないと思う特に身につくスキルはなく同業他社にでも転職しない限り活かせるスキ...続きを読む(全162文字)
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まず、スキルアップについてだが、社員の大半を占めているドライバーからの観点でいうと、あまり思い付かない。業界が業界なので、その辺りは周知の事実だろう。
...続きを読む(全321文字)
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「内定から独り立ちまで」
現場SDとして働いておりました。
教育体制は整っていると思います。
内定後、各地の主管センターにて3週間程度の研修があり、...続きを読む(全230文字)
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会社の母体組織が大きいので社員の質もピンキリ。
酒臭い息プンプン匂わせて出社してくるオヤジも居たが、実はそんなオヤジが会社の一事業の一部分を縁の下から支...続きを読む(全266文字)
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全国一律基準をどんな都市部にも田舎にも適用するので良い面も悪い面もある。
体力勝負なのは言うまでもないが、喫煙者が周囲に多いので非喫煙者には辛い。
会...続きを読む(全320文字)
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もろ体育会系 言葉より暴力 理論より感情 実力よりコネやゴマすり
しかし以前いた佐川では、上記の諸々を5倍増しぐらいだったので、その頃を思えば
何とか...続きを読む(全166文字)
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私はコールセンターの所属でした。
入社後2日間の座学研修があり、商品知識と基本的な電話応対をマニュアルで学びました。
その後2週間は、先輩が横に付き添う...続きを読む(全196文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
60歳になって延長したが給与は半分くらいになった。仕事内容は変わらないのにー。早く辞めろってことですかね?どんどん...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は常に人手不足。本社等の管理部門は人であふれています。かなり前に現場か重要、ダウンサイジングなんて言ってた会社...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員が高齢化して60歳を向かえ給与が半分くらいになって仕事内容は変わらないなんて、皆延長しなくなりますよ。人手不足...続きを読む(全141文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界全体の将来性を不安視せざるを得ない状況にある場面で何の役にも立たない電気自動車を買って現場に無理やり使わせよう...続きを読む(全224文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
この会社は潰れることはないと言われている
だから潰れることはないんだろう
【気になること・改善したほうがいい点】
無駄な管理職が多すぎる
その...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
休みはシフト制の会社の中でも多く月に9〜11日ほどあるにも関わらず平月や閑散期は午前中のみ出勤や午後のみ出勤があり意外と拘束時間が短かい時期が...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
決められたコースをきちんと回ることができるようになると不思議と良い感じにまわれるようになって自分自身がラベルアップしてとてもきもちよくなります...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
大きい会社なだけあって、福利厚生はたくさんあるとおもいます。
あとは自分自身がうまく使えるかどうかだとおもいます
【気になること・改善したほう...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
きちんといろいろと評価してもらえるのでとってもありがたいです。
それいがいはとくにありません
【気になること・改善したほうがいい点】
特にあり...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
やすみもきちんともらえていましたしその点はぜんぜんありまさん
それいがいはとくにありまさん
【気になること・改善したほうがいい点】
とくにありません続きを読む(全80文字)
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【良い点】
基本ドライバー上がりが管理職になるが、支店長やその他事務系の管理職は他の支店から転勤で来るため、現在働いている支店でそのまま昇格というのは聞い...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
10年で3部署経験するというキャリア開発があり、ゼネラリストとしての育成方針を会社として持っている。管理部門-営業店間の異動はあまりなく、管理...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリア設計を提示してくれないし、希望を聞いてもらえる機会は未だ。
ただ黙って言うこと聞いて働く人が欲しいという気...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社してから10カ月間も研修期間があり、会社の仕事を一通り学べたと思います。
これだけ教育に力を入れてくれる会社はなかなか無いので、良いところ...続きを読む(全188文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度はない。入社したその日に、先輩たちの作業を見ながら覚える必要がある。また忙しい日などは社員もピリピリしてお...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
大手運送会社なので、一流企業の物流に関する相談もあり、やりがいがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店勤務の配車、経理、総務など...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
スキルアップといっても運送会社なので、ドライバーか内勤、内勤の中でもいくつかの役職しかないので、みんな支店長を目指している印象続きを読む(全69文字)
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【良い点】
新入社員や若年層社員のための研修や、事務系社員や機工系社員は研修がそこそこある。
【気になること・改善したほうがいい点】
倉庫系の場合、事業所...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
工場に配属され、パート従業員と一緒に仕事をします。女性パート従業員が多いため、コミュニケーション能力は鍛えられます。
また出荷までにアイテムを...続きを読む(全214文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教えてもらえる事はほぼなく、教育もどちらかというと自分でやって覚えろという形式な体育会系統の教え方で
お客様が困る...続きを読む(全159文字)
会社名 | ヤマト運輸株式会社 |
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フリガナ | ヤマトウンユ |
設立日 | 2005年3月 |
資本金 | 500億円 |
従業員数 | 183,249人 |
売上高 | 1兆6845億3200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 栗栖利蔵 |
本社所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16番10号 |
電話番号 | 03-3541-3411 |
URL | https://www.kuronekoyamato.co.jp/ |
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