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基本給が低いので残業、休日出勤、夜勤などで補うしかありません。製造業はどこも同じ宿命なのでしょうが、生産量によって仕事量も大きく変わるし、給与も変わりま...続きを読む(全171文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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三菱ふそうトラック・バスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全111件） 5ページ目
三菱ふそうトラック・バス株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜1200万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
三菱ふそうトラック・バスの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
三菱ふそうトラック・バスの 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系（IT・Web・ゲーム・通信）
??? 万円
三菱ふそうトラック・バスの 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.6
- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
3.7
- スキルアップ
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3.2
- 福利厚生
-
3.9
- 成長・将来性
-
3.3
- 社員・管理職
-
3.3
- ワークライフ
-
4.0
- 女性の働きやすさ
-
4.3
- 入社後のギャップ
-
3.0
- 退職理由
-
2.6
三菱ふそうトラック・バスの 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.0
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
2.6
- ワークライフ
-
3.5
- 社風・文化
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
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- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
3.3
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三菱ふそうトラック・バスの 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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転職組なのであまり参考にならないと思われますが、一応書かせていただきます。
転職時はすでに40歳越えでした。さらにあのリーマンショックもあり給料面では...続きを読む(全218文字)
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外資系企業になったので、今では完全な実力主義であり、年齢に関係なく昇進できる。また現在では販売会社とも統合しているので色々なレベルの人材がいる。もちろん...続きを読む(全154文字)
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給与面では期間工は全員一律です。時給制で残業代も時間に応じて支給されます。勤務年数に応じて時給が少し上がるみたいです。夜勤手当別途あり。休日出勤も割り増...続きを読む(全207文字)
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給料は乗用車の整備士と比べるとちょっとだけいい。+2万ぐらい
その分パーツが大きいので重労働になりますけど。
残業代が満額でるので決算前後月は儲かる...続きを読む(全158文字)
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昇給、昇格に関しては、タテマエでは職能給制度を採っているとしているが、実情は単なる年功序列であり、能力はほぼ重視されない。その為、定年間近の55歳を過ぎ...続きを読む(全277文字)
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個人的な感想ですが、中途に優位で新卒にとっては世知辛い給与体系だったと思います。特に、残業規制がかかっているため基本給以上の収入はみこめないない上に、リ...続きを読む(全150文字)
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基本給と整備士手当。各種資格手当。交通費。
当時リコール問題が出た時は、メーカから給料をいただきました。
あと、各支店によって残業時間がことなり、残...続きを読む(全155文字)
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平社員のポジションでは給与は安いですが、役職が付けばそれなりに付きます。
能力に応じて昇給するシステムを設定していますが、実際のところは年功序列的にな...続きを読む(全151文字)
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評価はその人の人間性、上司との人間関係によるところが大きいと思う。中途採用は基本的に年功序列。評価のランクはS(4),A(3),B+(2),B(1),C...続きを読む(全151文字)
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販売報奨金制度、役職手当、携帯電話補助、扶養家族手当て、社内検定合格昇給手当て、トラック・バス商用車販売店において賃金水準が高かったことに満足していまし...続きを読む(全150文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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三菱ふそうトラック・バスの 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
グローバル人材が多く活躍しており、製品性がグローバル・ダイムラーグループ基準になりつつある。
商用車メーカーとしてはフルラインナップを維持し...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グローバルであるが故に英語×業務成果という判断基準に成らざるを得ないため、英語を怠ると仕事もできないように見えて...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
トラック業界の雄として君臨しているため、事業として安定したしている点
また三菱グループであるため、資本部分については他社よりも優れており、費...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
やりたいことは十分にやらせてもらえるうえ、失敗してもサポートしてくれる上司が一定数以上いる
【気になること・改善したほうがいい点】
そうでな...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
男性目線では、女性管理職の登用比率を上げたい意図がヒシヒシと伝わってくるが、優秀な女性管理職もおり、この登用比率アップのうたい文句はもはやな...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
自家用車通勤を川崎市で認めてくれる製造メーカーは十分に旧石器時代の慣習を生かし続けている。いつ制度が無くなってもおかしくない。部長以上は会社...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
外資であることを痛感しました。一方で、工場の文化は日本企業で、このような文化の会社はあまりないと思います。
外資でバリバリ働くイメージの方に...続きを読む(全238文字)
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メーカー・製造業(自動車・輸送機)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
適当にやってもそれなりに給料はもらえる
無能な怠け者には天国
【気になること・改善したほうがいい点】
給与を上げたいと思っても会社の業務がレ...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
ホンダでの年収水準については、同世代と比較しても恵まれていたと感じています。新卒で入社した当初から、基本給に加えて賞与や各種手当が安定して支...続きを読む(全503文字)
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【良い点】
基本給は普通だが、家賃補助が75%で最大４万円つく。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績のせいでボーナスは下がり気味で上昇は見込め...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
年収に関しては、他の企業と比べても遜色ないというか、どちらかと言うと高い方かと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格に関しては...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
上層部に気に入ってもらえれば多少の実績も無くても高めの給与を頂ける。幹部クラスにらなるのは実績ではなくある程度無理が効く人間だから仕事の実績...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
給料は普通の方だと思う。月4万円上限の家賃補助をフルで受ければ給与がそれなりに上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近の状況に...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
非常に良いです。昔はあれだったのですが、今はすっかりと福利厚生が完備されていて働きやすくなっています。まぁ一応間接部門はそうなっているんです...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
若いうちに年収が上がりやすい傾向にある
最近仕組みが変わり若い間の上がり幅が大きくなり年を重ねるごとに年収が上がりにくくなる
【気になること...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
契約社員の場合は給与が低く、昇給の機会がほぼない。通訳・翻訳という高スキルを要求する仕事にもかかわらず派遣採用の方が給与がよい。続きを読む(全70文字)
回答者：
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【良い点】
年功序列が残っている社風のためある程度継続して働いていれば昇給や昇格できる
【気になること・改善したほうがいい点】
実力主義ではなく、年齢、...続きを読む(全99文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
三菱ふそうトラック・バスの 会社情報
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 7946億5200万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
三菱ふそうトラック・バスは2003年1月設立のメーカー・製造業業界に属する企業です。従業員数は10,000人で、売上高は7946億5200万円になります。
NOKIZAL ID: 1574655
三菱ふそうトラック・バスの 選考対策
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