東京地下鉄株式会社のロゴ写真

東京地下鉄株式会社

【鉄道新規事業、熱き挑戦】【22卒】東京地下鉄の冬インターン体験記(文系/総合職)No.15320(立教大学/女性)(2021/6/15公開)

東京地下鉄株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

2022卒 東京地下鉄のレポート

公開日:2021年6月15日

インターン概要

卒業年度
  • 2022卒
実施年月
  • 2020年11月 中旬
コース
  • 総合職
職種名
  • 未登録
期間
  • 1日間

投稿者

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

鉄道業界を志望しており、その中でも志望度が高かったので、参加を決めました。鉄道業界のインターンはできるだけ参加していたので、ちょうどいい時期に応募していたこともあり、企業研究にもなると思い、参加しました。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

インターン選考はエントリーシートと動画選考だったので、エントリーシートも動画先行も論理的に伝えることを意識しました。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

面接がなかったので、エントリーシートと動画でどれだけ伝えられるかが重要だと思います。

選考フロー

エントリーシート → WEBテスト → 最終面接

エントリーシート 通過

実施時期
2020年10月 中旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

ESの内容・テーマ

インターンへの志望動機

ESの形式

ウェブで入力

ESの提出方法

採用サイトのマイページから提出

ESを書くときに注意したこと

文字数制限があるので制限の中で伝えたいことを伝える

ES対策で行ったこと

はじめに自分で書いて見て、その後先輩に何度も添削をしていただいた。また、その中でも自分らしさを出せるよう意識した。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

WEBテスト 通過

実施時期
2020年10月 中旬
実施場所
自宅

WEBテストの合否連絡方法
メール
WEBテストの合否連絡までの時間
1週間以上

WEBテスト対策で行ったこと

企業のオリジナルだったので特に対策はしてない

WEBテストの内容・科目

企業オリジナル:言語、非言語、性格

WEBテストの各科目の問題数と制限時間

100問くらいで30分くらい

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

最終面接 通過

実施時期
2020年10月 中旬
面接タイプ
動画面接・録画面接

実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官1
面接時間
10分
面接官の肩書
不明
逆質問
なし

通知方法
メール
通知期間
1週間以上

会場到着から選考終了までの流れ

動画選考なので、録画したものを採用サイトに登録

面接の雰囲気

動画選考なので、お題に沿って自分の考えを動画に録画して、提出をした。何度も取り直すことができたと思う。

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

動画選考なので、指定された時間内で、明るくハキハキと話すことが重要だと感じました。何度も取り直せたので、満足いくまで撮りました。

最終面接で聞かれた質問と回答

自分自身の強みとそのエピソード

私の強みは、どんな状況でも諦めずに取り組むことです。この強みは、幼い頃から〇〇というスポーツを行ってきて、その経験で培いました。この強みを生かして、大学のサークルでは、リーグ戦で最下位という状況から、チーム全体を巻き込み、リーグ戦で3位に入賞という結果を残すことができました。このように、私は諦めずに取り組むことができます。

インターンを志望する理由

私が御社のインターンシップへの参加を希望する理由は、鉄道業界の仕組みや仕事を深い部分まで理解するためです。私は現在鉄道業界を志望しており、その中でも御社に興味があります。そこで、御社で働くということはどういうことなのかを理解し、自分に足りない力を明確にし、今後の事故成長につなげていきたいと考えています。

面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

インターンシップの形式と概要

開催場所
研修センター
参加人数
25人
参加学生の大学
マーチ以上がほとんどで、院生も2割くらいはいたと思う。早慶がボリューム層
参加学生の特徴
参加学生は、鉄道業界を志望している人が多く、非常に優秀な学生が多かった
参加社員(審査員など)の人数
3人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
あり

インターンシップの内容

インターンの概要

新規事業立案グループワーク

インターンの具体的な流れ・手順

最初に会社説明や研修センターの見学を行い、その後グループワーク

このインターンで学べた業務内容

鉄道業界における新規事業立案の考え方

テーマ・課題

鉄道会社で新規事業立案

1日目にやったこと

午前中は会社理解を深める説明や、見学を中心に行った。そこ後、グループに別れ、ワークをし、プレゼンまでを準備した。最後は座談会の時間まで設けられていたので、社員さんと話す機会が多くあった。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

総合職事務系の方々

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

インターンシップ中は、社員の方がグループに1人ついてくださるので、その社員の方とは話す機会が多くあった。フィードバックもいただけたので、グループワークの様子も見られていた。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

グループワークの時間がかなり短いので、与えられたお題に対して意見をまとめるのが難しかった。時間がないので、意見を言えない人も出てきてしまい、積極的に進めている人の意見に従う形になってしまっていた時もあった。また、最後のプレゼンでは他の班からの質問などもあるので、その返答も難しかった。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

皆で話す機会があったので、それなりにいろいろな話をすることができた。

インターンシップで学んだこと

インターンシップに参加したからこそ学べたことは、研修センターがどのような役割を果たしていて、どのような仕組みがあるのかを知ることができた。また、対面での実施だったので、社員の方と直接話す機会があり、非常にそれはこの時期で貴重な機会だったと思う。

参加前に準備しておくべきだったこと

参加前に準備することは特にないが、東京メトロが他の私鉄とどのように違うかを頭に入れておくとグループワークを進めやすいと思う。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

今回のインターンシップでは、一部の業務を体験しただけだが、インターンシップで様々な業務の社員さんからお話を聞くことができたりしたので、実際にどのようなフィールドがあるかをイメージすることができたからです。また、自分がやりたい仕事もできそうだと思ったからです。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンの参加学生を見る限り、鉄道を志望している人が多くいる印象を受けたが、レベルに大きな差があるとは感じなかったので、自分なりに志望動機を話すことができたり、自分の強みなどをしっかりと伝えることができれば問題ないと感じました。また、人柄が重要視されているので、その部分でもアピールすることが重要だと思います。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップへの参加によって、志望度が上がったりゆうは2つあります。1つ目は、社員さんの人柄です。どの企業でも人がいいとよく聞きますが、本当に社員の方々が優しく、学生に寄り添ってくださっていたので、魅力的でした。2つめは、事業領域です。幅広い事業領域を持っているので様々なフィールドでチャレンジできると思いました。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップで社員の方々と話す機会があったので、そこでいろいろな話を聞けていたのでそれは非常に有利になると思いました。企業理解も深められたので、有利になると思います。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップへ参加した人で、優秀な人は優遇されているかもしれないですが、自分は特に何もなかったです。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

インターンシップに参加前の志望企業や業界は特に変わりませんでした。鉄道業界を志望していて、その中でも私鉄を志望していました。自分が描いていたような仕事もあれば、知らなかった事業などもあり、幅広いフィールドがあることに非常に魅力を感じました。本選考も、鉄道業界を中心にいろいろな企業を受けて行こうと思いました。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

インターンシップへの参加によって、企業へのイメージは、意外とフランクな社風だと思いました。古い社風が残っていると思っていましたが、そんなことはあまりなかったです。業務に対しては、想像していたよりも幅広い領域が広がっているという印象を受けました。社員さんに対しては、非常にフランクで話しやすい方が多い印象を受けました。

同じ人が書いた他のインターン体験記

前の記事 次の記事
2022卒 東京地下鉄のインターン体験記(No.13047) 2022卒 東京地下鉄のインターン体験記(No.15727)
一覧へ戻る インターンTOPへ戻る
※掲載されている情報は、あくまでも投稿者による当時の経験談です。最新の情報とは異なる場合があります。また、就職活動においては、選考フローや選考内容が人によって異なる場合がありえます。本情報は、あくまでも一個人の経験談、一つの結果として、参考としていただけますと幸いです。
※当サイトでは品質の高い情報を提供できるよう努めておりますが、掲載されている情報の真偽や正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツの投稿ガイドラインに関しては 投稿ガイドライン をご参照ください。なお、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、各コンテンツの「問題のあるコンテンツを報告」のリンクから報告をお願いいたします。

東京地下鉄株式会社のインターン体験記

インフラ・物流・エネルギー (鉄道)の他のインターン体験記を見る

四国旅客鉄道株式会社

1day仕事体験 事業開発職 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道会社に対しては、列車の運行や駅の管理が事業の中心という印象を持っていた。その中でJR四国が駅ビル、ホテル、マンションなどの開発も手掛けていることを知り、鉄道会社がなぜ不動産事業を行うのかに興味を持った。特に、自社で保有する土地を題材に開発計画を考えるという内容...続きを読む(全226文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年9月11日
問題を報告する

西日本鉄道株式会社

国際物流夏の1dayインターンシップ / 国際物流部門 / 事務系総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. グローバルに働きたいかつ自分にあった業界として国際物流業界に興味を持った。中でも、九州で高いシェアを持つ老舗の大手企業だったことと参加のハードルが低かったことが決め手になり、参加を決めた。大学の先輩が複数入社されている企業であり名前を知っていることも理由の一つ。続きを読む(全131文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年9月8日
問題を報告する

名古屋鉄道株式会社

【総合職事務系】鉄道会社ならではの面白さがわかる!まちづくりプログラム (DAY1) / 総合職事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道に興味があったというのが1番な理由です。鉄道の中で、1番JRが気になっていたのですが、愛知県内の大学に行っていたこともあり、愛知県で大きな鉄道会社である名古屋鉄道も見てみようと思い、視野を広げてインターンに参加しました。続きを読む(全112文字)
good_icon 1 good_icon 0
公開日:2026年9月4日
問題を報告する

京阪ホールディングス株式会社

事務系総合職 / 事務系総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道を基盤としながら地域の歴史や暮らしを踏まえたまちづくりをどのように実現しているのかを実務に近い形で学びたいと考えたためである。関西で生まれ育ち、大学で京都に通う中で、同じ沿線でも地域ごとに異なる価値が求められることを実感しており、そうした違いをどのように事業に...続きを読む(全151文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年8月25日
問題を報告する

西武鉄道株式会社

3days仕事体験 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. もともとデベロッパー業界に興味があり、実際の業務や働き方を知る機会として、このインターンに興味を持った。就職活動の中でデベロッパー関連の企業を見ていることもあり、今後の企業選びや面接に向けた経験として、実際の業務を体験してみたいと考えた。
また、一般的なデベロッ...続きを読む(全229文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年8月4日
問題を報告する

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

総合職 事務創造系統 1DAY 仕事体験 / 総合職 事務・創造系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道業界が行う地域に寄り添ったまちづくりに興味があり、かつより広いエリアで価値を提供できるJR西日本でのまちづくりに関心を持ったため。JR他社との企業比較をしていくためにも、インターンに行こうと考えた。続きを読む(全101文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年8月3日
問題を報告する

阪急阪神ホールディングス株式会社

夏季インターンシップ / 総合職 技術
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 関西に就職したいという思いが強く、関西のインフラ企業を中心に企業を探していた。その中でも日常触れる機会の多い阪急阪神グループのサービスに興味がわき、いろいろ調べる中で幅広い事業を通じて沿線の暮らし全体を支えている点に魅力を感じ参加を決断した。続きを読む(全121文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年8月3日
問題を報告する

大阪モノレール株式会社

<<技術系の仕事を知る>>3days仕事体験会 / 技術系総合職(機械系・電気系)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 当時は就職活動を始めて間もない時期であり、業界などはまだ定まっていませんでしたが、幼少期より鉄道が好きで興味があること、大学では機電系専攻であることから鉄道業の機電系職種に関して理解を深めたいと考え、参加を決めました。続きを読む(全109文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年7月24日
問題を報告する

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

春季インターンシップ 地域総合職 技術イノベーションコース / エリア職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 選考直結型のインターンであり、早期内定獲得を狙えると思ったため。就活が本格化してくる2月に10日間のインターンは正直ハードだと感じたが、もし結果に繋がらなくとも、鉄道建築職への理解が深まる上、今後の就活にも役立つと感じたため。続きを読む(全113文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年7月24日
問題を報告する

小田急電鉄株式会社

《地域価値の創造を考える》総合職事務系5daysコース / 総合職 事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. もともとは金融業界を中心に見ていたが、小田急線を日頃から利用しており、身近な企業であったことから興味を持った。鉄道だけでなく、沿線開発や不動産、観光など幅広い事業を展開している点にも惹かれ、まずは実際の業務内容や社風を知りたいと考え、参加を決めた。
続きを読む(全126文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年7月21日
問題を報告する

東京地下鉄の 会社情報

基本データ
会社名 東京地下鉄株式会社
フリガナ トウキョウチカテツ
設立日 2004年4月
資本金 581億円
従業員数 11,441人
売上高 4224億1400万円
決算月 3月
代表者 小坂 彰洋
本社所在地 〒110-0015 東京都台東区東上野3丁目19番6号
平均年齢 39.7歳
平均給与 836万円
電話番号 0570-200-222
URL https://www.tokyometro.jp/index.html
NOKIZAL ID: 1572924

東京地下鉄の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。