この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
スキルアップについては社内で様々な支援制度があります。
確かヤマトの母体が直接行っているものが多数あった様な気がします。
それと新入社員の研修、在職中(...続きを読む(全175文字)
ヤマト運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ヤマト運輸株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際にヤマト運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
スキルアップについては社内で様々な支援制度があります。
確かヤマトの母体が直接行っているものが多数あった様な気がします。
それと新入社員の研修、在職中(...続きを読む(全175文字)
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正社員でしたが、業務を自ら行うというより契約社員やパート社員のマネジメント能力が必要とされる職場です。部署によってまちまちですが、異動などで違う部署に配属...続きを読む(全153文字)
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運送業で何のスキル?と言われるかもしれないが、何の業種でも適当にすればスキルは身につかないと思うが、この仕事でやっていける精神力があれば、それだけでスキル...続きを読む(全176文字)
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アルバイトだったこともあり仕分けでのスキルアップやその他キャリア開発はあまりありませんでした。
基本的に担当の部署の先輩から簡単に仕分け方を教わり、
...続きを読む(全175文字)
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パソコンでいろいろな管理をしているので、パソコン操作が上達できると思います。独特なシステムなので他の仕事で役立つかはわかりませんが。独り立ちを早くさせる会...続きを読む(全161文字)
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社員のスキルアップについてはこれといったフォローは無し。新入社員の際に新人教育としてマナー講座を受けたことがあるが、その他には参加した経験がない。そのため...続きを読む(全154文字)
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私がみていて感じたのは、自らが成長するために行うキャリアアップを受ける社員人々は、自ら立候補して受けている方々が多かったと思います。自分からどんどん成長し...続きを読む(全156文字)
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スキルアップを図るなら、中途採用ではお勧めできません。ただ、がんばって物販等を売ったり、新規顧客をコンスタントに獲ってきたら、センター長~副支店長~支店長...続きを読む(全219文字)
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教育体制はそこまでしかっりしてるとは言い難い。商品知識の研修は少しだけあるが、それだけではやや物足りない気がする。現にドライバーによって知識の差があまりに...続きを読む(全166文字)
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スキルアップは、運転手なら安全運転をして、配達用の自動車を壊さず、荷物を壊さずにお客様の下に届けることです。酷い場合は、始末書を書かされます。
事務系の...続きを読む(全166文字)
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コールセンター業務。当時はグループに分かれ、受電量を競いあうこともあり、グループ長によって教えかたが異なる為、差がある。
研修で基本的なことを学べるが、...続きを読む(全154文字)
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研修後、最初の1か月は先輩と同乗して配達しますが、その後一人で配達ルートを回ることになります。いきなり先輩と同じレベルを求められるので、それに対応できない...続きを読む(全270文字)
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社員の方も含めて仕事場が明るくやりがいを感じました。作業ミスにより荷物が本来の目的地と違う場所へ配送さた時には全力で届けるために飛行機・タクシーなど利用し...続きを読む(全176文字)
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私は、大学生のときに、この会社でアルバイトをしていました。長期休暇中の短期アルバイトでした。倉庫内の荷物を仕分ける作業でした。やはり、この会社で長期間、働...続きを読む(全151文字)
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朝の仕分け作業や受付の補助をしていました。朝が早いぶん給料はいいが、残業したぶんが支払われないことがよくあります。仕事内容は、最初の段階は覚えることも多か...続きを読む(全160文字)
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私くは現場ではなく、内勤です。
研修では自社のサービス、商品、のみなので、特にスキルが身に付くといった事は無いと思う
ヤマトホームコンビニエンスでのみ...続きを読む(全162文字)
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アルバイトで事務系の勤務でした。アルバイトでも、きちんと仕事をしていると、上司の方はちゃんとみているので、時給をあげていただいた経験もあります。その後、同...続きを読む(全214文字)
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コールセンター勤務だったため、クレーマー対応方法が身についた。電話対応については、完全マニュアル化されており、数日の研修がある。営業センターはドライバー出...続きを読む(全176文字)
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私は、アルバイトでしたので、参考になるかはわからないですけれども、その辺はご了承ください。実際にヤマト運輸株式会社の倉庫で荷物の仕分けをしていました。グル...続きを読む(全163文字)
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テレフォンオペレーターを務めておりました。
就業前に何日間かの研修があり、安心して業務に取り組むことができました。
また、フォローもしっかりしておりま...続きを読む(全153文字)
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教育体制などは残念ながら期待できません。
ただ担当エリアは他社などに比べると狭いので、独学でも頑張って覚えれば地図を丸暗記できてしまいます。
自分でプ...続きを読む(全159文字)
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運転はかなりうまくなるかもしれません。ただプライベートであんまり車に乗りたくなくなりますが。ヤマト運輸はプライベートでも事故を起こすと面倒なので、極力乗ら...続きを読む(全153文字)
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短期アルバイトに対する教育体制は正直全く整っていなかった。入社時にビデオを見せられたが、自分の担当した郵便物の仕分け業務については、「その他にも郵便物の仕...続きを読む(全177文字)
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とりあえず、一人でいろんな家をまわるから、それなりのコミュニケーション能力が、つきますね。いろんな人がいるし、よく話すかけてくる人もたくさんいるから、ちゃ...続きを読む(全150文字)
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ただ、全国各地の住所ごとに荷物を仕分けるだけなので、はっきりいって、今後の役には立たないと思います。企業としても社員のスキルアップにしても伸びしろはありま...続きを読む(全154文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
60歳になって延長したが給与は半分くらいになった。仕事内容は変わらないのにー。早く辞めろってことですかね?どんどん...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場は常に人手不足。本社等の管理部門は人であふれています。かなり前に現場か重要、ダウンサイジングなんて言ってた会社...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員が高齢化して60歳を向かえ給与が半分くらいになって仕事内容は変わらないなんて、皆延長しなくなりますよ。人手不足...続きを読む(全141文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業界全体の将来性を不安視せざるを得ない状況にある場面で何の役にも立たない電気自動車を買って現場に無理やり使わせよう...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
この会社は潰れることはないと言われている
だから潰れることはないんだろう
【気になること・改善したほうがいい点】
無駄な管理職が多すぎる
その...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
休みはシフト制の会社の中でも多く月に9〜11日ほどあるにも関わらず平月や閑散期は午前中のみ出勤や午後のみ出勤があり意外と拘束時間が短かい時期が...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
決められたコースをきちんと回ることができるようになると不思議と良い感じにまわれるようになって自分自身がラベルアップしてとてもきもちよくなります...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
大きい会社なだけあって、福利厚生はたくさんあるとおもいます。
あとは自分自身がうまく使えるかどうかだとおもいます
【気になること・改善したほう...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
きちんといろいろと評価してもらえるのでとってもありがたいです。
それいがいはとくにありません
【気になること・改善したほうがいい点】
特にあり...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
やすみもきちんともらえていましたしその点はぜんぜんありまさん
それいがいはとくにありまさん
【気になること・改善したほうがいい点】
とくにありません続きを読む(全80文字)
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【良い点】
基本ドライバー上がりが管理職になるが、支店長やその他事務系の管理職は他の支店から転勤で来るため、現在働いている支店でそのまま昇格というのは聞い...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
10年で3部署経験するというキャリア開発があり、ゼネラリストとしての育成方針を会社として持っている。管理部門-営業店間の異動はあまりなく、管理...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリア設計を提示してくれないし、希望を聞いてもらえる機会は未だ。
ただ黙って言うこと聞いて働く人が欲しいという気...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
入社してから10カ月間も研修期間があり、会社の仕事を一通り学べたと思います。
これだけ教育に力を入れてくれる会社はなかなか無いので、良いところ...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度はない。入社したその日に、先輩たちの作業を見ながら覚える必要がある。また忙しい日などは社員もピリピリしてお...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
大手運送会社なので、一流企業の物流に関する相談もあり、やりがいがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店勤務の配車、経理、総務など...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
スキルアップといっても運送会社なので、ドライバーか内勤、内勤の中でもいくつかの役職しかないので、みんな支店長を目指している印象続きを読む(全69文字)
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【良い点】
新入社員や若年層社員のための研修や、事務系社員や機工系社員は研修がそこそこある。
【気になること・改善したほうがいい点】
倉庫系の場合、事業所...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
工場に配属され、パート従業員と一緒に仕事をします。女性パート従業員が多いため、コミュニケーション能力は鍛えられます。
また出荷までにアイテムを...続きを読む(全214文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教えてもらえる事はほぼなく、教育もどちらかというと自分でやって覚えろという形式な体育会系統の教え方で
お客様が困る...続きを読む(全159文字)
会社名 | ヤマト運輸株式会社 |
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フリガナ | ヤマトウンユ |
設立日 | 2005年3月 |
資本金 | 500億円 |
従業員数 | 183,249人 |
売上高 | 1兆6845億3200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 栗栖利蔵 |
本社所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16番10号 |
電話番号 | 03-3541-3411 |
URL | https://www.kuronekoyamato.co.jp/ |
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