【未来への挑戦、東京躍動】【23卒】東京地下鉄の冬インターン体験記（理系/総合職）No.22010（非公開/非公開）（2022/4/26公開）

これまで鉄道業界（JR系）のインターンに参加していたため、私鉄のインターンも参加してみようと思った。メトロは転勤がなく給料がいいという噂を聴いていたため、本選考を受けようか悩んでいたためインターンに参加した。

メトロの事業内容や求める人物像を事前に調べた。ESや動画ではそれに合わせて、適性があることをアピールするように書いた。

ESとウェブテスト、動画のみだったので、学歴をかなり見ているのではないかと思った。

メトロの経営資源を活かした、新規事業立案型グループワーク

社員の方からの軽い説明→グループワーク→フィードバック

メトロの経営資源や施策の考え方

ポストコロナを踏まえ、メトロの経営資源を活かし、東京の魅力・活力を引き出す新規事業の提案

1日目にやったこと

まず社員の方の軽い自己紹介がある。その後はグループワークのテーマが発表され、グループワークを行っていく。発表を各チーム３分行った後、フィードバックを受け、その後座談会が行われた。

不明

なし

グループワーク中の社員の方との深いかかわりはなかったです。発表に対してのフィードバックは、「アイデアありきで話を進めないこと」「ポストコロナとはどのような状況かもっと分析する」ということをいただきました。

メトロの経営資源についてじっくりと調べる時間がなかった点と、ポストコロナとはどのような状況か考えるのが難しかったことです。また、それらを調べていたら時間がなくなってしまい、結局決め打ちでアイデアを使ってしまったので、うまくまとめられず大変でした。

グループワーク中のチームメンバーとの仲は深まりました。メンバーそれぞれアイデアをしっかりと持っていて感心しました。

東京メトロがどのような経営資源を持っているかというところをしっかりと学べたことです。鉄道事業をどのように他の分野に活かして行くかや、また不動産などの鉄道以外の部分についても学べました。コロナで大変な鉄道業界ではどのような視点が必要なのかを学ぶことができたと思います。

事前にメトロが持っている経営資源について、もっと学んでいたらよかったと思います。グループワークの時間に調べる時間が少なかったためです。

グループワークで普段事務系の社員の方が行っている仕事と似たような内容を体験できたので、働く自分を想像できました。鉄道業界の事務系の方というのは、どのような仕事をしているのか全く知らない状態でしたが、今回のグループワークを通して仕事内容の理解を深められたと思います。

採用人数がかなり少ないため、何か特徴的な個性や目立つ長所がないと、なかなか入れないのかなと感じてしまいました。また、それに加えて、メトロが第一志望であるという圧倒的な志望度も必要だと考えました。よって企業研究などしっかりを行っていかないと、なかなか内定は出ないと思います。

鉄道の事務系社員というのは鉄道事業だけを行っていると考えていましたが、それだけではなく不動産などの様々な事業にも関われるかと知ったからです。またジョブローテーションも行ってており、さまざまな分野に挑戦できて、非常に楽しそうな仕事だと考えました。

インターンでメトロの事業や経営資源についてしっかりと理解を深められたからです。面接で話すネタになるのではないかと思いました。また、私はダメでしたが優秀だと判断されれば電話がかかってきており、何かしらのフォローがあると思ったからです。

参加前はとりあえず鉄道業界を見てみようというような状態でした。それまでjr系のインターンに参加していたので、私鉄も少し見てみようという状態でした。インターン参加後はjrとは違った私鉄の良さをしっかりと学べたので、私鉄ももっと見てみようと思いました。しかし、私鉄は採用人数が少ないため、しっかりと研究して行く必要があると思いました。

鉄道事業以外の様々な事業に対してかかわりがあるというところに驚きました。特にメトロは不動産事業等のイメージがあまりなかったので驚きました。鉄道系の事務社員の方は少し堅い方が多いのかと思っていましたが、すごくフランクな方もいらっしゃったので、企業のイメージが少し変わりました。私鉄に少し興味が湧き、企業研究を進めようと思いました。